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所谓优秀的汽车大概就是如奥迪100这般源远流长

2019年12月31日 21:10:01

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来源：改联网

想必大家都知道奥迪A6，一代商务用车的典范，殊不知A6的前身是奥迪100。说到奥迪100，这是1968年奥迪基于C1平台推出的第一款车，它的命名来源于它最初的顶配车型所配备的最大为100马力的发动机，故而起名为奥迪100。

最初，奥迪100是大众从奔驰手中拿下汽车联盟公司，以为了应对甲壳虫产能不足的问题，但是设计师无心插柳的奥迪100，竟然最后发展成为奥迪C级车的鼻祖，创造了一个销售奇迹。这一次，奥迪人自己完成了奥迪品牌自身的救赎。

今天，摆在我们眼前的是一台初代的奥迪100 C1，得益于精致的保养与翻新，历史并没有在它身上留下过多的痕迹。相反，经过了一番小幅度的升级，这台奥迪100 C1显得让人眼红。

从C1到C4，奥迪100整体造型格局基本上是一致的，侧窗的分割比例没有变化，侧窗和车身侧围的比例也没有发生变化。细节处，这台C1在有轮廓线的位置基本上都采用了镀铬件，比如前后风窗边框、双门玻璃边框、侧位防擦条等，由此可知在当年这也是一台高配车型呢！

特别之处，C1在侧面的造型视觉效果也是非常具有特色。前照灯的轮廓线是前倾的，给人蓄势待发的张力，加上双门的设计，这完全是一台跑车的风范。值得一提的是，车主为其升级了一套VOSSEN三片式轮毂，尺寸不是特别大，但是18寸对于奥迪100来说已是极限了。轮毂的造型属于复古中带有运动的，金属抛边的轮辋搭配金色的轮辐，视觉效果非常出色，整体显得更加精致。

除了一套复古的轮毂之外，车主还为其量身定制了一套气动避震。原厂的避震经过岁月的历练已渐渐失去原有的姿态，对于一台老车，动力并不是最重要的，外观的升级也显得可有可无，而低姿态无疑是对其最好的尊重。穿梭于欧洲的大街小巷，这台奥迪100 C1无疑最亮的仔。

不难看出，奥迪A6车系能够屹立车坛五十余年不倒，这与其一直与时俱进，前瞻而不停步息息相关。即便是半个世纪后的C8，基本摆脱了官车形象，也不是油腻大叔的专属，甚至不与竞品“同质化”，反而越发运动像是致敬C1。以超越时代的产品，成为引领时代的先锋，产生了顽强的生命力和市场影响力。透过现象看本质，真正优秀的汽车设计，应是洞察未来消费趋势，结合技术创新，落地出真正被消费者所喜爱的产品。