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近日，据乘联会信息发布，11月SUV总计卖出88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%。由此看来，SUV市场逐渐突破“寒冬期”，迎来了春天的到来。从出炉的TOP10榜单中可以看出，自主品牌车型表现强势，在前十名中占了六个席位，反超合资品牌占据大部分优质SUV“领土”，莫非随着合资品牌低于预期的表现，合资车的鼎盛时期将渐行渐远？

1-11月累计销量819.3万辆。11月份SUV市场回暖最为明显，同比去年同期销量略有增长。11月份的SUV销量榜单相比前几个月排名变化较大，除销冠王依然是国民神车哈弗H6之外，哈弗H6还拿到了销量突破4万辆的附加分，意想不到的是比亚迪宋挤进前五，“神车”途观销量却下滑到十名外。具体排名如下：

1. 哈佛H6

大家最熟悉不过的哈弗H6又双叒获得了第一名，像是大班长似的总是稳居“全班第一”的好成绩，几乎没有任何悬念。这与其性价比有着直接的关系。用料厚道实在，空间尺寸舒适自在，配置高端大气，只要10万元就能拥有，完美契合广大车主用车需求。虽然销量同比下跌23.6%。但是仍然以月销量41071辆问鼎销量冠军，成为唯一一个本月销量破4万的SUV车型，可以说是当之无愧的神车。

2. 长安CS75

作为国产车的骄傲，此次迎来转机的关键不仅归功于“冲喜”式营销手段的出彩，更是和良心的三大件离不开，长安CS75是同价位为数不多运用爱信AT变速箱的车型。11月CS75共卖出去了26898辆，同比销量上涨124.2%。长安CS75 PLUS自上市以来便吸睛万众，销量就达到了非常优秀的19320辆，让整个75家族如虎添翼。

3. 探岳

在合资SUV的队伍当中，销量领先的当属一汽-大众探岳，11月销量22309辆，比去年刚上市时销量暴涨657.8%。其魅力超越同门兄弟大众途观，优质的产品力加上终端优惠幅度比较吸引人，还是打动了那些对大众一往情深的广大消费者。

4. 荣威RX5

排在第四名的荣威RX5，11月卖出20317辆，同比增长33%。这款车几乎是荣威品牌的命脉，主打互联网SUV调性，先进的AI智能技术在国产车型中也算是佼佼者。在这个移动互联网和智能化快速发展的时代，很受众多年轻消费者青睐。

5. 比亚迪宋

作为本次最大的黑马，在10月的销量排行中，比亚迪宋还排在十名开外，但11月却强势冲进前五。看来换了设计师后，比亚迪宋的身价也能同频上涨，跟国际接轨的外形，大气磅礴不失绅士气质，奥迪科技范的用料深得人心。11月卖出20038辆，销量同比暴增175.5%。

6.博越

排在第六的吉利博越，以高颜值高配置高动力作为三大杀手锏俘获车主们的芳心。11月卖出19594辆，销量同比增长12.7%。在国产SUV中属于元老级产品的博越，同时拥有厚道的配置和亲民的价格，果然姜还是老的辣。

7.本田CR-V

排在第七名的本田CR-V，11月销量19591辆，同比增长10%。经历小换代后增配不加价，在国内市场征战近20年，CR-V的销量依然名列前茅。凭借引领潮流的设计以均衡的产品力，冲锋走险。

8. 逍客

第八名逍客，11月卖出17341辆，销量同比增长27%。虽然目前只有满足国六排放的2.0L版本选择，没有特别强大的动力和超高颜值，但它凭实力说话，为消费者提供舒适便捷的用车体验，所以车主们还是很愿意为实在憨厚的逍客掏出腰包。

9. 奇骏

奇骏本月SUV销量第九名，11月销量为17314辆，销量同比下降6%。凭借最实在的3万元降幅赢得人心，尽管其他竞争对手在换着花样的换代更新，但奇骏的厚道在于直接降价，才能在同级别日系车中站稳脚步。

10. 哈弗M6

排在本月销量榜最后一名的哈弗M6，成绩也不赖，11月卖出了15890辆，销量同比增长12.7%。增长加速度为正也算经过了市场的考验，这样的表现离不开哈弗品牌的影响力，更离不开本身可靠的产品实力，虽然是哈弗H6的换壳车型，但哈弗M6凭借新潮的“外衣”，以较低的售价，赢得了广大消费者的青睐。

《汽车年轮》认为，销量TOP10中，中国产车型占得7席，可谓是占据了榜单的半壁江山。可以看出消费者在SUV领域对国产车的认可。即便1~11月乘用车行业负增长10.2%的困难情况之下，车企仍要坚持和创导发展新能源的发展方向。合资品牌里有奇骏、逍客等车型站稳前十榜单，唯一新入榜的新车探岳凭实力接棒大众途观，看来只有安稳发展产品本身质量，市场口碑自然就会在销量成绩单中说话。转眼间2019年就快到了尽头，漂泊在外的你此刻又拿到了一张怎样的年终成绩单呢？