凤凰网汽车

不知不觉中，时间已经到了农历腊月份，新年的脚步声越来越近。当然，正如家家户户都会在年前买“年货”一样，很多有购车需求的准车主们也会在过年前入手一辆车，使过年串亲戚更为方便的同时，也成为自己辛苦一年的最好奖励。

但是，汽车生产的过程中，需要受到零件采购、生产进度、物流运输等多方面的制约，交车时间难免就会受到不小影响，反映到流通终端的经销商处，便会演变成“暂无现车”的局面。就拿刚刚于11月底上市的长安欧尚X7而言，虽说刚刚“满月”，但是它的订单已经超过了35000辆，从而出现“供不应求”。

毋庸置疑，标配1.5T蓝鲸发动机、终身“双免”承诺、终端指导价7.77万-11.77万元的价格，确实相当诱人，造就了长安欧尚X7的较高人气，但是，能否在春节前正常交车，减少车主等待的时间，才是准车主们的关注重点。为此，长安欧尚汽车会有何动作呢？在一番了解之后，已订车的准车主们纷纷表示吃下了“定心丸”。

万众期待，爆款属性惹人爱

说到2019年车市中最具话题热度的车型，长安欧尚X7绝对堪称首屈一指。从7月份搭载首枚民营运载火箭升空，成为中国品牌首款登陆太空的车型；到8月份于重庆西部汽车试验场开启“超级测试”，完成200KM/h的弯道“合法”飙车；再到11月份正式亮相人民大会堂，公布终身免费基础保养、终身免费零件质保的政策，长安欧尚X7每次都能为车主带来新鲜感，产品实力方面也保持着不错的水平。

相较于科赛系列车型，长安欧尚X7的外观方面进行了脱胎换骨般的改变，暗骨格栅、凌厉腰线、标配的LED灯组，无不彰显着大将风范，获得不少车主好评。而从尺寸方面来说，超4.7米长车身，2780mm轴距，也达到了越级水平，在提供充足乘坐空间的同时，后备箱也保证有很大容积，单就过年串亲戚而言，这款车便能够发挥出很大作用。

当然，要问“诚意”何在，长安欧尚X7在动力方面更可谓不遗余力。得益于全系标配的蓝鲸1.5T“十佳发动机”，长安欧尚X7的最大马力达到178匹，最大扭矩达到265N·m，达到同级中上游水平。值得一提的是，当转速达到1450转时，这款1.5T发动机便能够输出最大扭矩，使得动力响应更为迅速，因而也能够提供不错的驾驶质感。

此外，虽说只是一款10万级的家用SUV，但是长安欧尚在智能配置方面的水平，足以与15万级别以上的车型相媲美。得益于匹配了OnStyle2.0欧尚智能网联系统，长安欧尚X7拥有人脸识别、一键泊车等功能，再加上“千里眼”远程远程视频系统的加持，足以为车主用车提供极大方便，在同价位车型中拥有着不小的优势。

供不应求？诚意十足且放心

可见，长安欧尚X7的爆红并不是黄粱一梦，正是因为扎实的产品力，才造就了今日订单的“热火朝天”。但是，从车主的角度来看，无论车子多好，“只能看不能摸”的情况依旧会对购车感受造成影响，尤其是对于计划开车回家过年的准车主们而言，心里更是很着急。

前不久，网络上出现了有关长安欧尚X7的“购买优先提车权”话题，说白了也就是“加价提车”，引发了很多车主关注。不过，经官方查证之后发现，长安欧尚汽车经销商并没有，而且今后也不会出现变相加价的行为，并且承诺始终秉承以客户的利益为主导，保证车主利益的最大化。

值得关注的是，长安欧尚汽车还提出了“五大承诺”，即保证销售、服务价格透明，杜绝加价和捆绑销售；保证整车交付、服务维修标准化；保证新车最优车况交付；保证线上线下咨询快速回复、1日内解决投诉；保证服务专业、热情接待。可见，谦而不虚、骄而不傲已经成为长安欧尚X7的品牌DNA，在客观困难的问题上，为车主提供了最佳解决方案，“加价购车”的谣言自然也就不攻自破了。

与此同时，长安欧尚X7所推出的5000万等车红包，更是受到了不少车主的好评。据了解，凡是在2020年1月30日之前订车的车主，等车时间一旦超过30天，从第31天开始，便可享受150元/天的订车红包；在春节期间，这一红包数额更是涨到了300元/天。

换句话说，如果车主无法在下订单后的30天内领到实车的话，在此之后的每天便能获得实打实的补偿，而单单就春节假期的那7天，便直接会有2100元入账，过年期间即使租车，也会相当划算。

可见，同样面对“供不应求”的问题，长安欧尚汽车不仅没有选择加价售车，同时还对车主提供“等车红包”，真正做到了为车主着想。正如一位准车主所言：“现在买的不是车，是‘态度’，就冲着长安欧尚X7的这个承诺，等再久也不着急了”。

品质至上，贴心服务树典范

当然，对于普通产品而言，“交钱交货”之后便意味着交易的结束，但是，对于买车这件事而言，车辆交付仅仅是服务的开始，如何保证车主真正做到用车无忧，远远比什么时候交车更为重要。因此，长安欧尚汽车并没有贪图一时的“快”，对于品质的严格要求，才是其最大的诚意体现。

在车辆还没上市的时候，长安欧尚汽车便邀请了375名“超级测试员”，通过测试员的实际使用意见反哺车辆研发，更有利于新车符合车主的喜好，车主在后期使用过程中也会更加顺心。不得不说，仅从靓丽颜值、超大空间、智能配置等产品优势来看，长安欧尚X7便足矣深得国内车主的芳心。

毋庸置疑，虽说市场需求的压力非常大，尤其是在“等车补贴”政策公布之后，长安欧尚X7将会迎来更重的生产任务，但是，如何平衡产量与质量之间的关系，也是车主极为关注的问题。为此，长安欧尚X7在坚持批量化采购模式、精益化智能管理的同时，实行了各个车间员工的24小时轮班倒，这种加班加点的工作模式，也对长安欧尚X7的按时交付提供了重要保证。

​当然，也正是得益于对产品的十足信心，长安欧尚X7才敢提出“双免”政策，为车主后期用车免去了不少的后顾之忧。与此同时，车主每年节省下来的保养费也是一笔非常可观的数字，车子开得越久，剩下来的钱也就越多，从而有效地降低了车主的养车负担。

结语：前不久，某日系品牌刚刚收到了数千万的“天价罚单”，之于原因，与其“供不应求，加价售车”有很大关系。相较而言，从质价比的角度考虑，若长安欧尚X7加价几千元可提现车的话，相信也会有人买单，而后者却没有这么做，无疑形成了鲜明对比。

归根结底，二者做法不同的原因还是在于“诚意”二字，是否真正为客户考虑，从车主的利益需求出发，不仅关系到一款车型的销量情况，更是关乎到品牌的长远发展。长安欧尚汽车的做所作为，确实霸气。