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随着市面上的车型不断的增多，两厢车市场是越来越不好过了。不仅同级别车型之间的竞争加剧，并且由于车市寒冬的影响，更高级别的车型价格下探的降维打击也让两厢车们苦不堪言，君不见就连高尔夫也在这样的阵势下面落了下风，1-11月累计销量不足十万。

但是，两厢车市场里也不完全是一片水深火热，还是有混得风生水起的车型，比如说今天的主角-丰田致炫。从1-11月的累计销量来看，丰田致炫凭借着104958台的成绩力压高尔夫，成为了两厢的一代新秀。最开始的时候，小编也不太相信高尔夫竟然不敌致炫，不过参加了这一次的试驾活动过后小编就知道为什么丰田致炫能够力压高尔夫了。

"双子星"变为"梦幻三角"

从车型上来说，丰田致炫的选择明显要比其他的两厢车型更多一些，不仅有着基本的两厢车型丰田致炫，还有着倾向于家用需求的三厢车型致享以及更具运动风格的致炫X。之前小编就说过，两厢车型想要在车市寒冬中杀入一条出路的话，不仅要满足家用的需求，还要有着个性鲜明的运动风格，在这一点上，丰田致炫就处理得非常好。

从外观上来说的话，全新的致炫X可以说是致炫家族的颜值担当了，宽体化、低重心以及大包围的车身，再加上切削铝合金的轮毂设计以及新增的运动尾翼，大大的提升了致炫X的车身质感以及运动风格，让人感受到整个档次就不一样了，摆脱了以往我们对于两厢车比较廉价的偏见，更加年轻运动的风格也是受到了众多媒体老师们的一致好评。另外，致炫X还有7种颜色的车身可以选择，充分满足年轻一代消费者的个性需求。

除了年轻运动的外观设计以外，致炫X的内饰以及配置也让我们感到非常的意外。致炫X的内饰也十分的具有格调感，不仅使用了仿打孔的皮纹样式合皮，同时还参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计，更高等级的座椅材质配合红色缝线，高级感与运动感跃然而出。另外，与高尔夫车型不同的是，丰田致炫在车机配置方面也是跟上了时代的潮流，不仅新增了8英寸的高清悬浮式中控，还集合了多种目前主流的配置功能，让我们的日常用车变得更加的便捷。

动力出色，经济性更加出色

当然，致炫可不单单是拥有运动风格的外观，其动力也完全能够担当起运动化的设计。作为丰田全新一代的1.5L NR系列发动机，在技术方面的领先自然是不用说的了，在驾驶的过程中我们就能明显的感受出来。作为一款两厢车来说，搭载的1.5L发动机完全不用担心动力不足的问题， 反而因为车身比较小而轻的原因，让我们感受动力非常的充沛，加速能力配合CVT变速箱的话也是非常的线性，丝毫没有顿挫感。并且整台车的话给人的感觉非常容易掌控，转向非常的灵活，过弯指向也还精准，底盘调校偏舒适，颠簸路面过滤反馈很好，非常适合我们在城市中驾驶。

说到经济性的话，丰田致炫有着得天独厚的优势。首先源自于发动机的先进技术，使得丰田致炫的百公里油耗仅仅只有5.2L左右，就算在日常的城市道路中，也最多只有6L左右的油耗。而除了油耗以外，致炫家族的养护成本也是同级别车型中最低的，主要也是因为致炫家族传承了高ADR基因，诞生于"零缺陷率"工厂的它们事故率更低，并且维修成本和保养成本也非常的出色，给你更加舒适的体验。

小编语

虽然说在国外的两厢车市场中，高尔夫车型依旧能够称王称霸，并且随着新一代高尔夫车型的即将发布而变得更加的火爆。但是在国内市场中，消费者们更加愿意选择相信自己的实际使用感受，而不是去追寻那些所谓的两厢车情怀所在，所以消费者们的选择更加的理智，丰田致炫家族不仅在外观内饰的设计上给了消费者更加多样化的感受，并且在动力方面相对高尔夫来说也是分毫不差，在用车成本方面也要比高尔夫优秀，也难怪今年的丰田致炫能够卖得更好。你觉得丰田致炫家族的设计怎么样呢？最吸引你的地方是什么呢？