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引言：

如今汽车市场大环境持续走低，很多车企都在为怎样渡过严冬而忧虑。然而在这个大环境下，有一款车型却吸引了无数车友的目光，上市次日就订单过万，这款车型就是来自广汽本田的紧凑级SUV皓影。

在神仙打架的紧凑级suv市场中，为何皓影能在CR-V,奇骏，荣放等老前辈中脱颖而出，让我们一起来了解一下这款神车到底有何硬实力。

玩出高级感的外观

要说以前，本田的产品给人的感觉总是大气，运动，与高级总是差那么一点意思。如今皓影的到来，让本田真正玩出了高级的感觉。作为CR-V的姐妹车型，在外观设计上却展现出了全新的家族化设计，进气格栅宽厚的镀铬装饰和LED标配的大灯巧妙的连接在一起，犀利的造型给人一种咄咄逼人的流线质感。

再看侧面，平滑的线条搭配镀铬装饰更添动感，类似花瓣的轮毂有着非常不错的视觉冲击，新车的尾灯看起来也非常精炼，运动风散发的淋漓尽致。还有一个亮点就是后备箱配备的脚踢式电动尾门，真的是非常实用的设计。这套被本田称之为化繁为简的设计语言，展现出来的感觉就是简约而不简单。

沉浸式的静谧空间

再说内饰，皓影的内饰一看就是典型的日系风格，大体布局都是家族的熟悉设计，上手没有难度，亮点就在于对于细节的修饰和追求方面，是目前做的最高级的一款本田车。

打开车门，映入眼帘的就是大面积的真皮和仿皮的运用，直观上看起来就比之前的塑料感的日系车高级了不少。超大视野全景天窗的设计，阳光进入后显得内部空间更加宽阔舒适。

皓影的座椅包裹性极佳，同时又不是那种非常紧的难受的感觉，总体来说是一种很舒适的状态。

皓影的车身尺寸两驱版为4634*1855*1679mm，轴距为2661mm。无论是车长和轴距都比同门老大哥CR-V，长了一丢丢。CR-V的空间魔术师大家都领教过，在皓影身上空间的利用更加极致。180cm的身高坐在后排，头部约有1拳的空间，腿部则有2拳还多的距离，后排中间的凸起可以忽略不计，三个成年人坐在第二排一点问题没有，不会出现拥挤的状况。

丰富的功能配置

作为最新款的SUV门面，内部的功能设置当然更加全面高端，皓影就首次搭载了本田的Honda connect 2.0智能互联系统，可见好东西都要用到亲儿子身上，本田对于皓影还是寄予了厚望，这套系统升级了可以实时提供路况信息的导航，音乐库超全的在线音乐，当然少不了现在大火的语音交互系统，这让用户开车，乘车时更加专注，更加安全，也照顾到了后排乘客的感受。遮阳帘，后排中央扶手，加热座椅，后排座椅可调节功能让整车的乘坐感受更加舒适。

安全设置方面。本田的Honda sensing 安全超感系统，可以实现L2级别的自动驾驶，ACC主动巡航，碰撞缓解制动，车道偏离预警，360度全景影像，自动泊车等实用功能的加入，让用户感受到了科技正在改变人们的生活。

多种能力可选，还有混动加持

终于来到了汽车最核心的动力系统，本田之前一直有着买发动机送车的名号，可见本田发动机在消费者心目中的地位。

皓影提供了1.5T和2.0L第三代I-MMD双电机混动系统两种动力形式，用户有着非常丰富的选择。1.5T的发动机最大功率142KW，最大扭矩243牛米，如此强大的输出，油耗却控制的非常感人，工信部给出的油耗为百公里6.4L起。

2.0L混动车型最大功率更加爆炸，最大功率158KW，最大扭矩315牛米，匹配的E-CVT无级变速箱，热效率高达40.6%,再次刷新人们对于本田发动机的认知，油耗更是降到了百公里4.9L。

结语：在全方位的感受了皓影这款神车之后，确实对于这款车的印象又加分了不少。

另外，16.98万起的价位区间，在光鲜的外表之下，确实有着十足的干货。市场是检验真理的唯一标准，能在大环境不佳的背景下，创造如此优异的销售成绩，着实令人叹服。

正如股市一样，不管大盘是不是寒冬，总会有那么一只妖股乘风追击，一路上涨。毫无疑问，本田皓影就是这样一只牛股。再次证明了一句话，只要产品质量过硬，消费者认可，销量自然是水到渠成的事。

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