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十多万合资SUV谁的品质感更强现代ix35 VS 福特领界

2019年12月30日 18:01:05

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来源：老司机出品

北京现代ix35 2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅享版国VI，官方指导价13.99万元，目前老司机真实成交价为12万元左右。

配图为2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VI领界 2019款 EcoBoost 145 CVT铂领型国VI，官方指导价13.28万元，目前老司机真实成交价为13万元左右。

ix35的风格比较硬朗，前脸的线条十分立体，大尺寸的格栅略显霸气，内部采用了银色横幅镀铬饰条装饰，提升了整体的精致感。领界的外观风格比较时尚，前脸轮廓比较圆润，给人十分敦实稳重的感觉，格栅尺寸不大，内部采用黑色点阵式饰板装饰，看起来非常年轻。

配图为2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VIix35大灯看上去很有神，远近光灯均标配了卤素光源，领界采用了矩阵式的大灯，远近光灯都是LED光源，点亮效果很棒。两车都配备了LED日间行车灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。ix35多了自动头灯、转向辅助灯。

配图为领界 2019款 EcoBoost 145 CVT铂领型国Vix35车身尺寸为4435/1850/1715mm，轴距为2640mm，领界车身尺寸为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm。ix35更高，而领界在长度、宽度和轴距上都保持领先。两车都配备了车顶行李架，ix35多了驾驶位无钥匙进入功能。

两车外后视镜均集成了转向灯，配备了电动调节、加热功能，ix35多了电动折叠功能。此外，两车内后视镜均支持防眩目功能，ix35为手动，领界为自动。

ix35配备的轮胎品牌为耐克森，前后轮胎标配规格均为225/55 R18，采用了双五辐式的轮圈，造型别致。领界配备的轮胎品牌是玛吉斯，标配规格均为235/55 R17，轮圈采用了双五辐式的设计，视觉效果不错。

ix35尾部线条比较简单，勾勒出了饱满的车尾，时尚感比较强烈，还加入了镀铬饰板装饰，看起来较为精致。领界的车尾设计层次分明，线条平直流畅，拉伸了尾部的视觉宽度，此外尾部还采用了较多的镀铬饰条装点，提升了整车的品质感。

ix35的内饰颜色以黑色为主色调，设计较为保守，加入了银色饰条装饰，让内饰看起来不会过于沉闷。中控台材质比较一般，略显廉价。领界的内饰采用黑色和深棕色拼接，设计比较时尚有科技感，细节处搭配了银色和亮黑色饰板，让内饰更显品质感。中控台采用了搪塑和皮质材料覆盖，质感比较不错。

ix35三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。领界使用了真皮材质的三辐式多功能方向盘，加上两侧打孔工艺，握持感受更佳，多功能按键布局同样合理，操作起来也非常便利。此外，两车均配备了方向盘上下手动调节。

ix35仪表盘采用传统双圆环式设计，配备了一块单色行车电脑显示屏，能清晰的了解到实时行车情况。领界仪表盘也采用传统双圆环式设计，仪表盘配备了一块3.5英寸的彩色行车电脑显示屏，显示的信息比较丰富。

配图为2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型国Vix35配备了9.6英寸中控触控液晶屏，领界配备了10.1英寸的中控触控液晶屏。两车均支持蓝牙/车载电话。ix35多了CarPlay、CarLife，领界多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗。ix35配备了手动空调，多了陡坡缓降、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降，领界配备了自动空调，多了定速巡航、自动驻车。两车在舒适和高科技配置方面各有侧重点，不过领界的配置更为实用一些。

两车座椅均标配了仿皮座椅，ix35的座椅侧边面积较大，包裹性和支撑性比较不错。领界座椅的填充比较厚实柔软，长时间驾驶的舒适性有保障。此外，ix35配备了主驾驶座椅4向高低调节，多了电动调节，领界配备了主驾驶座椅2向高低调节。

ix35后排空间表现尚可，地板中央凸起幅度较小，但缺少中央头枕，所以会对中间乘客的乘坐体验造成一定影响。领界后排空间中规中矩，地板中央凸起幅度也较小，但配备了中央头枕，对中间的乘客比较友好。两车均配备了后排扶手、杯架、出风口，领界多了第二排座椅靠背调节。

两车后备厢常规容积都表现的不错，均可以通过放倒后排座椅来扩展空间，空间属于同级别主流水平，满足日常使用不成问题。

ix35搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。领界搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。两车均采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。