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如今荣放已经在国内上市有段时间了，但是荣放的热度却一点都没有下降。不过荣放的售价还是让不少人望而却步，毕竟作为一款中型SUV，荣放的格调还是比较高的。纵观丰田的SUV布局来说，小型SUV市场似乎成为了丰田的盲区，不过丰田又怎么会放过最走量的小型SUV市场呢？近日，丰田的全新小型SUV车型亮相了，这款车名为丰田RAIZE，尺寸定位比荣放小了一个等级，完全可以说是一辆"小荣放"。

外观像极了荣放，尺寸小了一圈

对于我们来说，全新荣放的颜值自然是大家喜爱它的原因之一，不少人也是冲着它的颜值去的，所以"小荣放"想要赢得大家的喜爱，自然也就采用了与全新荣放如出一辙的外观。毕竟从外观设计方面看，丰田RAIZE确实有很多造型风格都是照搬新款的RAV4荣放，前脸可以看到很类似的倒梯形大嘴进气格栅，车身侧面也是棱角分明的全新设计语言。Raize采用悬浮式车顶设计，整体的风格特别的小巧时尚。尾部并没有搭载贯穿式尾灯，不过中间加了一道黑色装饰，白天看上去很像是贯穿尾灯。

打开车门之后也可以发现，内饰和全新荣放很相似，都有悬浮的中控大屏，而且中控台面整体偏向于驾驶员一侧，人体工学设计非常到位。主驾驶前方可以看到全液晶仪表盘，这台小车的科技感并不输给全新荣放。这样的车型在日本市场并不是主流，所以非常有可能是为了国内市场打造的，很多的小设计都比较符合国人的审美观念。

虽然丰田RAIZE与全新荣放的外观非常的相似，但是实际上与荣放的差别还是挺大的。这款丰田RAIZE是基于大发汽车的小型化平台打造的，基本上属于大发ROCKY的换壳车型，因为丰田汽车已经收购了大发，所以借用大发的车型就很正常了。并且因为大发汽车本来就很擅长打造小型车，所以这款车的造型很协调。车身长度不到4米，只有3995mm，不过轴距达到了2525mm，后排空间是比较乐观的，并不会显得很局促，至少家用方面不会有问题，能够基本满足乘坐需求。

四驱动力助力，再现小型越野车？

目前亮相的丰田RAIZE实车搭载的是1.0T涡轮增压发动机，极限输出可以达到98马力，应付日常家用是足够的。再加上使用了CVT变速箱，动力就会变得非常的平顺，CVT变速波箱在起步和加速的时候也不会有太多的顿挫感。在日常使用的时候，会更加的适合城市道路，即使面对着拥堵路况的时候，也不会影响乘坐的舒适度。

另外，比较让人惊喜的是，这款丰田RAIZE还将会提供四驱版本，同时还会具备一定的越野能力，这对于小型SUV来说，似乎是有点鸡肋。不过呢，在一定程度上也是一种另类的驾驶体验，驾驶着小型SUV进行越野可不是常有的体验，说不定还别有一番风味。

国产后仅需十万？丰田终于下手了

从今年十万级别的SUV市场来看，主要还是以哈弗H6、长安CS75系列等国产中型SUV占据了大头，销量之高令人咋舌。作为最走量的SUV市场，丰田却没有在十万级别这一细分市场布局，面对着十万级SUV的市场空缺，丰田汽车终于出手了。

从亮相的整体车型来看，像这样的丰田RAIZE这样的小型SUV显然生产成本更低，如果引进到中国市场进行国产，应该就是丰田在十万级SUV的主打车型，并且由于年轻化的外观设计以及内饰，丰田RAIZE的竞争力还是非常强劲的。

除了时尚的设计以外，丰田RAIZE在动力方面的建树也是不低了，作为丰田最为经典的1.0T发动机，虽然动力上稍微弱了点，但是胜在油耗强呀。有消息称，丰田1.0T的三缸发动机拥有最低4.9L的百公里综合油耗，这对于不少国人来说，是有着相当致命的吸引力的，再加上十万左右的售价，丰田RAIZE必将成为这一市场的霸主级别的存在。

小编语

不得不说，丰田的审美一直都挺在线的，不论是轿车中的皇冠和凯美瑞，或是SUV中的荣放与CH-R，都是颜值超高的主。而这一次亮相的丰田RAIZE也是如此，采用了与全新荣放一脉相承的外观设计，再加上丰田一贯的超低油耗，如果当真定价十万级别的话，真的让人找不不到拒绝的理由。如果明年丰田RAIZE引入国产定价十万，你会购买吗？