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汽势Auto-First|孙金凤

谁也不会想到，在中国车市艰难的2019年表现风头无两的雷克萨斯，会在年底以收到一份8761万元的巨额罚单收场。这可能也是给即将履新的李晖最好的见面礼。

12月27日， 国家市场监督管理总局官方网站发布了由江苏省市场监督管理局开具的，有关丰田（中国）投资有限公司垄断案件的行政处罚决定书。由于丰田旗下豪华品牌雷克萨斯在汽车销售中存在价格垄断行为，丰田中国被判以罚款8761.3万元，并责令其停止违法行为。

根据决定书显示，此次主要违规行为有两个，一是当事人与经销商达成了限定经销商网络报价和部分车型整车转售价格的协议；第二，当事人实施了限定经销商网络报价和部分车型整车转售价格的协议, 当事人通过多项管理措施实施价格控制，而经销商执行了当事人的价格要求。

根据监管部门的调查，2015年6月至2018年2月，雷克萨斯涉案区域销售经理通过召开经销商会议、巡店、微信通知等方式，要求江苏省内经销商在互联网平台（汽车之家、易车网）销售雷克萨斯汽车时，统一按照各车型建议零售价进行报价，经销商不得擅自降低网络报价。

2016年至2018年3月，当事人区域销售经理通过召开地区协力会、微信通知等方式限制经销商销售雷克萨斯ES200、ES300h、NX200、CT200、RX450、NX300、LX570、LS系列等重点车型最低转售价格。

例如，雷克萨斯RX450最大优惠幅度不得超过建议零售价的6%，ES200精英最低开票价为273000元，ES300h舒适型轿车最低开票价为353000元，NX200锋行型最低开票价为288000元，NX300、LX570、LS系列均要求新款上市时不得出现现金折扣。涉及苏州、无锡、常州等多个地区，超12家经销商。

市场监督管理局指出，当事人凭借自身优势地位及严格的管理措施，具有较强的约束力，限制了市场竞争，损害了消费者利益。对经销商来说，剥夺了自主定价权，使资源无法得到合理配置，侵害了经销商的合法权益；而对消费者来说，被迫去接受非竞争形成的价格，承担更高的购买成本，失去了自由选择权，损害了消费者的合法利益。

依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定，江苏省市场监督管理局遂作出行政处罚决定，责令当事人停止违法行为，并决定对当事人处上一年度（2016年度）销售额2%的罚款，即8761.31万元。

实际上，尽管中国车市面临下行调整，但雷克萨斯近两年在中国市场销量逐年攀升：2018年，其在中国市场销量突破16万辆，创历史新高。2019年实现20万辆的销售已经毫无悬念。在英菲尼迪、讴歌、林肯、凯迪拉克等豪华品牌纷纷实现国产的局面下，尽管价格一降再降，但销量却远不如预期，而雷克萨斯坚持不国产的“任性”，反而为其销量带来了更大的助益。

与2019年中国车市“降”字当头形成鲜明对比的是，雷克萨斯各车型价格相当坚挺，个别车型在终端市场加价提车已成常态。以雷克萨斯LX为例，在经销商处，该车型需要加价20~30万元，订车也需要等待更长的周期；最为畅销的ES系列，需要加价1.5-2万元。近期开启预售的雷克萨斯LM更疯狂，传闻要加价高达100万元才能提车。坊间有一个段子流传颇广——客户：“加价80万可以提现车吗？”销售员：“不好意思先生，没有这么大优惠！”

实际上，汽车加价销售在中国车市一直存在，虽然被人们诟病，但通常也被认为是市场供需关系失衡时的正常反应，车型供不应求，在卖方市场中，买方以价高者得，本是一个愿打一个愿挨的市场行为，从法律层面上难以问责。

但合法与违法之间总是有一条红线，当 厂家介入，终端操纵价格，限制优惠幅度和经销商自主定价的权利，那就触犯了法律红线。因此，国家监管部门出手是为了维护市场的自由竞争和正常秩序，是该拍手叫好的。

实际上，据汽势Auto-First了解，自监管部门启动汽车行业反垄断以来，2014-2016三年来，汽车行业出现了多起反垄断调查，其中因价格垄断被处罚的汽车厂商有东风日产（被罚1.233亿元）、奔驰（被罚3.5亿元）和奥迪（被罚2.5亿元），说明监管部门对汽车行业价格垄断是动真格的。

对于雷克萨斯而言，不可否认，其品牌和产品深受中国消费者喜爱，许多人不惜加价、托关系也要买，但这种青睐应该是雷克萨斯最应该小心呵护的“羽毛”，而不应该成为搞小动作，以此任性收割消费者的理由。所谓君子爱财，取之有道，在追逐利润之外，汽车厂商应该守住基本商业规则底线。

汽势Auto-First认为，在中国车市下行调整的大背景下，雷克萨斯能够逆势而上，在所有汽车品牌中脱颖而出是值得佩服和学习的。实际上，雷克萨斯已经成为当下很多包括竞争对手在内的汽车企业学习和研究的对象。越在这个时候，越应该清醒，而雷克萨斯的此次“触礁”对于其在中国的长远发展不是坏事，甚至可以说，监管部门在市场寒冬期开出的罚单，也是在提醒各大汽车厂商，越是在行业发展的艰难时刻，越应该尊重市场规律、遵守市场规则。 而在此次事件中应该警醒的还有中国消费者，越加价、越排长队，越上赶着买的消费理念，是时候改一改了，否则很容易成为任人宰割的小辫子。