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相信只要提到日系SUV，大家最先想到的就是本田CR-V、日产奇骏以及丰田RAV4，三款车竞争多年，各自在市场中都拥有无数忠实拥趸，尤其是现款奇骏凭借经久不衰的造型、成熟可靠的动力以及强悍的通过性，赢得众多家庭青睐，11月终端销量17314辆，1-11月累计终端销量193601辆，同比增长5.6%，销售势头依然旺盛。

随着丰田、本田、大众等不断推出全新产品，也使得现款奇骏多少有些竞争力不足，不过不用担心，日产已经开始酝酿起下一代奇骏。其实早在之前，奇骏就已经有各种版本的渲染图流出，近日，又有外媒拍到了进入到路试阶段的奇骏伪装车，并且实锤了一套渲染图的准确性，并且最重要是的，还拍到了先前从未爆出的内饰。

虽然新车采用了厚厚的伪装，可见的设计并不多，但是依然能从伪装中看出日产全新家族式V-Motion前脸，整个前脸更加扁平，给人一种俯冲状的力量感，从细节来看，细长的LED大灯和V型镀铬饰条都和全新天籁同出一辙。非常明显的可以看出，新款奇骏还采用了分体式大灯，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带，而下方灯组则是车辆远近光灯区域。下包围造型更为大气，两侧进气口尺寸更大，整体形象极为动感。

车身侧面，新车则选择了更加硬朗的线条，与现款车型相比其拥有更多的直线和斜线，显得更加犀利，和丰田的全新RAV4一样都是向那种硬派SUV风格靠拢。至于车尾，全新一代修长的尾灯采用更加扁平化的设计，并且位置更高。

据外媒的消息，全新奇骏的车身尺寸将进一步增加，现款奇骏的长宽高分别为4635*1790*1700mm，轴距为2630mm，这个轴距在同级别中也算是很有优势了。如果再增加，预计全新一代奇骏的空间表现将得到很大的提升。

内饰部分从此次曝光的部分谍照看，新车采用了时下流行的悬浮式双大尺寸液晶屏式设计，同时中控区域也更加高耸平直，有着更强的环抱感和科技感，所营造出来的氛围有显著提升。从细节来看，新车换装了可实现导航路线显示的全液晶仪表盘，显示功能众多。悬浮式中控显示屏尺寸虽然很大，并且保留了实体按键。空调控制面板的设计看上去更有质感，同时也采用了按键、旋钮控制。

值得一提的是，新车换用了全新电子挡杆的形式，驻车挡被设置在了挡杆的顶部。在电子挡杆的后部是电子手刹、自动驻车功能以及选择驾驶模式的旋钮，视觉效果相比于老款车提升明显。单单从这套设计内饰来看，全新奇骏迅速跟上了当下主流审美。

在动力方面，全新奇骏或将继续搭载2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，不过动力参数上或将有小幅提升。不过据传全新奇骏可能会搭载日产家族全新的2.0T可变压缩比发动机，最终能否搭载还要等官方信息确认。另外有消息称该车将会在2020年内正式发布，并于2021年上市销售，结合目前奇骏在市场的表现，相信全新一代奇骏的到来会对RAV4和CR-V造成很大的冲击，我们是拭目以待。