切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

20多万的性能轿车能带给你什么?别克君威GS值不值得买

2019年12月25日 14:46:06
分享到:
来源:路咖汽车

随着汽车市场近几年的快速发展,大家在买车时的需求已经不再只是停留在够用就好,而越来越多的消费者将更运动的风格作为选车时的一项指标,加之购车者日趋年轻化,所以兼顾了实用性和操控感的运动中型车也越来越受到了欢迎。

今天咖哥就给大家介绍一款主打运动的别克君威GS,共三款车型,其售价区间为21.88-25.98万元,不知你对于上一代君威GS前保险杠的两颗獠牙是否还有印象,在当时这应该算得上是一个创新且辨识度十足的设计,而新款君威GS能否延续了老款车型的经典?又值不值得你去购买呢?接下来咖哥就和大家聊聊。

外观及内饰亮点

君威GS整车辨识度与普通版君威还是有着明显区别,前保险杠下沿的大包围大幅拉宽了车头横向视觉效果,全黑飞翼纹理格栅和专属红色GS徽标的加入,更加展现出了它的运动身份。

前脸最大的改变就是中网上多了一个"GS"的标志,对了,还有保险杠的造型也改变了,两侧大型的进气口其实里面是实的,并没有开口。

君威GS全系标配LED光源矩阵大灯组,日间行车灯造型犀利也颇具科技感。

低矮的车身、流畅的车顶曲线、18寸熏黑五辐轮圈、接近溜背的尾部设计,这些元素搭配后产生的反应,进一步增强了君威GS的运动属性,车身尺寸上长宽高分别为4909/1863/1461mm、轴距2829mm。

尾部造型并没有车头造型那么夸张,后保险杠也采用了与普通版君威不同的设计,使得君威GS车尾圆润的线条中透着一丝锋利,同样也采用了双边单出排气形式,只是排气口样式有所改变。

君威GS的内饰与君威28T其它车型区别不大,同样延续了源自于Avista概念车的环绕式设计,除了GS车型特有的平底运动方向盘,以及运动座椅外,仅在缝线颜色等小细节处与君威车型稍有区别。

内饰以黑色为主,搭配一些红色缝线作为点缀,咖哥觉得还是流露出了一丝美式的风格,中控台使用了大面积的软性材质,但整体的感觉不够细腻,而且虽然是软性材质,但是摸起来还是很硬的。

平底真皮多功能方向盘,粗细适中握感很饱满,还配备了换挡拨片。

采用了液晶显示与传统机械相组合的仪表盘,和君威28T车型变化不大,但在下方加入了GS标识,以及300km/h的极速表头也表明了其性能属性。

标配8英寸触控大屏,界面也是大家熟悉的样式,支持Carplay,还具备了Onstar安吉星全时在线助理功能。

在挡杆前方分别为驾驶模式选择、车道保持、自动启停等控制按键,档杆上还加入了GS红色标识,给人一运动的感觉。

此外,该车的主动安全系统也比较齐全,盲区侦测、泊车预警系统、自动泊车、自适应巡航、前车距离提示、碰撞预警、行人识别、车道保持系统、车道偏离预警都是顶配版君威GS的标准配置。

君威GS前排座椅还采用了一体式运动座椅,具有很强的包裹性、可以放到很低的坐姿,以及能拉的很近的方向盘,一起营造出了强烈的运动驾驶氛围。顶配车型座椅支持14向电动调节,并包含2组记忆功能,通风、加热功能也一样不少。

后排座椅同样继承了前排座椅的表现,坐垫能够为腿部提供足够的支撑,同时舒适的靠背角度也能让乘客长时间乘坐变得更加舒服。

对于前驱车型来说,君威GS的后排地台凸起不算低,在一定程度上会降低后排中间乘客的乘坐舒适度。

行李厢空间规整,美中不足的是放倒座椅之后,会出现一道坎,空间也与普通版本的君威相同,常规状态下的容积为441L。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,君威GS与君威28T车型使用相同的一台2.0T发动机,最大功率192kW(261Ps),最大扭矩350N·m,但君威GS的动力表现也对得起名字之后的GS,0-100km/h官方宣称只需7.2秒,传统系统,匹配9速手自一体变速箱。

在驾驶感受上,君威GS没有因为这是运动车型就做出不同调校,虽然很多人觉得它的动力表现没有想象中那么强,但是咖哥觉得在一般道路驾驶的时候,只要深踩一点油门,马上就能感受到提速的充沛感,尤其是在运动模式下,变速箱选择比较低的挡位,加速感明显,至于旅行和一般模式下感受不到太多差别。

还有一个明显的区别,就是在运动模式下,方向盘会变重,咖哥觉得这样的变化会让转向路感变得更明显,但是至少给人一种"很运动"的错觉。底盘悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式独立悬架的组合,在经过一般破碎路面的时候,底盘回馈还是保持应有的质感。

整个君越GS的动力表现不管日常行驶还是偶尔激烈驾驶,都表现的足够用,动力的输出也被调校的十分线性,和变速箱配合起来的动力也随踩随有,特别跟脚,9速手自一体变速箱除了对降挡指令的捕捉有点不够积极以外,平顺性和动力连贯性都没问题。

写在最后

运动性能车过去对大多数人来说,是有些奢侈了点,这不光体现在价格上,也体现在生活的方方面面,但是现在更多年轻人想需要一辆能够兼顾实用性以外,还要兼顾一定的性能车型,来展示自己的另外一面,不过君威GS起步21.88万元的价格也面临诸多竞争对手,但结合目前渠道好几万的优惠力度,咖哥觉得整体性价比还是不错的,值得推荐!

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐