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要说如今备受冷落的品牌，标致和雪铁龙能够轻松上榜。作为法系车，标致雪铁龙早期不乏经典车型，尤其是是雪铁龙，富康、爱丽舍等都是深入人心的好车。只是面对庞大的国内市场需求，标致和雪铁龙近些年越发显得水土不服，产品越来越难受消费者认可。

有人说，雪铁龙新车引入慢，对市场的反应也不如对手快，也有人说，此前车型价格还相对比较坚挺，鲜有营销上的闪光点来提升品牌影响力，种种因素导致目前销量的下滑。当然，不管是人还是车企，在“不得势”的时候，有时候缺点或不足会被无限放大，就像在成功的时候，会被捧得很高一样。那么，标致雪铁龙新车的产品力真如此不行吗？也许还有待商榷，其中雪铁龙天逸C5就是最好的例子，是一款最不该被“冷落”的好车。

首先在外观方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCOSS的前脸大量使用撞色元素与矩阵组合，以超高辨识度展示着来自法国的浪漫设计。前脸的镀铬饰条与雪铁龙的标识融为一体，并连接两头的分体式大灯，造型设计非常大胆。上格栅与LED日间行车灯连成一体，下格栅则与大灯很好的融合，有效的拓展了车头的视觉宽度。前保险杠两侧的进气口尺寸巨大，整个前脸看起来舒展而大气，给人一种充满年轻活力的视觉感受。

车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计，整体造型呈现给消费者的依旧是圆润饱满，宽大的轮眉营造出一丝肌肉感，再加上车顶行李架的融入，越野味还是很浓厚的。尾部方面，新车采用圆角矩形的尾灯组造型，内部布局着四个规整的LED矩形光源，后保险杠同样加入了大面积黑色包围，与前脸相呼应，排气口则采用了双边共两出布局，并加装方形镀铬装饰条，显得比较前卫。

天逸的内饰设计同样遵循了以圆角矩形为主的设计思路，各个区域之间层次分明。饱满而规整的中控台运用大量的软包以及皮革+缝线处理，会让你联想到法国奢侈品包包的味道。钢琴烤漆的功能按键、金属的一键启动按钮，都能表现出很强的质感。

从细节来看，平底方向盘较为粗壮，包裹的皮革较为细腻手感出色，此外，方向盘后方还配备有换挡拨片。12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，支持多种主题切换，并能与8英寸车载多媒体娱乐系统实时双屏智能互动，科技感将大幅提升。

配置上，新车全系标配了Carlife智能手机映射功能及胎压监测功能。另外新车配备有无钥匙进入/启动、感应开启电动尾门、后排隐私玻璃、紧急制动辅助系统、陡坡缓降、ESP电子稳定系统、TCS牵引里控制系统、陡坡缓降、多路况适应系统、自适应巡航等等。从实用配置到科技配置，天逸将它们有条不紊的结合在了自身座舱内，整个内饰营造出舒适的乘坐氛围，且充满前卫气息。

作为“后来者”，天逸 C5 AIRCOSS在尺寸方面相对于部分竞品车型还是有着不错的优势，其长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距达到了2730mm，尤其是2730mm的车身轴距，比紧凑型SUV代表车型翼虎和途观均长不少。实际乘坐空间方面，178cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进后排，头部一拳稍多，后排腿部超过两拳的空间富余，在同级别也是中游偏上的水平。

而在动力方面，新车搭载1.6T和1.8T两款发动机，二者的最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。传动系统分别匹配6速和8速手自一体变速箱。而谈到法系车，就会很多人联想到它的底盘调教，这也是法系车在国内最大的卖点之一，虽然天逸 C5 采用的是后扭力梁悬架，但是底盘大师的称号不是白来的，出色的调校下，它的操控感受以及稳定性能超过了大部分同级别SUV车型。

除了沿袭雪铁龙在底盘调校方面的功底之外，还搭配了雪铁龙PHC自适应液压稳定技术，可以有效提升底盘的乘坐舒适性，降低轮胎和路面之间所产生的颠簸和震动。这也是开过的车主都说“稳”的原因。

一位网友表示，有一种扭力梁非独立后悬，叫标雪祖传调校的半独立悬挂，行驶质感超过同级独立后悬。新款轿车508、C6、C5已经都用大师级调校独立后悬架了。SUV其实应该用扭力梁，因为，SUV是要能跑能拉，皮实耐用，扭力梁结实多了，对付烂路，更合适，而且长时间开烂路，不用做四轮定位，车子不会跑偏。至于舒适性，就是避震性能咯，交给phc自适应液压稳定底座这个神器就行，保证过烂路、减速带时干脆利落，软中带硬，不颠簸。当然像炮弹坑这样的路况，那部车都一样，但天逸肯定回弹时左右摇晃，而不会让你跳起来。

另一位网友也说到，法系车底盘功夫扎实，其实这恰恰是他的弱项，底盘这东西一般是看不出来，不是老司机也感觉不出来，国内家庭用车没多少年，真正懂车的司机也不会太多，买车老百姓大部分都是从众心理，销量越高卖的越顺，反之，一旦车成了冷门，再好的东西也是门可罗雀。

如果单从产品力的角度来看，天逸C5至少也是月销过万的实力。奈何雪铁龙最近几年真的是在国内品牌影响力上吃了大亏，始终没法和大众、丰田、本田相比。面对这种情况，东风雪铁龙在终端市场也开启了大幅度降价促销，目前通过车主之家的报价来看，天逸C5最高优惠达到3.5万，全国多地起售价仅为13万左右，以求通过高性价比吸引消费者购买。

综合来看，前卫的外观、高品质的内饰、出色的空间水平以及超越大部分竞争对手的动态表现，都是它的优势，而且在已经跌至13万多的价格下，更是显得性价比十足，是一款真正被低估的好车。