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►如今层出不穷的新车，让年轻消费者会感到有些目不暇接。但事实上，要想新车真正受年轻人青睐，背后的学问不小。

车透君就曾问过社里的年轻编辑们：“你们认为，近两年中哪些品牌给人以脱胎换骨的感觉？”在梳理他们的答案时，车透君发现，雪佛兰成为了被高频提及的一个品牌。

百年传承积淀丰富，在华蜕变面貌一新

仔细想想，雪佛兰的变化确实甚大。

刚进入中国市场的初期，雪佛兰定位乃是价格亲民的国民车品牌，想当年赛欧、科鲁兹等热销车，使得雪佛兰国民小车的品牌印象很是深入人心。

不过，这并非是雪佛兰品牌的本来面目。在品牌发源地——北美，雪佛兰是拥有百年历史的国民品牌，但并非局限于小车。

雪佛兰在北美的产品线非常丰富，从轿车到SUV到皮卡，每个品类都有很密集的车型矩阵。雪佛兰还拥有与生俱来的运动基因和108年的赛车历史传承，39次赢得NASCAR年度厂商总冠军及30次年度车手总冠军、5次赢得勒芒24小时耐力赛GT级冠军，为它积淀了深厚的赛车文化和传统。故而雪佛兰旗下的运动车型也非常之多，以强劲性能、极致速度和驾驶乐趣圈粉无数。

为了改变品牌在中国的固有形象，从2016年发布全新品牌主张和愿景后，雪佛兰品牌开始积极蜕变，一边全球同步更新换代新车，一边向上提升品牌。

伴随着迈锐宝XL、探界者、科鲁泽、新科沃兹、新一代创酷、创界等一系列全球化车型的推出，雪佛兰“高性能”和“全功能”双元产品阵营日渐完善，产品平均售价也提升到13.1万元，雪佛兰“小车品牌”的陈旧印象被逐渐洗掉了，取而代之的则是“年轻、时尚、运动、科技”的崭新形象。

更让人眼前一亮的是，雪佛兰于2018年和2019年分别引入了Redline尚·红系列和RS系列，将更年轻、更运动的品牌形象，又向前推进了不止一个level。

运动品牌资产丰厚，两大系列各具潮流

一下子能出两个各具个性化、运动化、潮流化的系列，而两大系列又通过不同的设计元素，各能展现“力”与“美”的差异化设计风格，这体现了雪佛兰丰富而强大的品牌资产。

事实上，雪佛兰RS系列是运动子品牌之一，“RS”意指“Rally Sport”，是为纪念雪佛兰在赛场上的辉煌战绩。更霸气、更有力量感的外观设计、更酷炫的内饰是RS系列的显著特色，无不彰显出纯正美式“运动·力”。

RS系列借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，蜂窝状立体中网格栅更富攻击性；火山口镀铬双排气尾管、仿碳纤维运动前后包围和定风运动尾翼等车尾处的细节设计更显硬朗而运动；车头采用专属曜黑领结和RS专属耀红徽标，车尾也配备了RS曜黑专属铭牌。

RS系列的内饰设计提倡的是战斗气息，方向盘采用平底设计搭配曜黑领结，仪表盘及排挡杆均采用运动风格设计，并配RS专属耀红徽标，真皮运动座椅也配上了RS专属耀红徽标及耀红缝线，年轻人置身其中，很容易爱不释手。

2019年引入中国后，目前RS系列在国内共有3款家族成员，分别是科鲁泽RS、创界RS、雪佛兰开拓者RS。

再表Redline系列，它得名于汽车转速表峰值的红色区域，象征追求“暴力加速”的极限驾驶。在1963Nassau赛车比赛中，工程师科尔维特Grand Sport轮拱上用红色设计元素做了标记，以便在车辆进入维修区时迅速辨认出来；1996年，这一极具意义的设计元素出现在科尔维特Grand Sport的1000辆限量车型上，此后更成为了雪佛兰运动车型上的经典设计元素，在众多运动车型和概念车型上均有使用。

Redline尚·红系列以曜黑与炫红的设计元素带来鲜明视觉冲击，展现兼具运动激情与时尚的“运动·美”。Redline尚·红系列以独有的海崖灰车漆作为主打车身色，在细节方面也采用众多专属设计，如Redline曜黑领结、Redline尚·红专属铭牌、曜黑前格栅、曜黑外后视镜镶炫红标识、曜黑轮毂配炫红标识等；内饰方面，方向盘配曜黑领结，运动座椅配炫红缝线，尽显时尚与动感。

2018年引入中国后，Redline系列快速发展壮大，目前已经覆盖雪佛兰全系9款车型。

行文至此，需要指出的是，Redline尚·红系列和RS系列所呈现的，还不是雪佛兰运动产品的全貌。

在雪佛兰的运动子品牌中，同样具有双元内涵。其中，RS/RST、SS、Z06/ZL1、ZR1/Z28属于性能导向子品牌，装备更具运动感的外观、更强劲的性能，提供更极致的速度感。而ACTIV、Z71、Trail Boss、ZR2则属于功能导向子品牌，满足极致道路条件下的征服诉求。

以高性能车系里的国宝级超跑Corvette科尔维特为例，它就拥有Stingray、Grand Sport、Z06、ZR1不同系列的运动产品线。其中，Stingray基础款车型即配备6.2L V8发动机，0-60英里加速时间为3.7秒。Grand Sport系列则在基础款上加装空气动力套件，将加速时间提升到3.6秒。Z06高性能版将发动机最大功率从460马力提升到650马力，0-60英里加速时间降低到2.95秒。ZR1系列为顶级性能版，配备赛道专用的ZTK运动套件，发动机最大功率可达755马力，0-60英里加速时间为2.85秒。

对了，值得一提的是，雪佛兰旗下所有车型，理论上通过搭载不同双元内涵的运动子品牌，能分别展现不同的驾驶乐趣，比如作为性能典范的超跑车型Corvette科尔维特，也能加装代表ultimate off-road的ZR2套件，雪佛兰车型的拓展可塑性就是如此强大。

写在最后：

要说，Redline尚·红系列和RS系列的引入效果怎么样？数字最有说服力。

据雪佛兰官方数字，Redline尚·红系列和RS系列占品牌整体销售的比例已达到76%。很显然，在披上RS和Redline战衣后，雪佛兰找到了自己的全新战法。

车透君认为，这种战法是适合雪佛兰的。因为伴随着雪佛兰持续4年的品牌向上，其“年轻、时尚、运动、科技”的品牌形象也已经被越来越多的消费者感知和接受。

已知信息显示，明年雪佛兰开拓者的Redline系列和RS系列又将加入战团。相信找到品牌感觉的雪佛兰，未来在年轻的战场也将越来越所向披靡。