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MINI这个车是很多小伙伴的梦想，尽管奥迪在国内出过A1、奔驰有SMART、菲亚特引进过500，但其实在全球范围内，这些车如果跟MINI相比的话，真的都不能称之为成功。

但组长也知道，MINI能吸引你的原因，肯定不是上面组长说的这段话。可爱+精致是很多女生爱上它的原因，而出色的操控就是很多男生选中它的缘由了。

但不管看上了上面哪一点，你都要面临一个特别实际的问题。

MINI这个车，不算便宜...

胡扯！现在MINI最便宜的裸车才16万元！怎么就贵了？好吧，那组长就带你们看一看这最便宜的MINI有什么实力？

动力不强但很经济？

其实现在正在卖的MINI，款型多的都可以赶上自主品牌的做法了，但大致有这么几类：ONE、COOPER、COOPER S。而最入门的系列，就是ONE了。

MINI的外观内饰组长就不过多描述了，它虽然是个小车，但也是个世界名车，外观内饰的特点早就深入人心里了。所以我们的内容直接进入核心机械部分。

这个ONE系列的车型搭载的是一台1.5T低功率涡轮增压三缸发动机，而它的最大马力为102Ps，峰值扭矩为190N·m。传动方面配备的是一台7速双离合变速箱。涡轮增压+三缸+双离合，这在传统认知中简直是“绝配”。

但说来也神奇，组长问了不少开MINI ONE的车主，他们跟我抱怨的内容里，其实并没有“抖动”这个选项...那他们都抱怨什么了？这个我们一会儿再说哈。

这个版本的动力是整个MINI系列中最弱的，相应的它的油耗也是最低的，在工信部的油耗申报值是5.3L/100km。组长来聊车，那肯定是要说点实际的，我们打听到的车主小姐姐们反馈它的实际油耗水平在6.5-7L/100km左右。即便是只能加95号的汽油，但也还是比较经济的水平。不过，ONE系列只有国V的版本，所以并不是全国所有地方都能买到。

开在路上什么感觉？

MINI这个车真的是很神奇的，它外观和内饰营造的整体氛围很容易让你忽略掉它的驾驶感受。但其实，MINI是组长建议在买车之前一定要试驾的车型。如果开完之后还在你的预期范围之内的话，那也就没有什么能困扰你了。

很多人不知道的是，MINI虽然车身小，但后部并没有采用小型车常见的扭力梁悬架，而是采用前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。组长认为MINI采用后独立悬架的原因其实是为了减轻了后悬架的重量，并且依靠调校来提升操控性。

独立悬架不是很注重舒适性吗？组长劝你在MINI上就放弃这个念头吧。即便是这款最入门的ONE车型，它的实际感受也是“很硬”这个级别的（这就是上面说的很多车主抱怨的点），但MINI作为小型车中的高端车型，它的“硬”是建立在底盘非常整的前提下的。

那么一台车身小，底盘又硬又整的车比较适合干什么呢？MINI ONE是一个特别适合在城市中穿梭的车，它的转向、车身动态反应其实比一般的同级原厂车要快的多，这意味着同样的并线动作，一般的车刚开始打转向灯看后视镜准备打轮的时候，换到MINI上就已经完成了整个变换车道的动作并且一骑绝尘了（安全驾驶不要违章哦），可能有点夸张了，但也差不太多。

MINI整个车系的特点并不在于加速的快感，而是偏极端的操控缩短了车辆反应的时间，在别的车主眼里，MINI的变线动作可以称之为“瞬移”了，而这一样会让你的肾上腺素迅速攀升。

所以你现在明白MINI ONE是一辆什么样的车了吗？那么把你YY的心情拉回来，我们开始一个实际的话题，就是作为高端品牌的MINI，它的保养贵不贵？

养车要花的钱？

MINI的车是每1万公里或1年（以先到为准）保养一次，最便宜的机油机滤保养价格是1315元左右，中保养价格是3100元左右，大保养价格要大约3500元左右。6万公里总保养费用大约是13500元左右。

巴特~现在的MINI在质保期之内是有免费基础保养政策的，也就是说在3年或10万公里（以先到为准）之内，你的基础保养是不用再花钱的，这意味着它6万公里的总保养费用大约为8200元左右。（具体价格以4S店为准）这个价格，其实并没有比一般的合资品牌车型贵。

那么开起来很欢乐，养起来也挺便宜的MINI ONE，配置方面是什么情况呢？

配置基本够用？

MINI ONE的车型在安全方面配备了前排正向双气囊，前排侧气囊、前后排头部气帘，另外还有牵引力控制/车身稳定控制系统。驾驶辅助方面配备了发动机启停、坡道辅助功能。另外MINI是标配无钥匙启动的，而且它的无钥匙启动很有仪式感。

其它配置方面嘛，方向盘是真皮多功能的，中控有一个6.5英寸的触控液晶屏，它支持语音操作多媒体和电话的功能。外后视镜是带加热的，雨刷喷水嘴也是可以加热的。

它没有雷达，没有影像，但组长觉得这个功能对MINI来说也不太重要，因为它真的很小，车外的距离都很容易掌控，挪车什么的并没有难度。

全款落地的价格？

MINI其实是一款原装进口的车，而最基础的ONE车型的官方指导售价是18.38万元，实际优惠后我们打听到的裸车价格大约在15.1-16.5万元左右。我们按裸车价16万元来看的话，它的购置税大约在1.6万元左右，保险费（基本全险）大约在7500元左右，出库费/上牌费等杂费价格大约在3000元左右。全下来的价格差不多要18.6万元左右。

最后小总结

所以，虽然MINI ONE这个最入门版的MINI动力并不强、配置也不算高，但优秀的操控性、经济的油耗、相对便宜的保养价格再结合上它可爱精致的外观内饰，在同价位的车型中还是足够让人眼前一亮的。当然，它无法解决的就是空间实用性的问题，所以它一般都是作为家里的第二辆车。

那么小伙伴们对MINI ONE有什么看法呢？大家还想了解什么车型？在留言区告诉组长哟~