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豪华紧凑级SUV领域，宝马X1凭借着超大的空间、较高的性价比，让它的名字深深印在消费者的脑海中。而作为一直以来BBA的领头羊，奔驰却失去了以往的优势。奔驰GLA不会是很多消费者购买入门级豪车的第一选择，甚至不会是第二选择。看看销量对比便可以发现，宝马X1领先奔驰GLA不是一丁半点，奥迪Q3的优势虽然没有那么大，但是依然死死压过GLA一头。奔驰在这个领域简直太憋屈了！近日，奔驰发布了全新一代GLA的官图，它的出现，能否改变这种尴尬的现状呢？

都说现款GLA给人的感觉更像是一款两厢轿跑，没有SUV的那种气势。新一代GLA在设计上则改掉了这个短板。首先它的车头设计不再那么的扁平化，单条幅的镀铬以及凸起的保险杠在视觉上就将重心拉高了许多，大灯组造型也有所变化，不再像老款那样往下倾斜，整个车头的视感会更显宽大。

现款GLA

新一代GLA的侧面不再像老款那样修长，车身有所缩短。不过由于车身加高了76mm，整体气势上比以往强了不少，更有越野车的感觉了，而不是像之前那样单薄。并且，它的车宽以及轴距都有所增长，轴距突破到2729mm，比宝马X1还是要小许多，但是对比自身，进步还是挺大。新一代GLA的尾灯设计也变得更加犀利，凶狠了不少。

除了普通版本之外，GLA还提供了AGM-Line版本，它在前保险杠、轮毂、以及后杠等处进行了一些运动化的改变，并且还用红色饰条进行装饰，性能味大大增强。

新一代GLA的内饰变化也极大，奔驰上一代的设计语言完全被取代，在A级、GLB等车型上面出现过的最新家族式内饰风格更加豪华、也更具科技感。相连的中控屏与仪表盘采用了悬浮式设计，能在第一时间抓住消费者的眼球，空调出风口非常精致，氛围灯的布局也让车内更具豪华感。AGM-Line版本则在副驾驶台加入了与外观相呼应的红色装饰点缀，同时方向盘也采用了更为运动化的设计。

动力部分，新一代GLA搭载了全新奔驰GLB同款1.3T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，不过在参数上并没有比现款1.5T减小，甚至还有一定的上涨，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米。另外还有一款2.0T涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速器，最大功率224马力，峰值扭矩350牛米，部分车型将配备四驱系统。

奔驰GLA的自我提升确实不小，外观相对更霸气，内饰也更加具科技更具质感，不过，如果与同级车型宝马X1相比，它在空间方面依然没有优势，整体实用性会差许多。至于价格，虽然排量下降，但是按照奔驰的秉性，价格估计不太可能下调。

不过也有一种说法，奔驰GLA的主要对手并不在X1 ，而是Q3 。对比Q3的话，GLA的空间是绰绰有余了。设计、质感各方面都要完胜。而GLB才是奔驰拿来竞争X1的车型。但是考虑到GLB高达31.48万元的起售价，其实情况也并不乐观。GLA的价位与X1才是更接近，大部分人在看GLA的时候，不可避免的会去想要再看下X1 ，如果更讲究实用性的话，还是X1取胜。而且X1在终端优惠已经达到6万多，这样的幅度不论是对于新一代GLA、还是GLB来说，都不太可能。当然这些都只是猜测，未来这几款车型究竟谁能占据高地，我们还是保持关注。