2019年12月16日,工信部官网公示了第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,上汽大众途岳纯电版车型曝光,新车是根据燃油途岳打造而来的一款纯电动车,根据申报信息显示,新车动力电池将采用三元锂材料,驱动电机最大功率为100kW。
外观部分,纯电动版车型延续了燃油版的设计风格,只是在细节部分进行了修改。从申报图我们可以看出,新车中网改为了钢琴烤漆材质的封闭式设计,并且在中网上增加了e-THARU字样,证明着自己纯电动车的身份,另外前大灯内部的造型也进行了重新设计,三个U形相连也能够很好的将其与燃油版车型分辨。
车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,与燃油版车型的尺寸完全相同,并没有因为底盘下方需要安装动力电池而增加车身高度。
车尾部分,几乎看不出其与燃油版车型的区别,主要变化就是保险杠下方的护板,燃油车上两个镀铬的排气口装饰已经不见,另外在尾箱盖上增加了e-THARU字样标识。
动力部分,新车搭载了一台最大功率100kW的永磁同步电机,驱动电机由大众汽车自动变速器(天津)有限公司提供。动力电池为三元锂材料,生产企业为上汽大众动力电池有限公司。另外关于电池容量续航方面的信息此次并未公布,不过要是按照朗逸纯电、宝来纯电以及奥迪Q2L纯电的续航里程来推算,上汽大众途岳纯电的续航里程超过300km希望不大。
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