凤凰网汽车

随着中国中级车市场的进化和迭代，很多传统的中级车产品都在向着更大的尺寸进发，从目前的情况来看，很多中级车产品在长度上超过4.9米已经不是什么奇怪的事情了，毕竟随着很多合资品牌对于产品定位的变动，一些紧凑型轿车的长度都超过了4.7米。那么在这样的情况下，事实上我们可以以中级车的价格买到一些尺寸接近中大型轿车的产品。在合资中级车市场，有一款中级车产品，入门价格已经比一些合资紧凑型轿车产品还要低了，这款车就是迈锐宝XL。

迈锐宝XL作为一款中级车产品，车长达到了4933mm，轴距超过了2800mm，是一款完全意义上的大车，但是由于迈锐宝XL入门车型搭载的是1.3T发动机，所以这款车本身价格不高，我们通过相关网站查询到的报价显示，迈锐宝XL的最低报价区间为11.94万元—18.44万元，整体优惠幅度不到4万元，虽然优惠幅度看起来不是非常大，但是由于本身的价格就不高，因此优惠后的报价看上去的确很低。

之前我们也向一些朋友推荐过这款车，尤其是性价比比较高的1.3T车型，但是这些朋友听说一款车长超过4.9米的中级车产品，搭载一台1.3T三缸发动机，那么在动力方面一定是小马拉大车。而2.0T车型在油耗方面的表现是不是又比较不友好。但是在我们看来，恰恰是1.3T的迈锐宝XL，可购买的价值更高，具体的原因，我们可以接着往下看。

事实上，通用在发动机动力压榨方面一直做得比较出色，就拿迈锐宝XL上的1.3T三缸发动机来说，最大马力可以达到165匹，峰值扭矩可以达到240牛米，而且尽管只是1.3T车型，百公里加速也能跑进10秒之内，这其实从一个侧面印证了1.3T发动机是完全够用的。

当然这款车之所以搭载1.3T三缸发动机百公里加速能跑进10秒之内，除了这款发动机本身的数据比较好之外，还有一个原因，就是迈锐宝XL在减重方面做得比较好，1.3T车型的整备质量仅有1.43吨，所以最大165匹的最大马力带动这款车也是够用了。而对于大多数家庭用户而言，对动力的需求并不是特别高，所以1.3T三缸发动机在动力上其实已经不弱了。

那么只要动力方面没问题，剩下的就全是迈锐宝XL的优势了，前面我们也说了，这款车的一个很大的优势就是尺寸和空间。之前我们也开了这款车几天的时间，整体的感觉除了车内空间表现比较好之外，整车的底盘悬挂也很紧凑，有一种倾向于运动化的调校倾向，所以开起来很紧绷，开这款车的感觉，非常的轻松，完全不像一款超过4.9米的中型轿车产品，倒像是一款紧凑型轿车的操控感觉。

这款车的价格虽然已经降到了12万元级别的水平，但是整体配置依然很丰富，如果要在1.3T车型中推荐一款车的话，那么我们强烈推荐1.3T顶配车型，优惠后的最低裸车价格不到14万。我们可以简单地看一下1.3T顶配车型的相关配置。

迈锐宝XL的1.3T顶配车型包含：5个安全气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合进气格栅、远程启动功能、多功能真皮方向盘、主动降噪技术、正副座椅电动调节、座椅加热、8英寸液晶显示屏、支持CarPlay/CarLife、语音控制、车联网、OTA升级、LED大灯、自动大灯、后视镜电动折叠/加热、自动空调等。这些配置，放在14万级别的合资紧凑型轿车上，都算是比较出众的配置水平了，如今在这款大尺寸的中级车产品上，就属于比较超值了。

所以，其实如果大家对于三缸机没有偏见的话，或者说是以家用为主的话，对于尺寸、空间有点要求，还要配置丰富的话，那么我觉得这款迈锐宝XL就是一个不错的选择，本身就低的官方价格和更低的优惠后终端价格，能在一定程度上弥补三缸机的口碑不足。因此从整体性价比层面来看，在合资中级车领域，这款车是很值得考虑的！