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Aion LX的硬件 +蔚来的软件=HYCAN007明年要卖1.5万台?

2019年12月30日 22:42:01
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来源:DearAuto

前一天彩排时还刮着大风,第二天正式发布时却风和日丽,这是否预示着广汽蔚来首款车型HYCAN007的走势将由阴转晴?

12月27日晚上,广州南沙游艇会码头,可能是新车发布史上最为简洁的一次,仅历时半小时。 广汽蔚来合资创业的汽车品牌“合创”正式发布了他们的第一款车型——HYCAN007。 广汽蔚来创始人、CEO廖兵现场公布HYCAN 007预售价格: 主力车型预售价为26-30万元起,并提供34万元起的星舰版(限量500台/年)以及40万元起的私人定制版。

广汽蔚来创始人、CEO廖兵现场公布HYCAN007预售价格: 26万元起,价格跨度比较大。

HYCAN 007于12月27日正式开启小订,用户可从HYCANAPP、小程序等官方页面下订。 所有订单用户都可享有“三终身一限量”政策,即终身免费三电质保、终身免费常规保养、终身免费无限流量,以及限量版星际套装。

至于正式的交付日期,则要到2020年4月份,廖兵透露,公司对该车的目标是2020年销售1.5万辆,它能实现这个目标吗? 我们先从产品本身先来分析一下。

性能:参照广汽新能源Aion LX

作为电动车,性能是绕不过的一关。 当然,与广汽新能源Aion LX是系出同门,HYCAN 007在性能方面也是杠杠的。

在整个发布会现场,广汽蔚来没有提及到Aion LX一字一句,但两者都诞生于广汽新能源GEP新一代纯电专属平台打造而来。 从车身尺寸而言,007定位为中大型纯电SUV,车身尺寸分别为4879/1937/1680mm,轴距为2919mm,这一车身尺寸数据与车型定位与AionLX十分相似,后者尺寸为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。

广汽新能源的 Aion LX性能十分强悍,续航650公里,0-100km/h的时间为3.9秒。

在最为重要的电池上,HYCAN 007与Aion LX一样选用了宁德时代的最新NCM811电池,在NEDC续航上,HYCAN007的643km续航里程与Aion LX的650km也高度相似,业界中属于最长; 至于百公里加速,HYCAN007这次并没有公布,但据DearAuto了解,为3.9秒,与Aion LX一致,也属于最快之列。

HYCAN007的NEDC续航643公里,与AION LX相差无几,一样的宁德时代NCM811电池。

两车雷同的地方还体现在辅助驾驶配置上。 HYCAN007整车配有24个传感器保驾护航,搭载超声波雷达、毫米波雷以及高清外部摄像头,同时还搭载了疲劳监测系统,这样的配置在Aion LX上也有搭载。 只不过,前者搭载了一个包括儿童后排照看功能的“生命守护系统”。

一车两用的情形之前也在广汽集团也有出现过,比如说广丰的IA5就是另一款Aion S,广汽三菱的祺智也系出传祺GS4 PHEV,后出的变形车在市场上没有取得成功,这种情况会不会出现在HYCAN 007上呢?

从车型设计来看,HYCAN007与蔚来更为类似。

广汽蔚来的用户发展副总裁严建荣在接受采访时表示,HYCAN007与AionLX会有差异化,比如说造型更犀利和时尚,在外观、车身颜色、以及一些明显可见的地方都有着蔚来ES6、ES8的影子。 毕竟,蔚来的售价在35万-50万元之间,高端形象已经树立起来。

蔚来的软件和服务

作为HYCAN007的另一大股东,蔚来更大的强项在于软件服务,按照分工,蔚来汽车则主要负责为广汽蔚来提供智能网联技术和能源支撑体系。

HYCAN007的小CAN是不是与蔚来的nomi系统很像?

HYCAN007产品的“智慧”着重体现在车与人的智能交互上,你可以跟它拥有情感交流,与智趣领航员小CAN聊天,甚至可通过语音去控制车外无人机飞行,这与蔚来的nomi系统有异曲同工之妙; 你也可以随心操控,飞梭三体屏不只是一块将信息化繁为简信息大屏,更是一块让你随心所欲的智能大屏。

飞梭三体屏不只是一块将信息化繁为简信息大屏,更显得有设计感和档次。

蔚来的贴心服务也让车主具有宾至如归的感觉,广汽蔚来将这一点继续发扬光大,HYCAN为用户特别推出每年限量500台的STARSHIP星舰版与私人定制版,购置STARSHIP星舰版的用户可获赠包含星舰主题徽标套装、星舰色车身保护膜、免费游艇驾驶培训、以及会员价无限时游艇使用权; 而私人定制版用户则享有一对一定制服务所打造的独一无二奢华车内空间。 同时,针对前10000名预订用户,HYCAN将提供限量的徽标与个性化VIP号码。

严建荣还表示,在服务资源上,HYCAN007充分融合了股东双方的力量,拥有HYCAN+广汽+蔚来三方交付、服务资源链合,以及全方位能源服务体系。

明年交付1.5万台

广汽蔚来为这款车定下的销量目标是全年15000辆,这意味着要在短短8个月的时间内完成这一目标,平均每月销量在2000台左右。

1.5万台的数据看上去似乎并不高,还不及广汽集团热门车型雅阁、凯美瑞一个月的销量,但是从造车新势力来看,又显得雄心勃勃。

2019年,表现比较好的造车新势力威马、小鹏也就在1.5万辆左右。

统计数据显示,今年前11个月,造车新势力的总销量还不到6万辆,1.5万辆的年销量几乎是威马、小鹏的水平。 对了,爱驰汽车也宣称,首款车型U5在2020年的销量要超过所有造车新势力。 这样看来,除非明年的电动车市场有爆发性增长,不然,僧多粥少很难把蛋糕做大。

数据显示,今年1-11月,广汽新能源累计销量为33632辆。 而同期,蔚来全品牌累计销量为28743台。

广汽新能源的工厂为HYCAN007的质量提供保证。

当然,广汽蔚来还是有优势的,比如说,车型是在广汽新能源工厂生产,后者同时也是广汽蔚来的股东,在质量监督方面比较有把握了; 另外,广汽蔚来的管理层比较精明实干,在节奏把握方面也有心得,在10月22日的盲订中,历时59小时就获得1000台订单,大部分还是9999元的订金,这还是在没有任何推广的情况下实现的。

在5月20日广汽蔚来“HYCAN合创”品牌发布221天后,广汽蔚来即在“合创”模式下,展现出阶段性成果优势,距离公司诞生也就在2年左右,具备后来居上的优势,“合创”模式描绘的是产业互联网式思考,构筑的是“开放、共享”的平台,而绝不是单纯的现有资源集合,这在传统主机厂看来几乎是不可能的事情。

文 | 大彬

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