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12月17日下午，号称“真智能电动车”的九号科技发布会在北京东亿天弘演播大楼召开，这次发布会通过虎牙直播有将近13万人在线观看，不过看评论区留言，失望大过期望。

小黑粗略总结一下，主要集中在以下几个方面：

一是车型与小牛、雅迪gogoro等“前辈”相似度较大，让大家对这个国际化团队的期待落空。

网友直喷：

对小牛和gogoro车子有印象的人应该都能感觉得到，没印象的小黑也就不去受累找图了。不过，如果他们找的是同一个设计师，那当小黑没说。

二是把“真智能”变成了电动车专利发布会，喧宾夺主。

九号机器人从名字就能看出这是一家靠科技吃饭的公司，独轮平衡车的诞生让他们赚足了眼球和资本，但是跟电动车不一样的是，平衡车是个新事物，怎样新奇智能都不为过，但两个轮子的电驴在中国早已烂大街，你就是把F1战斗机上的各种技术搬到它身上，人们除了高呼哇塞哇塞之外，夏天该晒还是晒，冬天该冷还是冷，上不了牌一样趴窝！

小黑看完发布会的感觉就是，小牛应该来淘换点专利回去，说不定也能再攒个新品出来。

第三是价格并没走小米亲民路线，九号C系列低配能跑45公里的要3999元，高配85公里续航5599元。

但九号并不认为这是高价，他们把这辆国标车定义为“国民车”，可能是高估了劳动人民的工资水平，真的以为大家都已经实现了小康社会。

不过，除了以上三个槽点，九号还有两个亮点，小黑觉得也得说道说道。

一个是它在外观上比小牛创新的地方是用户可以进入九号官网自己完成对车型外观的个性化定制，不过定制款售价也会略高。

另外一个亮点，是在发布会最后，九号电动T自平衡探索版“无人驾驶技术”的应用，是患有老年痴呆人的福音，因为它可以实现车找人，而不用人找车。

不用人也能跑的电动车

有人说21世纪的各行各业，打败它们的很多都是外来和尚，所以当“门外汉”小牛诞生时，小黑曾期待过；听说雷军要造千元电动车时，小黑也觉得灭霸来了；当九号带着小米家族的光环来时，小黑蓦然发现，所谓的颠覆者都是浮云，荡来荡去还是离不开那一亩三分地！

如今，小黑可以大胆预测，真正颠覆这个行业的不是外来和尚，也不是行业龙头企业，如果不是换电这个新消费模式的话，极有可能是那些被大品牌所不耻的小品牌甚至是杂牌军！

理由很简单，未来的电动车行业逐渐正规化和标准化，电动车的功能逐渐变得纯粹，外观更是无太大突破空间，价格才是各家最大卖点，成本会成为大品牌逐渐丧失市场的癌细胞，遍及全身只是时间问题！