凤凰网汽车

“时尚在变，惟逻辑永恒。”

这句话在一本非常著名的讲解汽车设计的书上出现了，作者为了凸显重要性，将它放到了全书开头。

按照我的理解，将一句话拆解成几个元素来看，并从汽车设计的角度来说，“时尚”可以理解为汽车设计元素，就像它可以决定这款车采用镀铬饰条还是熏黑饰板，使用方正设计还是遛背造型。而“永恒的逻辑”则说的是品牌的主要设计语言及灵魂，就像马自达的“魂动”设计、宝马的“双肾”设计，它就像是DNA，无法改变。

而家族化设计语言的存在和形成，源自于品牌创始人的品味、品牌的调性以及随时间而流淌的品牌及车型发展史。

很多汽车品牌喜欢讲故事，雪佛兰也喜欢讲故事。它们的区别在于，雪佛兰有108年的故事可以慢慢讲。

人，生而不同，所以记忆点也千差万别。

坊间流传的有关于雪佛兰金领结标识的诞生，就有N种说法。据《雪佛兰品牌故事》、创始人威廉·杜兰特女儿以及遗孀不同的阐述，金领结的诞生分别在旅馆的墙纸上、推杯碗盏的酒桌上以及度假时读报时。

所以，可想而知这108年的品牌进程中，雪佛兰蕴藏着多少大大小小故事。不过，我们今天要讲的，是深深植根于雪佛兰骨肉之中的运动基因。

众所周知，雪佛兰的创始人路易·雪佛兰本就是一名赛车手，梦想就是将雪佛兰打造成为赛道传奇。

而从品牌创立起，赛道基因就根植于雪佛兰的每一款产品中。

在其后108年的品牌发展历程中，雪佛兰积累了优秀的运动品牌资产，包括百年赛车基因、丰富的运动车型产品线和深厚的赛车文化传统。旗下多款运动车型在勒芒24小时耐力赛、WTCC、美国印第500大奖赛、NASCAR等多个世界顶级的赛车都取得不朽战绩。其中还曾39次赢得NASCAR年度厂商总冠军，要知道排名第二的福特仅仅取得过15次冠军。

另一方面，雪佛兰利用丰富的赛道经验打造出更富运动性能的车型，也因此开发出非常多样的运动子品牌，以更富运动感的设计和更高的性能提升来展现雪佛兰运动精神内核。

雪佛兰运动子品牌同样也具备“高性能”与“全功能”的双元内涵导向，其中RS/RST、SS、Z06/ZL1、ZR1/Z28属于性能导向的子品牌，提供更具运动感的外观、更强劲的性能、更极致的速度感。ACTIV、Z71、Trail Boss、ZR2属于功能导向的子品牌，满足追求极致越野乐趣的用户需求。

值得一提的是，雪佛兰旗下所有车型，理论上都可以通过搭载不同运动子品牌实现不同的驾驶乐趣，即便是高性能车系里的国宝级超跑Corvette，也可以加装代表ultimate off-road的ZR2套件，这为雪佛兰产品可塑性的拓展提供了完美的解决方案。

怎样将这些深厚的运动品牌资产带给中国消费者，是雪佛兰近年来一直努力的方向。

从2016年开始，雪佛兰就有意识的加快在中国市场的全球车型同步更新换代。尤其在今年，雪佛兰将科鲁泽、新一代创酷以及创界带到了中国市场，并将在明年上半年上市全新中大型7座SUV——雪佛兰开拓者。目前，这些车型已经极大丰富并完善了雪佛兰“高性能”以及“全功能”的双元产品线。

汽车生活清楚的记得，2017年的梦想之夜，雪佛兰将Redline的一抹红线，从轰鸣着引擎声的赛车场带到当下。我敢说，对于很多未曾深层次触摸过雪佛兰历史的人来说，那是第一次通过外象化的设计解读雪佛兰的运动基因。

而在今年，为了将极致的性能外象化的设计语言再次展现，雪佛兰引入了代表运动与力量之美的RS 系列运动子品牌。相比于Redline尚·红系列的个性时尚，RS则是更加犀利霸气的风格。

据上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜介绍，将Redline尚·红系列以及RS系列运动子品牌引入中国是非常前瞻且明智的选择。如今，市面上分别有9款Redline系列和3款RS系列车型，其中还包括尚未上市的雪佛兰开拓者和平行进口的Traverse巡领者。截至目前，国内在售的Redline和RS系列车型占比达到了76%。其中，Redline尚·红系列为39%，RS系列则占到了37%。

从76%的数量占比能反映出两点，首先是雪佛兰正在加快旗下车型采用全新的设计，所以占比数字在不断扩大。其次，消费者对于Redline以及RS车型的设计风格接受度很高，也有利于雪佛兰实现全系车型升级。

RS系列：黑骑士的诞生

说到RS运动子品牌的来源，也跟刚刚提到的雪佛兰与生俱来的赛道基因分不开关系。

可以说RS系列的诞生，正是为了纪念雪佛兰品牌在赛车上的卓越战绩。1966年，第一代科迈罗上首次配备了RS运动套件，此后每一代科迈罗车型都有RS版本，所以RS子品牌也由此诞生。

目前，雪佛兰RS系列在全球共有12款车型，而中国市场上目前有三款，分别为科鲁泽RS、创界RS以及雪佛兰开拓者RS。

以雪佛兰开拓者RS为例，外观上采用专属的曜黑领结、专属铭牌以及曜黑立体格栅配RS专属的红色徽标，让雪佛兰开拓者RS犹如一个霸气外露的黑骑士。

RS系列采用了借鉴科迈罗的前脸以及开口面积更大的进气格栅、蜂窝状立体中网更加凸显运动气质。火山口镀铬双排气尾管、满足空气动力学的尾翼以及仿碳纤维的前后包围，让RS系列整体都彰显了运动力之美。

Redline：穿越而来的一条红线

说到Redline尚·红系列的诞生，则更有故事可以讲。Redline一词源于赛车转速表峰值的红色区域，在专业竞速比赛中，车手也往往等到发动机的转速表指针指向红色区域时才进行升档，追求最极限的驾驶。而在我们平时的驾驶中，很难将车辆的性能完全激发出来。雪佛兰将Redline尚·红设计引入到旗下车型中，就是希望通过外象化的表现，将雪佛兰的运动基因展露无遗。

早在上世纪60年代的Nassau比赛中，为了使得自家的赛车1963科尔维特Grand Sport进入维修区时更容易辨认，所以工作人员在它们的翼子板、轮拱处分别装上了醒目的红色装饰元素。

1996年，这一极具意义的设计元素出现在科尔维特Grand Sport的1000辆限量车型上，此后更成为雪佛兰运动型产品和概念车型上使用的经典设计元素。2017年，备受雪佛兰车迷期待的Redline概念车终于实现了量产，Redline设计元素也正式成为了雪佛兰量产车型上的“运动·美”象征。值得一提的是，Redline尚·红系列可搭载在雪佛兰已有的任何车型上，自2018年起，Redline系列在国内已覆盖雪佛兰全系9款车型。

在Redline尚·红系列设计当中，红色、黑色以及独有的海崖灰车漆共同组成了Redline经典的配色。曜黑领结、专属铭牌、曜黑前格栅以及轮毂后视镜的炫红标识，也将Redline车型该有的动感时尚表现的淋漓尽致。

有人说，Redline尚·红系列以及RS子品牌的出现，重新定义运动，定义时尚，更深化了雪佛兰品牌“年轻、运动、时尚、科技”的品牌形象，让中国消费者有了更多个性选择。

*以上图片来源于雪佛兰品牌官方