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在车市“寒潮”的影响下，各大厂商间的“争斗”更加激烈，市场格局也在悄然发生改变，这在中级车市场表现的尤为明显。中级车市场的“常胜将军”迈腾暂做休整，而帕萨特与雅阁为争夺销量冠军“打”的不可开交，日产天籁明显“掉队”，凯美瑞稳步向前。

凯美瑞很好的继承了丰田“稳”的作风。虽不像帕萨特与雅阁一样强势，但凯美瑞销量却能保持稳增长。今年1-11月份累计销量达16.62万辆，同比增长14.3%，在中级车销量排行榜位居第三位，仅次于雅阁、帕萨特。同时凯美瑞在丰田“质量稳定可靠”的光环下，而受到不少“铁粉”的大力追捧。

论终端优惠，凯美瑞比不上帕萨特；论动力性能，凯美瑞不如雅阁。但凯美瑞却有着稳定可靠的质量，这也正是很多消费者之所以选择凯美瑞的一个重要因素。但谁料，今年以来凯美瑞却被频频曝出质量问题，难免让消费者有些失望。对此很多网友表示，凯美瑞这是要砸丰田质量稳定可靠的“金字招牌”吗？

日前，据一位凯美瑞的车主表示，冲着丰田的牌子，花了近20万买了辆凯美瑞。11月7日新车刚开出4S店，里程还不到20公里，发动机及其他几个故障灯同时亮起来。许先生无奈之下，只能将车子开回4S店进行检修。

而在第二天，4S店给许先生反馈说是由于导航引起的，属于小问题，已经处理好了，并让许先生9号去4S店提车。许先生9号再次来到4S店，4S店表示已经处理好了，可以安心开走。

但当许先生将修好的车开出大概二十公里。车子在时速80迈时突然自动就降速至差不多停下来，而且油门怎么踩都加不了速。由于当时在高架桥上，车辆比较多，很危险。许先生只能靠边停下，当快要停下来时，车子转速又突然转上去，车子往前直窜。

许先生再次将新车拖至4S店检修，4S店表示按照厂家提供的检测方法再次对该车进行检测，并采集数据。但许先生表示即便是检测出故障原因来，交给他的将是辆故障车，新车还没开回家就出现故障，这让人有些难以接受，毕竟这可是一辆丰田啊。

此外还有凯美瑞车主反应，买了辆第八代凯美瑞，新车刚开了600多公里，高速开到120迈的时候，发现主驾驶门缝严重漏风。用手放在玻璃升降按钮及开门扳手处也明显感觉漏风。车外温度差不多13度左右，车内暖风开到28度，驾驶一个小时，身上出汗，但左膝盖冷得受不了。

另外，从车质网可以了解到，凯美瑞还因发动机异响，变速器顿挫、异响，制动故障，车身生锈等问题而被车主大量投诉。发动机、变速箱这样的核心部件也存在严重的质量问题，凯美瑞岂不是在用实际行动打脸以“质量稳定可靠”为标签的丰田？

写在最后

近年来，丰田质量稳定可靠，近乎已被消费者“神话”，因此使得丰田品牌在价格一直很坚挺，甚至一些车型存在加价销售的情况下，销量却逆势上涨。同样价格坚挺的凯美瑞今年前十一个月累计销量也实现了大幅增长，但近来频频出现的质量问题，却打脸丰田。如此下去，丰田的口碑还能否保住？依然有待继续观察。

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