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现在的年轻人很多都喜欢出门去玩，去旅游，这样难免就会需要通过性好装载能力强的车来满足，SUV市场的火热跟这方面也是有很大的关系所在，当然还有另一种车型现在也是逐渐的深受年轻人的喜爱，那就是硬派越野车。

年轻的购车群体一般来说预算都不多，对于市面上广大的越野车价位能选择的也不多，新款的吉姆尼售价也是水涨船高，且实用的空间很小，完全是属于老炮们的小玩具，哈弗H9整体的设计也不偏向于年轻一代的消费者。今天要和大家聊到的这款车恰好就符合年轻人的口味，且入门价仅为15.98万元，它便是来自我们自主品牌的北京BJ40，一款专为年轻人而打造的硬派越野。

首先还是来看看外观的方面，外观可谓是十分的野性也硬派，整体偏向于方正的设计，就连中网也是五块方形的镀铬装饰拼接起来，里面是一个黑化后的进气格栅，前杠的位置两个裸露的拖车钩也是越野味儿十足，看得小编是真想开着它陷下去完了再让H9把我给拉出来；大灯方面也是比较舍得，全系都标配了LED的大灯，同时带有延时关闭和高度可调的功能。

侧面也是十分的敦实与厚重，粗矿的线条、硬朗的车身也是彰显了不少硬派越野的气息。尾部引入眼帘的便是后挂式的备胎，尾灯的造型也是对应了整个车身的设计，再加上双色的拼接看上去很是时尚，就外观的整体来说是很有造型感的，这一点也是最能打动当下年轻消费者的地方。

这些都了解到了之后小编还有一个特别拉风的地方还没和大家聊，就是BJ40的顶棚是可以自己手动拆卸的，在主副驾驶的位置，用随车的专业工具从里面是能够自己动手一步一步拆卸掉来当敞篷车的，拆掉不仅很拉风，在视野上也是有了很大的开阔，完完全全就是一台能越野的"敞篷车"了。开着敞篷的BJ40，和心爱的人一起漫游在苍山洱海边，属实是一件浪漫且有情调的事情了。

走进车内，与外观硬朗的线条有着很大的不同，更多的是带有一点科技范的中控大屏和液晶的仪表盘，副驾前方的面板上也是带有一个扶手，用于非铺装路面去越野时副驾的乘客能够更好的稳定在座位上。中控台使用了软质材料的包裹再加上整车内饰的一个双色拼接，质感与时尚感做到了很好的兼容。配置方面在硬派越野中还算比较丰富了，有舒适进入、真皮的主副驾驶位多项电动调节座椅、10英寸的立体式液晶触控屏，同时支持语音控制和导航与路况显示等等的功能。

空间方面对于BJ40来说就不算是一个强项了，虽然有着4645*1925*1871mm的车身数据和2745mm的轴距，但后排的空间并不是很宽敞，座椅的舒适度可以让您找回当年上学时坐板凳的感觉，腿部空间的表现中规中矩，后备箱的常规容积为532L，后排座椅支持放倒，拓展后的容积可达到965L，车内的空间最大的可能还当是后备箱了，这样也还好，对于出游的时候能够装很多的东西提供了便利。

动力方面，18款和19款的BJ40也是搭载了2.0T和2.3T的两款涡轮增压发动机，其中带有萨博血统的2.3T的发动机最大马力为250Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的5速手挡和6AT两款变速箱，都配有一套分时四驱系统。既然是硬派越野车，我们就来看看BJ40在越野层面的表现。

首先BJ40采用的是非承载式的车身，以及车内有着原厂自带的防滚架，这样就为车身的刚性奠定了基础，新款的悬架方面使用了前双叉臂式螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这一方面的改进也兼顾了舒适性。

四驱结构上面BJ40的分时四驱可以自由的切换你想挂入的挡位，有高速四驱、高速两驱和低速四驱三种模式，在低速四驱下扭矩能够放大2.5倍，环塔版的BJ40还配有伊顿的后桥差速锁，意味着越野能力会更加的强，再加上较高的底盘给它换来了很棒的接近角、离去角、通过角和离地间隙，这对于在越野时有着至关重要的性质，也是众多越野玩家去做升高改装的原因。

总的来说，BJ40在越野这一块是可以堪比牧马人的，再加上起步就配2.0T+四驱，15.98万的售价也是广大消费者能够接受的区间，所以对于爱好越野的朋友来说，这台车也算是一个不错的选择。