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说到上汽大众这个品牌，相信大家都不陌生，作为汽车市场的"销量王"，旗下的车型质感丰富，保留了德系车的原汁原味，迎合了消费者对美感的认知，车型丰富多样，覆盖了每一个细分市场，满足了消费者多样化的选择。今年，上汽大众又有大动作，推出了旗下首款小型SUV，T-Cross途铠，帅气炫酷的外观造型，时尚潮流的内饰设计和充沛强劲的动力表现，成功俘获了一大批年轻消费者的芳心。上市半年多，迅速占领了小型SUV的高地，月销量稳定在6000多辆，表现出了强大的统治力，已经成为年轻消费群体的宠儿。一汽大众在看到途铠的成功后，同样把目光对准了小型SUV市场，推出了探影，同样定位小型SUV，面对年轻消费群体，途铠和探影应该怎么选择呢？

一款车子的外观就是一个人的脸面，所以说外观造型是非常重要的。T-Cross途铠的外观造型延续了上汽大众SUV家族式的设计，风格硬朗大气，前脸的镀铬饰条和两侧LED大灯完美相连，整个前脸看上去更加宽大，磅礴大气感油然而生，上进气格栅与下方进气口都采用了蜂窝状设计，上下协调，有一种浑然一体的美感。银色镀铬饰条装饰的下进气格栅，让硬朗的外观多了一分精致感。

与途铠不同，探影的风格偏向运动化。前镀铬饰条运用了大量平直线条，营造出立体感。圆润的雾灯造型看上去俏皮可爱，但是与上方修长犀利的大灯造型格格不入，黑色塑料的饰条应用在高配车型实属不应该，显得太没有诚意了，探影的造型虽然添加了新的元素，但是并没有起到很好的效果，反而弄巧成拙，给人一种小学生抄错作业的感觉。

侧面来看，途铠和探影的腰线流畅自然，风格相似，但是仔细一看，途铠的线条充满活力，运动感更强烈。轮毂是探影最引以为傲的地方，别出心裁的红色设计，与黑色轮胎形成撞色设计，很是吸睛，但是途铠银色轮毂搭配黑色轮胎，视觉反差更明显，感官上的冲击更猛烈，相比之下，探影就有些相形见绌了。

车尾上面，途铠和探影都采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，但是两者有着明显的差别，途铠采用的是LED光源，探影则是卤素光源，点亮以后的效果，途铠更好一些，辨识度更高。通过两车在外观上面的比较，我们不难看出，无论是造型还是风格，途铠要更好一些，看上去不仅硬派大气，而且时尚运动，符合国人的审美观念。

内饰方面，途铠的风格以时尚潮流为主，运用了大量的软质材料，舒适度更高，这是一个加分项，嵌入式的大尺寸显示屏，功能丰富，反应很快，基本不用担心会有误操作，多功能方向盘，操作起来非常方便，小编最喜欢途铠内饰的双色设计，看上去很漂亮。探影的内饰则有些老气横秋的感觉，虽然做工还算细致，但是选材有些敷衍，硬质材料的使用不仅拉低了内饰的档次，而且影响用车体验。作为一款主打年轻消费群体的车子，探影最不应该选择黑色的内饰风格，单调乏味，让整个车内空间非常的压抑。

作为小型SUV，途铠和探影的空间表现也是大家比较关注的，途铠的车身尺寸是长4218mm，宽1760mm和高1589mm，轴距是2651mm，探影的尺寸是4194mm*1760mm*1601mm，轴距是2651mm，两款车子的宽度和轴距是一致的，长度上途铠要更长一些。在使用过程中，途铠的空间表现很出色，前排的驾驶空间和后排的乘坐空间完全够用，符合人体工学的座椅坐上去更加舒服，能够满足家庭用车的需求。

总的来说，上汽大众途铠在外观造型，内饰设计和空间表现上都无可挑剔，在各个方面都稳占上风。现在探影还没有上市，预售价格在12万-16万之间，R-Line版本价格会更高，估计会打破17万大关，这个价格比途铠顶配还要高，不太符合小型SUV的定位。新车上市，探影不可能会有折扣，途铠终端有1万左右的优惠，对于消费者来说，性价比更高一些。由此可见，途铠是一个更好的选择。