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如今年关将近，不少朋友开始将买车计划提上日程。 毕竟相比起乘坐公共交通工具而言，自己开车不但更加方便，而且舒适性也更高，更能照顾家人老小。 而且年底走访亲朋戚友，免不了会谈起汽车的问题，拥有一辆属于自己的中大型SUV，也能让自己更有面子和底气。

如果有关注热点新闻的朋友想必也知道，今年国家发改委等部门发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》中指出，鼓励大家“反向春运”，即将父母接到自己所在城市过年。在这样的前提下，一款车的重要性就凸显出来了，它能够让你父母更体面地出行，而且在假期中还能胜任你的自驾游计划或者出行计划。 在如今的中大型SUV市场上，受消费者关注度最高的三款车型莫过于是锐界、汉兰达和途观L。 到底它们三者之中，谁更值得推荐呢？ 我们以售价27万左右的锐界2020款两驱豪锐型、汉兰达2018款两驱豪华版和途观L自动两驱R-Line旗舰版三款车来对比看看。

安全问题从来都是国人关心的问题，但随着近年来国人安全意识的进一步提升，如今国内的消费者对于汽车的安全不再满足于过去的被动安全，他们提出了更高的要求——主动安全。 毕竟，一款车的安全高低，不但是车企良心的体现，更是对车内乘客安全的负责。

首先来说说被动安全，以对比车型为例，除了途观L以外，其余两款车型都配备了膝部气囊，这点值得好评。 而在主动安全方面，途观L的表现相形见绌，只配备了一个疲劳驾驶提醒系统；而汉兰达则是配备了一个车道偏离预警系统与主动刹车，整体符合主流水平。 但是，从这里也能看到，这两款车型配备的主动配置只能够称得上“主动提醒”而并非“主动安全”。

试想一下，当车辆行驶过程中，驾驶者出现疲劳症状，在提醒功能之下清醒过来，到认知当前的危险之后再做出反应，时间是否真的足够？ 正是基于这样的考虑，除了车道偏离预警和主动刹车功能以外，锐界还配备了车道保持辅助功能，能够在紧急情况下自动保证车辆在路线内行驶，让车主具备更多的反应时间，从而真正“主动”地保证了车内乘客的安全。 值得一提的是，锐界的全速自适应巡航配合上前面提到的车道预警、车道保持等功能，能“解放”司机的双脚，缓解疲劳的同时进一步提高安全性。

除此以外，在出行期间我们免不了会遇到不同的行车环境，比如夜间行驶和雨雾天气等。 虽然汉兰达价格在三者中最高，但是其配备的依旧是卤素大灯，显得有些不够厚道； 途观L虽然配备了LED前大灯，但雾灯依旧是卤素的。 只有锐界不但配备了全LED光源，还加入了自适应功能、自动头灯、转向头灯和大灯延时关闭。 因此无论是在夜间亦或者雨雾天气下行驶，锐界都拥有更好的照明效果，而且自适应远近光功能的加入，在保证车主自身的视野清晰的同时，还考虑到来车的视野，相比之下更加人性化。

过年少不了全家出游，但如果车内的娱乐性配置不够丰富或者车内的舒适性较低，那无疑会让这段旅程打上折扣。 因此，要想和家人拥有一段愉快的自驾游，车辆必须具备取悦乘客的能力。

多媒体系统方面，锐界配备了12.8英寸中控大屏，搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统，可支持百度地图、语音控制、支付功能、远程控制和智能家居等多种智能化功能。 相比只有CarPlay的途观L与什么都没有的汉兰达，锐界明显更能满足现代消费者的用车需求，提供更多样性的用车体验。

此外在驾驶过程中，锐界的内饰设计更合理，一方面方便司机操作，更加实用。 值得一提的是，锐界的副座椅支持多向调节，且后排座椅支持电动调节，加上PM2.5过滤装置，在空气污染越来越严重的今天，为家人提供更清新的乘车环境，显得更为贴心。 后排隐私玻璃和多层隔音玻璃的加入，使得乘客在锐界内部可以尽享私密。

（锐界二三排座椅）

舒适性方面，汉兰达和途观L的乘坐舒适度都挺好，但是舒适性配置的匮乏让它们不能尽善尽美。 比如汉兰达的副驾驶和后排座椅都是手动调节，只有前排支持车窗一键升降等等，都让其舒适性打了折扣。

（汉兰达二三排）

（途观L后排）

说完产品力，我们来说价格。 因为临近新年，无论是消费者购置新车的意愿，还是厂商推销产品的意愿都比较大，然而事实真是这样吗？ 我们不妨来横向对比下三款车各自的价格，以及终端政策。

从表格中我们可以看到，目前锐界和汉兰达的价格都比较坚挺稳定，只有途观L有着2万元的降价，因此如果简单计算落地价格，那么汉兰达无疑是最贵的。 结合到实际中，汉兰达往往还面临着加价提车，没有现车需要等待等情况，着实让人焦灼。 而且从上述的对比来看，汉兰达的配置表现是三者中最差的，因此它的性价比无疑也是相对最低的。

与汉兰达相对的，则是落地价格最低的途观L，考虑到配置确实不如锐界，它在终端拥有2万左右的优惠，但即便如此，结合它的配置表现来看，它更适合预算有限且对配置要求不高的消费者。 而且很关键的一点，途观L的这款车型是今天对比三款车型中唯一一款5座的车型，在用途和空间灵活性上不如其余两款车型。

而锐界虽然价格体系稳定，但是拥有相当丰富的金融政策与终端优惠政策，这些政策不但可以让消费者更轻松地入手，而且目前不用等待长达数月的时间，绝对能赶上过年前提车回家，可以说是相当贴心了。

虽然途观L的终端售价是三者中最低的，但是结合各种配置的表现来看，其差价与配置差异无疑是成正比的； 与之相反的就是汉兰达了，正如开头价格对比所说，汉兰达的落地价格是最高的，可在配置对比中我们也能看到，它的配置表现实在有些不尽如人意。 因此如果想要获得更高的安全性、舒适性与娱乐性，锐界无疑是最具有性价比的选择。

一方面，它虽然价格坚挺，但因为本身定价比汉兰达低且终端政策丰富，因此它的价格适中且提车较快； 另一方面，在主动安全装备、驾驶辅助系统、多媒体系统等方面，它均有更大优势，性价比不言而喻。