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奔驰新一代S级假想图曝光

近日，我们从相关渠道获悉，全新一代奔驰S级将会在2020年内迎来全球首发。结合海外谍照与假想图来看，全新奔驰S级全车的灯组都融入了新的设计，并采用了隐藏式门把手，内饰双联屏设计将改成独立的两块屏幕，尺寸非常可观。

从外形来看，全新奔驰S级采用了全新设计的前大灯组，整体风格与最新的奔驰家族设计保持一致，巨大的中网内部有着横向排布的镀铬饰条，其整体设计也越发扁平，整车更具有运动气息。此外，假想图中的全新奔驰S级采用了隐藏式门把手，这与谍照测试车保持了一致。从尾部来看，新车采用横向排布的类三角形尾灯造型，从而保持与家族设计保持统一。

内饰部分，参照此前曝光的谍照来看，新车配备了一块几乎占据了整个中控区域的液晶屏，同时驾驶员前方的横置全液晶仪表尺寸也更大，这与现款车型全液晶仪表和中控屏横向连通的设计有很大的不同，具有十分夸张的视觉效果。同时，新车还在这款巨大的中控屏下方配备了一排功能按钮，其中包括驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮以及触控钮等，这也表明了谍照中的“全液晶中控”设计将会确定是新一代S级正式的中控造型。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

预售8.69-14.59万元

日前，奇瑞官方宣布，旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式开启预售，新车共将推出1.5T+CVT/6MT（瑞虎7）、1.6T+7DCT（瑞虎7 PRO）三种动力共计8款车型，预售价格区间为8.69-14.59万元。

预售期间，前10000名成功预售新车的消费者，可享受金融个贷购车三年免息、购车享5年10次免费基础保养、终身免费道路救援、终身奇瑞“lion雄狮智云”系统基础流量免费、置换购车最高7000元补贴、购车享受太阳膜/空气净化器、官方商城购车享最高777元红包、购车享发动机10年或100万公里质保政策。

外观方面，全新瑞虎7采用官方命名的日曜星河全新家族前脸造型，前脸运用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，看上去大气且富有科技感。此外，全新瑞虎7 PRO还提供几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式前格栅供消费者选择，看上去更具质感，同时这也是此前发布的概念车设计。

车身侧面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用了与现款车型完全不同的新设计，锋利的腰线悬浮式车顶搭配设计，让侧身线条显得更加流畅、动感。新车的尾部采用“天际线贯穿式LED尾灯”，搭配双边共两出镀铬排气，辨识度得到提高。车身颜色方面，新车将提供碧玉蓝等5种车身颜色，全新一代瑞虎7 PRO还提供双色车身供消费者选择。

内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO沿用类似瑞虎8上的环抱式科技座舱，并提供三种内饰色彩组合可选。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的质感。

配置方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统，该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能；手机App还可以实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备箱解锁关闭等功能。

科技配置方面，新车的智驾辅助配置包含20项ADAS功能，还可实现L2级别驾驶辅助。此外，其还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等。值得一提的是，新车还首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车。

动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

捷恩斯全新GV80官图曝光

提及捷恩斯汽车品牌想必大家对它都有些陌生，该品牌为现代旗下高端子品牌，类似日产的英菲尼迪、丰田的雷克萨斯、本田的讴歌等。近日海外媒体曝光了一组捷恩斯全新GV80车型官图，新车预计将于今年的某个海外车展上正式亮相，并于同年上市开售。此外，捷恩斯已在国内商标局进行了信息注册，并命名为“捷尼赛思”汽车品牌，未来旗下车型均有望引入国内市场与奔驰、宝马、奥迪旗下车型展开竞争。

动力方面，新车预计将搭载品牌旗下的2.5T、3.0T、3.5T三款涡轮增压发动机，传动系统将匹配8速双离合变速箱，高配版车型还将匹配四驱系统。外观方面，新车前脸采用了菱形金属网状进气格栅，侧面装配了金属铝合金轮毂，车顶还加装了行李架。车尾将采用双边单出或双边双出式排气布局，并配备分体式尾灯组。内饰方面，新车配备了双辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及大尺寸悬浮式液晶屏。中控台下方配备了旋钮式电子换挡机构，内饰部分区域还加装了氛围灯，豪华程度不输奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等车型。

全球仅此一辆

宝马X7皮卡概念车首发

日前，宝马在德国总部BMW Welt展厅发布了宝马X7皮卡概念车，这款车由宝马集团职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造，基于现款宝马X7 xDrive40i改造而来，以概念车形式推出，仅此一台。

外观方面，宝马X7皮卡概念车延续普通X7的设计风格，整体区别不大，车身侧面则是重点改动之处，后部车体被切掉改为货舱，同时C柱部位设置了银色的把手。

车尾部分，由于车身形式改变，新车的制造者修改了X7原本的尾灯造型，将其改造为了两个纵置的小尺寸尾灯。而在货舱内部，宝马X7皮卡概念车的货舱由抛光的木质地板和碳纤维铺设，显得豪华感十足。同时由于车身后部被改造成为货舱，新车的车长增加了100mm，车重减轻200kg，后货舱可容纳一辆宝马F 850 GS摩托车。

动力方面，新车基于宝马X7 xDrive40i打造，该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。

宝马X3插混版车型售价曝光！

今年一季度上市开售

作为宝马家族旗下的主力SUV车型之一，去年1-11月在华累计销量达110，241台，其市场销量仅次于同级对手奔驰GLC、奥迪Q5等车型。目前海外媒体曝光了一组宝马X3 xDrive30e车型售价，新车海外市场售价为49，545美元（约为35万人民币），并将于今年一季度在美国市场上市开售。国内市场方面，新车预计最快将于年底上市开售。

外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，前脸配备家族经典双肾前格栅，并预计将升级为激光大灯组。车尾或将采用双边单出式排气布局，充电插口位于左前翼子板处，车尾还标有xDrive30e车型专属铭牌。

内饰方面，新车配备了全液晶数字仪表以及宝马家族最新多功能方向盘，并配备金属换挡拨片。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统，最大功率可达135kW，峰值扭矩420N.m，传动系统预计将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

Hamann操刀BMW X4专属运动套件

说到专注BMW的改装厂家中，相信Hamann与AC Schnitzer绝对是最先被提到也最受BMW车主青睐的两大改装车厂，其中AC Schnitzer在去年3月间针对G02世代X4跨界跑旅推出发表AC54改装方案之后，如今Hamann也为G02 X4推出了相关升级套件。

在Hamann此次为G02世代X4准备的升级方案中，首先在外观方面加装了前下扰流与后下分流器，并换装自家招牌的Anniversary Evo轮毂，提供前8.5J/后10J×20寸、前9J/后11J×21寸以及22寸等多种规格，加上外扩轮拱、换装短弹簧降低车身高度以及车尾换装的双边四出排气尾管，并且在Hamann发布的车尾45度角照片中还可看到新式样的尾翼与轮毂，而在内饰部分，Hamann也为G02世代X4准备了金属踏板、专属脚踏垫等配件，可说为X4塑造出更具动感氛围的姿态。

至于在动力系统方面，目前Hamann尚未针对G02世代X4各款车型，包含汽油动力的xDrive20i、xDrive30i、M40i以及柴油动力的xDrive20d、xDrive25d、xDrive30d以及M40d等车型推出相对应的升级方案，不过依照其他改装厂家已发表的成果，在藉由软件升级或重新撰写ECU的方式下，无论汽油或柴油车型均有着50hp左右的马力升级幅度，相信Hamann版本的动力升级方案也将在不久后问世。