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12月19日，长安福特锐际正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为18.98-21.88万元。作为福特中国2.0战略下的首款车型，锐际的定位高于长安福特翼虎。造型方面，新车延续了海外版第四代Escape的设计，并针对国内市场消费者的喜好进行了细微调整；内饰设计也采用了福特最新的家族样式；动力方面，新车全系搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，匹配8AT变速器。

延续海外版第四代Escape造型设计

造型方面，长安福特锐际延续了海外版第四代Escape的造型设计，并针对国内市场消费者的喜好进行了细微调整。锐际中网面积相比海外版车型要更大，并且logo也移至格栅中央，格栅内部也增加了镀铬饰件点缀，视觉上第一感受就是大气。

此外，锐际的顶配车型搭载了ST-Line外观运动套件，其造型与海外版是完全相同的，可以让喜欢海外原汁原味造型设计的消费者们也有了选择。ST-Line版本去掉了镀铬装饰，采用了更多的熏黑元素体现运动感。

车身侧面的设计灵感源于水滴造型，车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。

尾部设计相比前脸要硬朗一些，凸出的下包围和真双出排气略带野性。另外锐际车标英文是Escape而非翼虎的Kuga。尾灯造型与前大灯一样，都是相当的简洁，但这样的设计语言其实更有质感。

内饰采用福特最新家族式布局

锐际的内饰设计也采用了福特最新的家族样式，对称式的布局相当规整，类似的设计已经出现在新一代福克斯上。配色方面则采用了混色搭配，看上去很有辨识度，提供雅棕、素灰、玄黑三种不同内饰配色（顶配ST-Line玄黑色，中低配雅棕色+素灰色），细节用料也跟上了主流同级的步伐，大面积覆盖皮质软包，质感良好。

锐际还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，这也是长安福特旗下车型首次使用这个配置。仪表盘拥有多种主题背景可调，视觉效果极佳。另外锐际在中高配车型上还搭载主动安全系统，包括了并线辅助、车道保持、主动刹车、自适应巡航等功能。

全系标配12.3英寸的中控触控屏，并且屏内还搭载了福特与百度联手研发的SYNC+智行信息娱乐系统，具备完善的车联网体验，包括在线导航、在线音乐、爱奇艺、喜马拉雅FM、点外卖、自然语音交互等等功能。

采用2.0T+8AT动力组合

动力方面，全系均搭载2.0T直喷涡轮增压发动机，拥有最大马力248Ps，最大扭矩393N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

底盘方面，锐际采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且部分摆臂采用铝合金材质，可以更好地减轻重量。另外此次上市的三款车型全部均搭载了智能适时四驱系统，支持50:50的前后轴动力配比。另外这套四驱系统在两驱模式下，中央传动轴会与前轴断开，使得中央传动轴不会空转浪费燃油。

写到最后

SUV这个领域曾是长安福特无比擅长的发力区间，在最为辉煌的鼎盛时期，它不仅强悍地支撑起了长安福特销售的整体基盘，甚至成为了福特车型市场定位的重要标签。但反观长安福特近两年的表现，在2018年的销量近乎腰斩，仅38万辆，距离自己巅峰时期的一半不到；即便是在2019年前三季度，长安福特也只交出了12.9万辆的成绩单，销量依旧没有好转。随着锐际的到来，虽然长安福特的SUV矩阵形成了小型SUV翼博、紧凑型SUV翼虎、锐际、中型SUV锐界组成的产品矩阵，其整体产品竞争力得到了进一步提升；但面对实力更加强劲的本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，能否助力吹响长安福特反击的序曲，去拿回曾经属于自己的份额仍是个未知数。