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毕竟连长安这个老战友都要卖掉长安PSA的股权，所以能想象到，DS在国内销量是何等的差了。10月份卖8台、11月份卖9台，这样的数据确实完全没法维持一个品牌的生存。但是！令人没想到的是，在11月份的9台车里面，竟然没有一台是属于DS7的，也就是说，DS7在11月份竟然吃了个蛋，这无疑也是在宣告着自身的失败。

当初DS7上市之际，凭借着出色的外观设计，高档的内饰质感吸引了诸多消费者的目光，而且这个价位内独家配备魔毯悬挂更是卖点十足，太多声音表示，这一定会是DS品牌的翻身之作。没想到，在一年多以后，这款车便完全的偃旗息鼓了，实在是令人诧异。

法国人天马行空的浪漫天性在DS7上面演绎到了极致，比起老一代产品来说，DS7的设计也要更加年轻个性，前卫时尚。复杂的LED大灯科技感十足，珠链式日间灯更为非常别致，巨大的格栅以及四周的镀铬饰条让勾勒出了更为犀利的车头。

而侧面部分，在前后段凸起的线条增强了车身的凌厉感，轮拱处的设计也比较具有力量。车尾甚至还有一丝溜背的效果，很是运动。车尾的造型极为圆润饱满，立体感极强的3D菱格形尾灯是整个尾部最为吸睛的地方。从颜值上来说，DS7还是比较讨人喜欢的。

坐到DS7的车内，会让人不禁感慨，果然是只有浪漫的法国人打造而成的车，整体艺术气息极为浓烈，而且豪华感也很强。皮革材质覆盖、表链式座椅设计、石英表的出现更一步提升了奢华感。平底四幅式方向盘也不简单， 造型上很别致。悬浮式中控屏科技感十足，对于这套内饰，能超越它的真的很少了。

DS7标配6个气囊、ESP、胎压监测、真皮方向盘、可开启式全景天窗、8英寸屏幕、手机互联、自动空高、温度分区等，12.3英寸全液晶仪表、多色氛围灯出现在次低配及以上，高配上面配备有PHC主动液压悬挂，也就是俗称的魔毯悬挂，这是法系的黑科技技术，它可以游刃有余的化解掉大部分颠簸，提升其舒适性表现。

至于动力系统，DS7搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率181马力与215马力，峰值扭矩250牛米与300牛米，匹配爱信8AT变速器，全系都可满足国六排放。

DS7售价20.89-31.99万，DS把自身定位于豪华品牌，但是在大部分人眼里，它只是一个普通的合资品牌，相比CRV、RAV4等这些合资SUV车型来说，DS7的定价要高出许多。不过DS7价格早已下探，在贵州某地优惠还达到5万之多，只是需要在店内贷款上保险，但不足16万这个价格确实很诱人，已经跟CRV等持平。在如此大幅度优惠之下，依然卖不动，看来DS在国内真的已经完全无望了。