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距离2020年还有不到一个星期的时间了，让人欢喜让人忧的2019年也快要成为过去式了，虽然12月份的业绩各大车企还没有公布，但是，从前11个月的单车型销量来看，年度销量的冠亚季军也就是芳容初露，今天，速递哥就来和大家聊聊合资阵营SUV领域里面的那点事。

在SUV领域合资车阵营里面，无论是长安福特、东风雷诺还是东风标致等部分车企，其SUV产品的市场表现真的很差劲，相比南北大众、两家丰田和两家本田以及东风日产，真的可以说是有着很大的差距存在，尤其是捷达VS5的后来者居上，让不少合资SUV产品都感到甚为尴尬。

从11月份SUV销量排行榜上可以看出，今年合资阵营最大的“黑马”车型就是一汽大众探岳，上个月以24781台的单月销量登上合资SUV销量榜的冠军，反观探岳突飞猛进的大幅度业绩提升，这让作为竞争对手的冠道和柯迪亚克等等情何以堪呀！

尽管探岳以“黑马”之势搅动了合资SUV现有格局的洗牌，但是，要想登上2019年度销冠的宝座，已经是没有机会了，除非有天大的奇迹发生，为啥呢？因为前11个月探岳的总销量为156663台，远远落后于东风本田CR-V、途观L和奇骏，将近4万台的差距不是那么好追赶的呀！

今年前11个月，CR-V的总销量为194269台；途观L的总销量为194094台；奇骏的总销量为190946台，即使是无缘前三名的逍客也有163770台。但作为一汽丰田SUV主力产品车型的RAV4，因其焕新受制于产能爬坡的影响，已经被挤出了前十，如果12月份销量表现得好，有可能会走进前十名内。

从2019年合资SUV前11个月单车型的总销量来看，销量冠亚季军的芳容已经出现，集中在本田CR-V、途观L和奇骏这三款热销车型。虽然三款产品销量上的差距不是太大，但奇骏明显是落后于本田CR-V和途观L，3000-4000台的差距也不是那么好追赶上的，再加上奇骏已经是连续多月出现同比下滑，也给其夺冠蒙上了一层阴影。

因此，夺取2019年度合资SUV销冠的车型就只剩下本田CR-V和途观L了，百余台的销量差距已经是无伤大雅了，只要稍微一努力途观L就会赶超本田CR-V，如果12月份没有大的意外发生，毕竟大众汽车是个很好面子的车企，但本田CR-V也不是个软柿子可以捏。

从今年本田CR-V的市场表现来看，其业绩节节攀升的势头，一直被很多车友和网友认为是夺取销冠的热门车型，自从走出了机油门事件的阴影，本田CR-V就走上了开挂之路，一路过关斩将把奇骏和RAV4等等竞争对手甩在了身后。12月份即将过去，本田CR-V、途观L和奇骏距离年度销冠只有一步之遥了，谁能登顶销冠，我们拭目以待。

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