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还有几天的时间，2020年新年的钟声即将响起。不管在过去的2019年过的如何，是精彩纷呈还是平淡如水；不管对于即将到来的2020抱着怎样的预期和希望，过去了的终将过去，全新未知的一年已经在等待我们。

回望过去，或许有时候很苦，但未来总得带着微笑前行。

这就是人生。追求幸福的生活，是所有人共同的愿望。可能每个人对“幸福”的定义都不尽相同，对“美”的判断也有所差异，但这都不妨碍我们继续前行，追寻美好。

很显然，自从汽车开始走进千家万户，中国车市经历了连续多年的飞速发展，汽车对于我们的角色也在不断变化。

从曾经的身份象征，到普通市民的代步工具，再到当下成为彰显个性和审美品味的符号，汽车的“附加属性”越来越多，消费者对汽车产品的要求自然也水涨船高。

无论是外观内饰的设计之美，还是使用过程中的“内在美”，都缺一不可。

就在不久前广汽传祺举办的第二代传祺GS4美学品鉴分享日活动上，主办方专门设置了一个新颖的法式插花环节，期望籍此唤醒传祺车主以及粉丝们对美学的感悟，从而对第二代GS4的设计之美有更深刻的了解。

其实当知行君面对主办方精心准备的众多插花用具以及色彩鲜艳的鲜花前，一时无从下手之时，还真的对汽车设计乃至造车有了一些新的感悟。

很简单的一个问题：只要把桌面上的这些鲜花，都一股脑地插到花篮之中，就会是一个很漂亮的花艺作品了吗？答案很显然是否定的。

造车何尝不是如此？

尽管广汽全球平台模块化结构GPMA的加持为第二代传祺GS4提供了一个技术上领先的基础，18家全球顶尖战略合作供应商，包括博世、电装、大陆、爱信精机、法雷奥、米其林、采埃孚等企业的鼎力支持，就如同桌面上的这个精致的花篮和美艳的鲜花。但如何才能把这些来自各大巨头的零部件有机地整合，打造出一款性能出色，质量稳定的汽车产品，则相当考验广汽传祺工程师们的功力了。

当然，外观内饰的设计也是一样，“光影雕塑3.0设计语言”，“凌云翼3.0前脸设计”等都是传祺家族产品的最新设计理念的体现，但如何在第二代GS4上“落地”，也是一门高深的学问。

当第二代传祺GS4揭开面纱正式宣告上市的那天，相信绝大多数人都被TA的颜值给征服了。大气且具辨识度的外观设计，双12.3寸高清大屏以及众多皮质材质包裹的中控台科技感和豪华感兼备，无论做工用料还是质感都明显超越的同级别的合资品牌车型。

法式插花讲求的是倾向于随性发挥，不像欧式插花那样有太多的规矩和条条框框。

而对于传祺来讲，其实无论是负责设计外观内饰的设计大师们，还是负责工程技术以及底盘调校的工程师们，大多都来自于国外主流车企，具有极其丰富的技术根底和造车经验，甚至在传祺工厂生产一线的各级管理人员和工人，都来自于广汽集团旗下合资品牌。

但传祺并没有因此而墨守成规或者故步自封，而是在吸收众多先进技术和经验的基础上，不断求新求变，不断打破各种条条框框，打造更符合中国消费者审美和需求，独具传祺品牌特色的高品质的产品。

传祺车型以及第二代传祺GS4的高颜值以及高品质早已得到车主们和市场的认可，只有一款真正用心造的车，才能给用户的生活带来幸福，而不是添加烦恼。

拥有了一款高颜值高品质的座驾，不但令日常的工作生活都更加轻松方便，更大大拓宽了生活的空间和版图，可以和家人朋友去感受更多新的生活方式，在繁忙的工作之余，拥有更多美好的休闲生活时光。

知行有话说

第一代传祺GS4无疑是广汽传祺品牌历史上最成功的产品，成为最短时间内销量突破100万辆的自主品牌车型。因此如何让新一代车型取得更好的成绩，对传祺人来说是相当不容易的，但当第二代GS4出现在我们面前的时候，我们看到，广汽传祺真的做到了，无论是外观内饰的设计，还是内在的性能和品质，都达到了一个全新的高度。

一个美满幸福的家庭，一款好看好用又省心的车，闲时来一次说走就走的旅程，相信这就是大多数人所向往的幸福生活吧。