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如今的汽车市场对于现今的消费者来说，是非常透明化的，所以说国内外各大汽车品牌，也不得不为了迎合消费者的需求来发生转变，毕竟这样才能够在如今竞争激烈的市场中占据一席之地。然而市场中往往有着特例独行的存在，固执的品牌也是不再少数。而说起固执这一词，想必国人印象最为深刻的莫过于法系车了，只是固执带来的往往是坏的结果，如今法系车在国内市场也基本处于边缘状态。

特别是在上个月月底，PSA集团也是宣布计划出售长安PSA合资公司50%的股份，而这也相当于给如今在市场中行情不太乐观的法系车来了一个雪上加霜。其实从另一面来说，这对于未来法系车在国内市场的发展，这样的情况是有利的，毕竟诸如DS这样的品牌以后在国内的销售、运营和管理都将由PSA集团直接负责。而说起DS这个品牌，想必大部分消费是有所了解，但肯定是不太熟知的，作为一个法系豪华，DS在国内市场的发展可谓是非常低迷。

而今天介绍的便是DS旗下的一款豪华轿车，这款豪车也拥有法系车一贯固执的特点，即使在国内市场处于卖不动的阶段，虽然基本上是月销个位数，然而这款车也不停产。这款车便是DS 5，如今18款车型全系是有着降价的，然而即使是这样10月份也仅卖出了3辆，不禁让人唏嘘。其实从产品实力来，如今降到16万多的DS 5还是有着独到的地方的。

首先DS5的外形设计是非常优秀的，可以说该车的设计充满了法国人独有的艺术感，再加之其本身就是豪华市场定位，也让该车从外观来说档次感是一点不输奔驰C级，甚至就小编的观点来看，DS 5是要比奔驰C级漂亮的多。该车前脸采用了分体式设计，镀铬边框将矩形中网和大灯连接为一体，前包围采用了运动化设计，再在优雅线条的勾勒下，整个车头非常的漂亮。车身部分，DS 5设计的也是非常别致，后视镜非常的小巧圆润，前部采用了双A柱设计搭配悬浮式车顶，下方配备18英寸五辐轮毂。尾部设计则要更加吸引眼球，圆润饱满的造型搭配双出尾排，将动感与艺术结合在了一起。

而在内饰部分，DS 5的设计风格想必大部分消费者是不太接受的，但是在小编看来，这样的设计其实是非常的吸引人的。其采用类似于战斗机驾驶座舱的设计语言，虽说没有奔驰C级那样的奢华，但是在实体按键的加持下充满了战斗气息，非常的具有个性。而且该车包括座椅、方向盘等许多地方都是被真皮用料包裹，还拥有氛围灯、三个独立的分段式电动天窗、后排出风口、PM2.5过滤装置等配置，使得该车驾乘时的体验也是足以堪称奢华，和奔驰C级相比则有着不同风格的体验。

作为一款两厢车，DS 5长宽高拥有4530/1871/1520mm，轴距2727mm的尺寸，虽说与奔驰C级这样的三厢车相比有着不小的差距。但是DS 5毕竟是中型车定位，其驾乘空间是非常充裕的，行李箱容积还能够扩展至1350L。而对于自重为1.6吨的DS 5来说，其动力也是非常够用，按照车型不同其搭载了两套动力总成，分别为一款1.6T和一款1.8T发动机，1.6T车型峰值功率为167Ps，1.8T车型峰值为204Ps，传动方面采用的是6AT手自一体变速箱。虽说数据上不太亮眼，但是对于日常使用是绝对满足的。

总的来说DS5的整体设计还算是非常不错，特别是其外形非常亮眼，内饰配置也算厚道。但是正是这样一款优秀的车型输在了法系车高傲的态度上。这款车在国内市场卖不动的原因，除了其是一款法系车外，最主要原因还是知名度太低，再加之原本售价过于高昂以及二手价格实在是太低，导致许多消费者不得不放弃这款车型。