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508L这款标致的希望，国内还是翻船了。三位数的销量已经是自身难保，更别说为法系车杀开一条血路。当然，令人失望的销量数据并不能否定508L的自身实力。它天马行空的绝美设计、科幻前卫的内饰，扎实的操控，在同级车型中，基本难觅对手。508系列的实力绝非仅限于此，在今年的日内瓦车展上，标致还展出了一款508性能版：508 Sport Engineered，它在设计以及动力性能上面再次优化，更加夸张战斗，性能更强导师，也让人们见识到了标致的强大。

508性能版的造型在普通版的基础上有所升级，在车辆颜色的选用上面，它采用了更加酷炫的灰色设计，也更加符合其性能车的定位。车头整体造型比起普通版会更加立体，引擎盖前方的508标识、直瀑式的格栅都进行了镀黑处理，运动效果更为强烈。獠牙式的LED日间灯依然充满了杀气，而车头底部两侧果绿色装饰件也提升了整体的活泼感。

侧面部分，508性能版延续了海外508的设计，线条优雅，车身修长。而且它还采用了溜背式设计，同时熏黑式处理，碳纤维材质覆盖的后视镜，这些细节都将车辆的将运动感烘托到了极致。狮爪式尾灯的与普通版的设计略有不同，造型上立体感更强，点亮后效果也更加科技。另外，它的车顶带有突出的小尾翼，同时底部扩散器的设计也非常战斗，这些也都是性能车的标配。

508性能版的内饰造型上并没有什么变化，科幻前卫的内饰氛围完全保留，同时材质用料上还有非常高的升级，车内大面积使用Alcantara翻皮毛材质覆盖，包括驾驶台、方向盘、门板等处，细节处采用了与外观相同的果绿色缝线搭配，不至于太过单调。而挡把区域还采用了碳纤维材质，这些变化都是为让车内更具战斗感。

动力系统是这款车的重头戏，它搭载了一款1.6T涡轮增压发动机以及前后双电机组成的动力系统，综合最大功率为500PS，峰值扭矩更是达730NM，匹配8AT变速器，0-100KM/H加速时间仅仅只需4.3S，这样强悍的表现，甚至可以与奔驰AMG C43媲美。而且经过标致运动部门调校，操控性也要远远超于普通车型。

据悉，这款车有望于明年3月份左右在海外上市，可以断定的是，高素质的产品力，基本决定了它的价格不会便宜。而鉴于性能车的小众化、标致在国内几乎奄奄一息的状态， 标致508性能版应该并没有太大的可能引入到国内，对于这一点，想必会有不少人感到惋惜吧。