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我王境泽就是饿死，从这里跳下去，也不会吃这口饭！

这就是"真香"的由来。不过，今天要跟大家聊的是另一件关于"真香"的事情，没错，就是那个声称要坚持纯粹超跑血统的法拉利，时任菲亚特集团CEO的Marchionne先生称"让法拉利推出SUV，除非有人一枪崩了他。"然而，近日却有媒体曝光了法拉利首款SUV的谍照，不过这件事儿还有待商榷，因为在法拉利并不承认自己这是SUV车型，而叫做：法拉利多用途车。

Purosangue

这就是法拉利首款SUV的名称——Purosangue，这个名字很有趣，在意大利语中意味着"纯种"的意思，也就是说，即便它是一款"造型怪异的多用途车"，但它依然维持了意大利纯粹的超跑血统。颇有孔乙己的味道，"读书人的事情，能叫偷吗？……"

好吧，我们还是要给这个世界著名的超跑品牌留点面子。这款Purosangue或将在2021年正式推出，计划在2022年完成发布工作。该车基于升级版的前置模块化平台打造，发动机置于前轴后方、双离合变速箱则放置在后轴部分，从而实现更好的重量分配，在动力总成上兼容V6、V8以及V12发动机，支持后驱和四轮驱动。

从目前外媒给出的产品图来看，这款Purosangue和我们平时认知的SUV产品有很大不同，不过要说设计感，我认为还是兰博基尼的URUS更顺眼一些……当然了，这终究是见仁见智的事情。

真的好吗？

看到这款车很多人可能会说法拉利"不要个Face"，但是平心而论，很多超跑品牌都推出了自己的SUV产品，而且并为品牌带来了新的增长点。超跑品牌造SUV真的不好吗？对于我这种买不起超跑品牌的人来说，或许会觉得这件事看起来有些可笑。但是对于那些买得起超跑品牌的人来说，或许这才是他们真正想要的"超跑"……

事实上，随着汽车工业模块化，车企的生产方式也在发生着巨大的变化。而这些超跑品牌则是通过在跑车的底盘上研发出SUV，这对于他们来说是一件低成本高收益的事情，而资本的本质就是逐利，即便是他们站出来跟你讲情怀，那也需要在利润的前提下才会发生的事情。所以，有没有超跑SUV？就像当年我们讨论超跑用不用涡轮增压一样，谈情怀就显得幼稚了一些。

写在最后：当年保时捷也是凭借卡宴实现翻身的，也就是说，造不造SUV或许不仅仅是能不能给品牌带来更多的利润，更有可能会影响到品牌是否能够存活下去的问题。像阿斯顿马丁、兰博基尼都已经带来了它们的首款超跑，法拉利再挺着……除了让信仰粉拍手叫好之外，并没有实质性的好处。