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2019年行将结束，按照惯例，不少媒体都会根据一年内发生的国际国内大事，选定一个年度汉字。读懂年度汉字，往往就意味着读懂了过去一年公众关注的焦点在哪里。

那么，2019年哪一个字最直指人心？新周刊给出的答案是"南"。回想这一年，确也如其字，脱口而出的"我太难了"与"太南了"谐音表情包，已经成为当下年轻人最委婉的自我调侃。

其实，不仅人"南"，很多行业也"南"。比如去年刚刚经历了28年来首次销量下滑的中国车市，在2019年依旧很"南"。

但正如汉字创意人王左中右所说，"南"告诉我们应该充满微笑，向"南"而生，因为"南"也是太阳的方向。因此，面对中国车市的现状，车企们除了艰难的叹息，更应该向"南"而生。

而这种向"南"而生的力量，今年以来我们能够频频在长安福特身上看到。

比如，今年4月份，福特中国发布了"福特中国2.0"战略，提出将在未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型。随后9月，长安福特公布了面向中国市场制定的"加速计划"，表示将加快中国市场的产品更新速度。

如今在2019年行将结束之际，长安福特向"南"而生的力量再次迎来助力，旗下全新SUV车型福特锐际正式上市，先期推出搭载2.0T发动机的三款车型，售价区间为18.98-21.88万元。

新车采用全新的设计，整体更加时尚动感；内饰的档次感再次提升，同时SYNC +系统加强了车载互联功能，更符合中国消费者购车喜好；动力上先期仅推出搭载2.0T发动机的车型，且均配备四驱系统，极具市场竞争力。

具体来看，在外观设计上，全新锐际采用了福特最新的家族式设计语言，前脸大尺寸的格栅搭配上两侧狭长的大灯组，营造出颇为运动的视觉观感。车身侧面的线条流畅自然，看起来非常协调。车尾部分的造型非常厚重，同时横向的线条勾勒出丰富的层次感，饱满又不显臃肿。而在车身尺寸方面，全新锐际的长/宽/高分别为4585x1882x1688mm，轴距为2710mm。

在这个"颜值即正义"的时代，没有一副漂亮的面庞和身材是很难取悦消费者的，这方面全新锐际让我们看到了长安福特的用心。

而在内饰方面，锐际采用以驾驶者为中心的环抱立体式中控设计，能够兼顾主副驾乘员的实际操作便利性，内饰大面积环保软性材质的应用和多处精致双缝线的使用，让精致的高级感油然而生。

与此同时，锐际还搭载了福特SYNC+智行信息娱乐系统，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，这种行业领先的自然语义识别能力，让人车沟通，变得不再"智障"。在基础上，SYNC+系统的导航系统、娱乐系统也更加人性化，整车的智能化水平喜人。

当然，最让人惊喜的，还是锐际在动力和安全性上的表现。

锐际搭载福特第四代2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为182kW，最大扭矩为393N·m，同级别无出其右。传动方面，新车采用8速手自一体变速箱。值得一提的是，目前上市的车型都配备福特最新一代的可分离式智能四驱系统，能够根据不同路况，精准分配四轮扭矩，快速切换两驱/四驱。这无疑能让锐际在经济性和动力性上实现很好的平衡。

值得一提的是，锐际还采用了通常只有豪华品牌的车型才会使用铝合金悬架，大大降低了簧下质量，能够实现更快的底盘响应速度和更敏锐的转向手感。

在安全性上，锐际搭载的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，能够在发现风险的第一时间主动做出反应，降低复杂道路的行驶风险。再者，即使出现意外，锐际整车还采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比接近50%，其中立柱更是使用了汽车行业最高等级，抗拉强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢。试问坐在这样一辆钢筋铁骨中，安全感怎能不高呢？

正如长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩所说："如果把"福特中国2.0"战略比作"诺曼底登陆"，那么长安福特的"加速计划"标志着战略反攻已经开启，锐际上市，意味着长安福特的"中途岛海战"已经打响。"

的确，作为长安福特实施"加速计划"后推出的第一款新车，锐际在强敌林立，市场环境愈发严峻的当下，正掀起长安福特加速反攻的浪潮。

那么，在这个兵荒马乱的时代，锐际能否如杨嵩所言，一定会助力长安福特取得最后的胜利呢？2020年，市场将会带给我们答案。