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刚刚，据缺陷产品管理中心发布的消息，共计三个品牌发生召回，包括凯迪拉克、斯巴鲁、林肯，涉及17850辆问题汽车。

其中，仅凯迪拉克CT6一款车就占到今日召回总量的大部分，共召回16292辆，主要因电控设备的问题。而斯巴鲁此次虽然只召回了207辆，包括XV、森林人，但是，今年以来斯巴鲁频繁发生召回事件，值得反思。最后来看林肯，此次召回MKZ和MKX，共计1351辆，原因为零部件链接问题。

具体召回信息，下面我们来一一盘点。

上汽通用汽车有限公司召回部分凯迪拉克CT6汽车

召回时间：

自2019年12月31日起，召回2018年6月25日至2019年9月9日期间生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车，共计16292辆。

召回原因：

本次召回范围内的车辆，由于电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善，当车辆在制动防抱死系统及电子稳定控制系统未能正常工作时，组合仪表中相对应的警告灯可能无法正常点亮，不能及时起到警示作用，存在安全隐患。

解决办法：

上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级电子制动控制模块软件，以消除安全隐患。

斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口XV、森林人汽车

召回时间：

自2020年2月14日起，召回部分进口XV、森林人系列汽车，共计207辆。

（一）2018年10月5日至2018年12月6日期间生产的部分进口2019年款XV系列汽车，共计158辆。

（二）2018年10月8日至2018年12月7日期间生产的部分进口2019年款森林人系列汽车，共计49辆。

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆，由于发动机PCV阀（曲轴箱强制通风阀）材料使用不当，造成PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。该连接部位破损时，会导致发动机机油渗入燃烧室并发生燃烧，使消音器处产生大量的烟，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火；另外，当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时，可能损坏发动机，存在安全隐患。

解决办法：

斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆检查PCV阀是否有破损和内部零件缺失，如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件未缺失时，则更换改进后的PCV阀；如果阀体内部零件缺失且无法全部回收，则更换发动机中缸，以消除安全隐患。

福特汽车（中国）有限公司召回部分进口林肯MKZ、MKX系列汽车

召回时间：

自2020年1月1日起，召回2015年3月2日至2015年6月27日生产的部分进口2015-2016年款林肯MKZ汽车、2015年5月26日至2015年6月26日生产的部分进口2016年款林肯MKX汽车，共计1351辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆的电子助力转向机壳体连接螺栓，由于防锈喷涂不到位，当车辆暴露在撒有路面融雪剂的高腐蚀环境中时，可能受到腐蚀，从而引起转向机电机松动或从电机壳体中脱开，导致转向失去助力，存在安全隐患。

解决办法：

福特汽车（中国）有限公司将免费对召回范围内的车辆进行检查，如果转向机壳体连接螺栓出现裂痕或断裂则更换转向机总成；如果螺栓完好则更换部分螺栓并对螺栓头部、螺纹孔、转向机电机与齿轮壳的配合缝隙区域做防锈喷涂，以消除安全隐患。