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丰田卡罗拉在中国市场已经经历了4代车型，目前在售车型为第5代。不得不说，丰田卡罗拉已经在中国市场深耕多年，不少消费者对它也有了很深的感情。不过，打感情牌又是否能提升销量成绩？别急，下面我们就来看看，在2019年8月份上市的全新一代卡罗拉，到底有怎样的销量成绩吧。

从下图表格我们不难看出，在全新一代卡罗拉上市之前，老一代卡罗拉的销量其实并不怎么样，在8月份的销量成绩，也只是卖了11666辆而已。不过，从上市后的第一个月可以看到，卡罗拉的销量可是马上火速上涨，一路高歌猛进。只用了短短一个季度的时间，卡罗拉的累计销量上涨了大概10万多辆。

*（累计销量起始月为2019年1月）

光看自己的成绩，似乎还不足以说明什么，各位不妨再看看下图，就能看到丰田卡罗拉在8月与9月份的时候，实际上累计销量是没有进入到销量排行榜的前三甲。而在10月份与11月份的时候，卡罗拉的累计销量就已经超越了大众速腾，重返前三甲。所以说情怀牌有没有用？在我看来还是有一点用的，不过更多的原因，还是在于全新一代卡罗拉的产品力比较高，下面我么接着来分析。

既然不是打感情牌来获得消费者的支持，那么全新一代卡罗拉肯定有它的过人之处，下面我们就来简单讲讲，它到底有何吸引的部分吧。

外观：首先在外观上，全新一代卡罗拉就设计得非常讨人喜欢，毕竟运动范的造型，没有多少人是拒绝的。我认为如果只谈论颜值的话，我个人会给这一代卡罗拉打一个高分，而且从上文的销量成绩来看，不也证明了它确实很受欢迎嘛～

内饰：在双擎版本的内饰上，中控屏幕的尺寸会比燃油版本的大上一些。至于其他内饰布局，则都差得不是很多。全新卡罗拉的内饰还是贯彻着简单实用的概念，我个人觉得还是挺好看的。不过，如果结合前几代来对比的话，我个人还是觉得如果不是用全黑内饰，而是改用以往的米色内饰加木纹饰板，会更有味道一些。

空间：这一代卡罗拉的尺寸比起老款有所增加，但是由于车型定位问题，它也仍是一辆紧凑型轿车。后排座椅填充物较软，乘坐感觉还是较为舒适的。

动力：全新一代卡罗拉依旧有燃油版、双擎版以及插电式混合动力版，在我看来，如果各位对动力要求不是很大，且希望价格能在便宜一点，那么燃油版的卡罗拉还是可以选择的，毕竟1.2T发动机的油耗也不是很高。不过，如果你的预算允许，并且希望开得更爽快一些，那么双擎版与插电式混合动力版，没准就是你的菜。总的来讲，我觉得还是用混合动力的双擎版会更实惠一些啦。

显然，丰田卡罗拉依然用销量成绩来证明了自己，它仍旧是一辆很火的车型。毕竟它能够在短短一个季度内，就实现了销量成绩逆转。另外，全新一代卡罗拉的产品表现，我认为还是比较中规中矩，能符合大部分人的口味。当然它在同级别中最有优势的地方，我认为还是它有混合动力车型，能够满足很多消费者的需求。最后，我个人认为全新一代卡罗拉，还将会持续火上一段时间～