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要是在两年前，谁都不会想到红旗会发展得如此迅速。甚至在车市寒冬的2019年，它同样像打了鸡血一样，销量是一路狂飙。

根据一汽红旗官方最近披露的数据显示，红旗2019年1-11月累计销量达8.8万辆，已连续21个月实现正增长，同比增幅超200%。而依据目前发展的趋势，红旗品牌今年突破10万辆基本没什么问题。

一路狂飙，这款车功不可没

车市寒冬之下，红旗品牌能够连续20多个月实现正增长，并且增幅超过了200%，可见它的成长速度是多么的快。红旗能够一路飚红，当然也是少不了旗下的这款"王炸"——红旗H5。作为红旗旗下的主力B级车，它基本上是占据了红旗一半左右的销量。

数据显示，红旗旗下的H5以及HS5在今年11月份表现都非常突出，分别销售了5575辆和5444辆。而在1-11月份，红旗H5更是非常打眼，其累计销量已经达到了45103辆，以前11月累计8.8万辆的成绩来算，红旗H5几乎占据了50%的份额。

事实上，自红旗H5在2018年全新推出后，它就受到了不少人的喜爱。查阅曾经的数据，会发现红旗H5在2018年的整年销量达到了20825辆，而红旗在2018年整年销量也才只有有3万辆而已。

去年整年销量仅仅只有3万辆，而今年一下跨步就来到10万辆的大关，红旗的成长速度真的非常之快。更重要的是，红旗H5也从去年的2万辆来到了5万辆的关口，为其整体销量做出了很大的贡献。所以说，红旗H5在红旗成长道路上扮演着非常重要的角色，为其披荆斩棘并不断抢夺市场，说它们是互相成长以及互相成就也不为过。

红旗H5为啥成"王炸"？

作为一个有着60年历史的自主品牌，红旗给人们留下的印象基本都是"死板""严肃"的，"阅兵车"、"官车"等形象也早就深入人心。在如今越来越追求个性和年轻的汽车市场，红旗其实是格格不入的。

那如何才能获取更多的市场？答案肯定就是要抛掉曾经"高傲"的帽子，走"亲民"路线。而这一切在徐留平的到来后正在得到一一实现。2017年，徐留平正式接手一汽，红旗迎来了大刀阔斧的改革和复兴计划，新的红旗品牌也开始成长起来。

在这个非常重要的改革之中，红旗H5更是重中之重。作为红旗第一个真正面向大众年轻消费市场的车型，它的出现可以说是引起了大多数人的兴趣，毕竟大家都想知道这个曾经高高在上的国产豪华品牌到底会如何"亲民"。

事实证明，全新设计的红旗H5是成功的。曾经的红旗高高在上，看起来比较沉迷严肃，然而全新推出的红旗H5却一改往日的状态，其无论是外观还是内饰上都采用了全新的设计理念，基本上已经摒弃了以往复古老气的设计，而多了更多的年轻气息。在外观上摈弃此前的老土设计，红旗H5第一步棋就没走错。而更让大家惊喜的是，红旗H5的价格已经下探到14万元，这款中级车型确实颠覆了不少人的想法。毕竟纵观中型车市场，可以做到这个价格的基本没有，再加上它豪车的光环，确实挺让人长面子。

符合大众审美的设计，再加上作为共和国长子的品牌骄傲，红旗H5火起来也是自然而然的事情。据悉，红旗H5终端销量上受众群体在23-27岁的群体达到了70%。

小编语

相较于今年疲软的国内车市，红旗车型确实是进步太多了。当然，这也有红旗本身体量比较小的原因。不过，在激烈的市场当中能够一路狂飙，红旗也算是找准了自己的定位以及经营策略吧。据悉，红旗品牌预计2019年全年销售11万辆，同比增长233%。依照前11个月累计8.8万辆的销量，你觉得它的目标能够实现吗？红旗明年能否再次大跨步呢？