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路虎揽胜在研发初期曾经使用过Velar这个名字，它源自意大利语，本意是神秘的事物。如今这个名字被赋予在了一款全新的路虎车型上——揽胜星脉。作为偏向豪华SUV的揽胜车系一员，星脉在其中的地位并不像一位霸气的王者，它表达出的是更加个性与独特的一面，适合那些忠于路虎品牌的年轻新贵们。

路虎星脉同揽胜家族其它车型一样，有着英伦贵族血统，如果是第一眼看到这款车，很容易被它的外表惊艳到。它有别于早年间路虎的方正造型，圆润设计赋予了它更多美学意义，再加上科技装备的加持，很容易在车流中将之区分。

正如它的名字“星脉”一样，一种含蓄的美使它拥有了艺术气质，车头造型圆润且不失力量感，不禁让人幻想，驾驶这台车的人会是怎样的精致。星脉是仅凭颜值就能做到男女通吃。

为了适应星脉车头饱满的设计，灯组造型细长且与车身线条融为一体，视觉感受不俗，且采用了LED光源，观感及实用度都能达到较高水平。

走近车侧，酷似轿跑车型的轮廓让你深知它骨子里还是奢华的揽胜车系成员，但就是把霸气好好收着，给世人一种桀骜不驯的感觉，显得不易亲近又十分高级。

待走近车门，伸缩式把手缓缓伸出，像极了晚会上你心仪的绅士主动上前伸出右手与你进行一次礼貌的“亲密接触”。这看似不以实用主义为主旨的设计，在面对寒冷地区时，也能表现出不俗的实用性，它弹出的力道足以不失身份的化解因车身结冰所带来的尴尬。

22英寸轮圈虽然是选装清单内的配置，但它所带来的颜值和气势上的提升也算得上物有所值。

不同于车头部分斯文的设计语言，星脉车尾的性能感会让你重新正视它的能力，每根线条都在以严谨的态度向中心收拢，稳重而帅气。我很欣赏星脉在设计语言中的冲突美，它既要表达出优雅，同时又不能丢失掉硬派越野元素，从其最终呈现出的效果来看，是让人满意的。

进入星脉的车内，温馨感是与冷艳外观的最大区别，你本以为它“无情”，可是它却是个标准的暖男，这不正是万千少女心中理想型男生应有的态度吗？它主要体现在车厢内人机工程设计的巧妙用心，在调整好合理坐姿后，你会发现凡是身体可以触及到的部位，它都采用真皮包裹，融合了路虎车型应有的高级感。科技配置的全副武装，则让它多了些人文关怀，好看且好用是根本，其次才是设计，以这种思路为出发点，让我看到了星脉身上的更多闪光点。

星脉的内饰虽不及揽胜那样层次分明、富丽堂皇，但是也绝不输任何百万内SUV的内装表现，高档皮革和钢琴烤漆面板将车内烘托出了剧院式的装饰风格。

三块屏幕摆在中控台上，科技感体现的一览无余，全液晶仪表支持地图投放等功能，对驾驶者十分友好；中控系统UI设计简洁直观，即便是初次接触也不会感到难于操作。

另外值得一提的是，空调系统操作面板集成了驾驶模式调节、座椅按摩和加热/通风等功能的设置，通过屏幕顶端的分级页面可以轻松找到对应的功能区域，而调节方式统一由旋钮操控，实用度很高。

动力系统作为一切行驶品质的源头，星脉搭载了一台3.0L机械增压的高功率发动机。从参数来看，这台发动机最大功率380马力，峰值扭矩450牛·米，驱动一台重达1.9吨的车并不费力。对于豪华品牌SUV而言，底气的重要性不言而喻，星脉善于把握核心要领，行驶在公路上不会因超车时动力不够用而烦恼。

与之配合的是来自ZF品牌的8挡手自一体变速箱，其在平顺性和燃油经济性上有着不错的口碑，配合出色的动力系统，让动力能够更高效的传递至车轮上。

驾驶星脉在城市巡航，并不会有预设的暴躁感，它所呈现的是一种安逸且舒适的驾驶氛围。虽然星脉有着运动化的外观和流线型的车身，但不要被它的外貌所迷惑，它的名字前依然是揽胜二字，这种自信也正是源自于此。

同时，你可不要小看了它，深踩油门时充足的动力储备一览无余，伴随着持续的推背感，星脉很容易“秒杀”道路上大多数挑衅者。

尽管如此，我仍然会选择优哉游哉的驾驶星脉，这种闲庭信步的自信，并非源自心态的成熟，而是被星脉所具有的驾驶特质所感染，不由得开始享受旅途，而不光是车子本身。

越野：拓展出行半径 自由掌控目的地

星脉固然漂亮，但是别忘了它依然是一台路虎，并且在星脉前面还有着揽胜两个字，这意味着它在兼具出色公路性能之余还有不俗的越野能力。

星脉配备的是路虎家族第二代全地形反馈系统，后桥可以选装电子差速锁，中央配备多片离合器式限滑差速器，原理和全新路虎发现类似。

经过交叉轴或者大的沟坎时，星脉会自动判断车轮空转情况，并对打滑车轮施加制动力，不需要人为操作，在实地越野过程中不仅效率够高，而且也能增加不少安全性。

同时，星脉所使用的铝制车身结构采用了航空级铆接技术，车身刚性够大，抗拉、抗扭能力都足以应付严酷的自然环境，质量表现值得肯定。

星脉车宽达到了2032mm，高度只有1685mm，宽大的底盘和较低的重心使其在面对较大侧破时也依然稳健，尽管这种路况在日常生活中的出现概率较小，但星脉应对起来得心应手。

在连续不断的爬坡中，车辆动力系统如果不够强大的话是很难通过考验的，星脉3.0T车型最大功率达到了380马力，最大扭矩450牛·米，配合可靠的8AT变速箱，帮助星脉轻松在山间穿梭。

我曾经驾驶过很多硬派越野车完成过越野穿越，它们大多是粗鲁的在崎岖地形上蹒跚前行，粗犷的外表与粗糙的前进方式十分符合荒野的情景。然而揽胜星脉出现在这里则给我带来了完全不同的感觉。拥有斯文外表的它，在应对险阻时一样表现出了不屈于山野的品质，在不经意间看着各种高级皮革包覆的车内，会让你误以为自己依然行驶在繁华的都市。

星脉无疑是路虎家族的“颜值担当”，光看外表就能感受到它的气度不凡，然而在美艳之余，它骨子里仍然流淌着路虎家族不屈于山野的血统。无论是面对灯红酒绿的城市，还是纵情荒野，路虎揽胜星脉都有着从容应对的能力。