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中国汽车工业起步较晚，和国外的一些车厂相比，几乎没有车型能够称得上传奇，或者说载入史册，但是就有那么一款车型，它被国人称为秋名山神车，超跑车标收割机，说到这里大家就肯定不会陌生了，它就是中华神车——五菱宏光。

不过2010年上市的五菱宏光，虽说逐年都会进行改款升级，但是历时九年，还是不能给到大家一个眼前一亮的感觉，然而这次五菱宏光PLUS的发布，就从内到外进行了蜕变。

其实大家也都知道，购买一辆五菱汽车，大多数都是一个创业人士的首先选择，所以这次的五菱宏光PLUS的试驾地，就选在中国历史上非常著名的潮商所在地——潮汕。

恰巧试驾的时候也在平安夜前夕，不过和北方不同，潮汕这个地处中国南端的城市，外出都还要冒着险些中暑的危险，不过对于神车的继承者，懂哥当然非常感兴趣，可以说它的光环，比当天的火辣的太阳都要强。

扛鼎之作·外观翻天覆地

作为全新车型，五菱宏光PLUS一点都没有吃老本，新车上一点都看不出老款车型的影子，反而采用“中国鼎“的前脸设计语言，让五菱宏光PLUS非常具有辨识度，前脸显得有力了很多，特别是黑色车漆的加持，凸显出一股不怒自威的感觉。

而车身侧面却没有那么多花里胡哨的线条，同时采用的并非五菱宏光之前的侧滑门，取而代之的是传统车门的打开方式。车轮也采用了更加都市风格的轮毂样式，并且配以前后碟刹，在制动性方面有了更好的保障。

而且A、B、C、D柱采用熏黑处理，营造出当下SUV都很追捧的悬浮式车顶，加上孔武有力的车头和平直的车身线条，隔远了乍一看真还有点路虎揽胜的样子。和揽胜基于路虎的地位一样，作为五菱家族的大哥车型，五菱宏光plus 4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸为，是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。

物尽其用 · 对于空间它是认真的

这样带来的空间，自然是非常充足的，虽说没有进行实物演示，但是老款五菱宏光就能装下160箱啤酒，空间更加大的五菱宏光PLUS自然是不在话下，如果是纯拉货用途，五菱宏光PLUS还有两座箱货版车型供大家选择。

不过这次五菱宏光PLUS的进化，懂哥觉得也非常适合乘坐，因为今天出行的乘客一共有四个人，所以前后三排的座椅都有用到，说实话特别是第二排的独立两个座椅，乘坐感受还是非常不错的，首先是座椅的填充物挺软，同时座椅的前后和俯仰角度都能调节，而且落座在后排的乘客，在为期两个小时的路途中也是安稳度过，没有什么憋屈一说。

在三排座椅都打开的情况下，五菱宏光PLUS还是能获得一个不错的尾箱位置，放两个登机箱或者是随身行李是没有问题的，如果要是有大件物品，放倒第三排座椅就能获得一个很不错的车厢空间，虽说得到不是全平的地台，但是还是可以应付大多数情况下的需求。

动力澎湃 · 不惧负重前行

拉了这么多东西，动力能跟得上不？说实话五菱厂家早就针对这方面做了调校，知道五菱宏光PLUS的使用环境多是负重前行，所以把发动机低扭做得很大，1.5T发动机展现出108Kw的最大功率与250N·m的最大扭力，同时后轮驱动的特性也能让五菱宏光plus在上坡路段更有优势，而6速手动变速箱的设定，不仅让机械机构更加稳定，同时也兼具了一定的经济燃油性。

粗中有细 · 挥汗之余给予悉心关怀

但是这次的五菱宏光PLUS，不光是能陪着车主一起奋斗，同时在车主辛苦之余，还能提供一系列的舒适性配置，比如说能与手机互联的中控大屏，以及门板上的皮质包裹，而且主驾座椅还配备6向调节功能，它们都能让车主在辛苦之余，增加一番惬意的享受。

从五菱之光到五菱宏光，五菱汽车用实实在在的造车方式，获得了上百万用户的信任和青睐，国内大多数奋斗者在创业初期，都离不开五菱的陪伴；这次五菱宏光PLUS的将继续秉承实用这一理念，并辅以更加舒适的驾乘体验，是咱们创业者路上不可或缺的好帮手！