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古人云：读万卷书，不如行万里路

这句宣扬“实践验真知”的名言放在各个行业中，同样适用，包括当今的汽车制造业。

2019年12月10日，由中国豪华SUV品牌WEY举办的“智在向前，担当WEY来——VV7家族万里混动之旅”在深圳大梅沙激擎启动，WEY旗下旗舰VV7家族以一场长达万里的征程，开启其对VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两大新能源产品的实践之旅，同时也开启了WEY品牌以全新姿态进入2020年全球化战略元年。

这场跨越中国南北“两极”、途经省份最多、行程最长的中国豪华插电混动SUV万里巡游，是全球首次大规模插混车型的万里评测，可以说，这是WEY站在成立3年的节点上，对自家产品的一次重要检验，也是这个全球化中国豪华SUV品牌向世界的一次实力展示。

由此可见这次活动对WEY品牌的意义重大，那么为何选择以VV7 PHEV系列作为承载？相信除了WEY对其产品质量的信心，更多的也是为了展示WEY对全球插电混动市场的战略布局和技术实力。

插电混动技术（PHEV）在刚推出时，常被视作新能源汽车的“过渡产品”，但现在大家已经不会这么认为，不夸张地说，在未来10年，PHEV很可能要取代目前的传统燃油车，成为满足有长续航需求的汽车用户的主力产品类别。而从目前国内PHEV的销售情况已经看到势头，今年1-10月份的新能源乘用车销量中，PHEV达到19.2万辆，占整体销量的22.5%，可见比重之高。

当然，车企其实早已嗅到PHEV市场的机会，例如比亚迪早已布局的DM插混系列产品，以稳稳盘踞10万-20万元的产品区间，近两年谋定而后动的合资品牌也快速入局30万级的细分市场，形成中国品牌雄踞低端市场、合资强势入局高端市场的插混市场局面。

事实上，明眼人已经发现，在这块市场中，缺少了一款中国品牌的中高端产品。比亚迪一直有意向上走，但品牌基调使其脚步缓慢，这块空白也是合资品牌未来向下蚕食的目标，中国品牌汽车需要一款产品，填补这一块空白，支撑起中国高端产品阵营，而能做到的，或许只有生而豪华、面向全球的WEY品牌，所以，VV7 PHEV系列应运而生。

基于全球视野的强大技术实力

作为WEY品牌基于全球化战略打造的全新技术旗舰，VV7 系列以国际市场为起点，在法兰克福车展首次亮相，并凭借豪华理念、中国PHEV标杆技术和智能科技等方面瞩目全球，彰显出中国汽车品牌在世界范围的技术实力。

首先，VV7 PHEV基于Pi4平台打造，该智能插电混动平台经历5年时间、耗资170亿正向研发，在国际化顶级专家技术团队的沉淀、4类国内车企首创试验室和国内领先的高环试验场、上百万公里实车验证的背景下，不仅代表着中国插混技术领域的标杆水平，也是中国车企接轨国际化的重要标志。

VV7 PHEV和VV7 GT PHEV采用了Pi4平台中发动机与驱动电动机分离驱动的最优混联模式，发动机前端有一个15kW的BSG电机，驱动电机放置在后桥，可实现轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式。这样就解决了发动机和电动机输出的动力耦合难题，其优势是结合串联和并联结构的优点，将燃油经济性、动力平顺性以及操控性在一定程度上达到最优。

所以，VV7 PHEV在性能指标上，百公里加速达到5.9s，在最新的E20CB系列2.0T发动机和BSG电机的配合下，整套系统的官方综合工况油耗1.6L/100km，综合工况续航里程730km，WEY自主研发的七速湿式双离合变速箱，传动效率更高达95.6%。在Pi4平台对发动机和电机的最优混联，达到精准的动力输出和分配，这套动力总成提供了EV（纯电）、SAVE（高效）、AUTO（智能四驱）、AWD（全时四驱）、SPORT（运动）、SPORT+（超级运动）六种驾驶模式，以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式可供选择，甚至包括了汽车加速赛事中常见的弹射起步。

越级配置和豪华感营造

在豪华感营造方面，VV7 PHEV系列在NVH、用料、工艺以及科技配置上都达到目前主流豪华品牌水准，带给驾乘者舒适、高级的感受。例如NVH，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款产品均引入哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器，通过ANC主动降噪技术有效降低行车过程中的噪声。甚至包括内饰吸音层、四门门板总成、高性能进气消声系统、排气系统、静音玻璃、机器喷涂环保水性阻尼胶以及车门3层密封胶条等技术，都在致力打造静谧的车厢，提升整体的豪华感。

又例如VV7 PHEV和VV7 GT PHEV越级配备的智能激光大灯，可实现远光灯智能控制，18个分区实时控制，保证驾驶员最佳视野的同时，也能保证对方驾驶的安全；车内的NAPPA真皮座椅，整体舒适性超过同级合资产品。可以说，通过各项越级配置和豪华感营造，VV7 PHEV系列的确能给用户带来高档豪华车的舒适体验。

豪华车的硬标准——安全性

当然，除了感官享受，安全性能也是一款豪华车的硬标准。VV7 PHEV系列搭载WEY品牌Collie全维智能安全系统，涵盖了情绪/表情识别在内的3项全球技术，低速移动物体检测、人脸识别在内的15项中国技术，以及MEB低速紧急制动、ESP 9.3在内的25项同级领先的智能安全技术，共计43项智能安全配置。从行人、乘员以及驾驶员三方出发，为消费者带来全维度的智能安全守护，更有着极高的电安全标准。

凭借在技术、豪华营造、安全性能的先进水平，VV7 PHEV向全世界展示出WEY作为中国豪华SUV品牌的标杆实力和信心，这也是WEY品牌立足于全球化大视野上的重要策略。

- 写在最后 -

事实上，成立3年时间的WEY品牌，以累计30万辆的销量成绩，已经奠定了其在本土豪华品牌第一的定位，作为一个诞生于中国的豪华品牌，只有深耕自己所在的市场，做到行业标杆，在此基础上才能推动全球化，让产品真正“走出去”。而如今的“全球化标准”的VV7 PHEV系列便是WEY品牌加速迈向世界的信号，让世界知道，这就是诞生在中国的豪华品牌汽车，向世界展示何为“中式豪华”。

只有真正推向世界，才能立得住“豪华”二字，WEY品牌从诞生之初就以“走出国门”为目标，并非简单地给自己贴上“豪华”的标签，这才是打造“中国豪华车”的正确逻辑，也是最艰难的一条路。这就能理解为何VV7 PHEV以更高的标准、更严苛的实践去证明自己，从沙漠极地到万里征程，从中国赛场到世界赛场，WEY品牌始终选择的都是一条 “没人走过的路”，正如魏建军所说的：“我们要做的就是不断挑战自我、成为行业标杆！以前行者的开创姿态，在更大的赛场迎接挑战。”