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目前市场上车型降价也是屡见不鲜的事情。或许是因为销量下滑，未见成色，又或者迫于竞争对手的实力过于强大，降价成了厂商的促销的方式。尽管有的车型卖的很好，但是依然给消费者抛出很大的价格诚意，那么究竟是什么原因呢?今天说的车型就是后者。本身就是品质保证的一线豪车，实力强销量还好却也走上降价之路。我们来聊聊它!

逢车不聊颜，那如何体现国人想要的脸面。这款新大奔外观方面，前格栅变成了上下分层式设计，多边形的前格栅失去了现款上面那种大气感，跟之前曝光过的新款S级似乎有着异曲同工之妙，而新款S级同样也被消费者大为吐槽。由此看来奔驰下一代的设计基调，基本也确立在了这个方向。另外，新E级有着更为犀利的双L型日间灯，似乎也预示着E级前脸设计将更为年轻化。

再说到内饰方面，E级延续了老款设计风格，车内搭载奔驰家族式大连屏设计。采用涡扇式空调出风口设计，双色内饰搭配木纹饰板装饰，豪华感十足。配置方面，2020款E级提供全LED大灯、全车驻车雷达、自动泊车入位、自动驻车、无钥匙启动、360度全景影像等功能。

动力方面，新款E 260/E 260 L搭载一套由M264系列的1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力。

这款车的基本硬货说完了，那接下来聊聊它作为奔驰上市不久的新款为何部分经销商就给出了7.5万的大大优惠。首先这个优惠是在上海地区，35.40万的裸车价让人目之所炫，心之所动。一款E级车仅要这个价格就能拿到手，小编我写这篇稿的时候都惊的心跳，想买它。

根据消息显示2020款奔驰E于今年11月才上市，在此之前2019款为它的到来打下了非常好的市场基础。奔驰E的销量表现较为稳定，11月卖出了11634台。由此可知，这款E级车销量妥妥的说的过去，但是不是为了销量的原因还能是因为什么呢?

身为一线豪车，对手无非就是宝马、奔驰。所以奔驰E级的销量和一线对手奥迪A6L和宝马5系相比，局势立马明朗起来。奔驰E级在新车型发布后销量有所下降，而宝马奥迪的销量上升无疑给了奔驰很大的压迫感。在这个此消彼长，你弱我就强的市场，奔驰E级的销量的下滑正是对手奥迪A6L、宝马5系的销量上升抢了销售流。如果不在苗头出现的时候就采取措施，那以后的差距定然越拉越大。奔驰E级也是在保证自己的市场份额啊。