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目前车市最流行的车型就是SUV，在SUV中最流行的就是轿跑Coupe车型，自从宝马缔造了轿跑鼻祖之后，这种新风尚也开始在国内流行起来，而长城汽车自然不甘落后，旗下去年推出的新车型哈弗F7开始在今年4月推出了轿跑车型，让更多人有了选择，目前哈弗F7的月销量一直保持过万的态势，甚至有进入前十的趋势。

哈弗F7的轿跑版命名为F7x，哈弗F7x定位比较年轻化，由于哈弗H6多年来的持续热销，也保障了哈弗F7x的产品与口碑，F7x属于高姿态、高性价比的车型，价格仅为11.98-15.49万元，有1.5T与2.0T发动机可以选择，与哈弗F7不同的是F7x全系车型带有轿跑设计，尾部的溜背感非常明显。

其实哈弗F7x遵循了F7的整体设计感，只是在尾部处理上有些不一样，这种感觉乍一看感觉有些拼接的感觉，但仔细看还是比较协调的，长宽高是4620/1846/1660mm，轴距2725mm，确实比目前市场上的星越、CS85 PLUS要大了一号，而19寸的轮圈也让F7x更有运动感。

作为哈弗F系列的旗舰车型，F7x在设计上变化并不大，采用六边形的进气格栅内部带有星状点缀物，全LED造型非常凶悍，给人一种很不好惹的感觉，内部集成转向流水灯以及LED日行灯，在底部带有镀铬装饰，ACC自适应巡航的雷达也被藏在其中。

F7x的内饰也营造出一种运动高级感，中控偏向于驾驶席，方向盘采用D型三幅式设计，尺寸不大但手感非常好，做工大部分都是软性材质包裹，其中还有仿碳纤维的设计，档把区域比较粗壮，而座椅与门把手位置带有黄白色的点缀，运动氛围不言而喻。

双子星的纯液晶显示器显示效果确实比较高，尺寸达到了12.3寸，支持导航投影，非常方便。

方向盘带有金属的换挡拨片，虽然尺寸不大，但是手感一流，该车可以模拟手动挡驾驶。

变速箱档把为全新设计的纯黑色电子档把，弧度比较大，与传统换挡方式相比虽然有些繁琐，但是手感一流，最主要的是非常有比格。

9英寸中控屏支持车载智能互联系统，内部大部分功能都可以调节，车载WIFI、语音控制、蓝牙、导航、手机映射等功能全部支持，最主要的是分辨率非常细腻。

座椅高配采用真皮材质，双缝线缝制其实非常的柔软，而且承托性也比较好，主副驾驶支持座椅电动调节功能，只是没有座椅记忆。

后排空间表现很不错，毕竟轴距接近于中型车的尺寸，后排带有出风口与USB充电，该车的天窗为标准天窗，后排只有两个头枕。

智能的语音呼叫系统也是首次在哈弗车型上搭载，有需要的时候可以在线与长城客服人员远程沟通，大部分都可以解答清楚。

该车的中高配带有电动尾门功能，支持一脚踢开启，开口面积还是非常大的，双边双出排气仅是装饰件，实际的排气在底部。

哈弗F7x沿用F7的独立悬架结构，1.5T发动机最大169马力、峰值扭矩285牛·米；2.0T发动机最大224马力、峰值扭矩385牛·米的动力；全系标配7挡双离合变速箱，可以从发动机的参数了解到，F7x属于稳健性驾驶风格，扭矩较高带来的好处就是低速行驶不会感到吃力，哈弗F7x的百公里加速仅为6.6秒，动力性能确实比较强悍。