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随着全球范围内，对于汽车的排放、排量愈加的严苛，事实上很多大排量自然吸气发动机都将离我们而去，很多朋友都在怀念那个3.0L以上排量，V6、V8遍地都有的时代。但是时代在进步，技术也在发展，这些大排量自吸车型逐渐离我们远去，也是一种大趋势，没有办法的事情。不过新技术带来的新体验会让很多人忘记怀念的老车，只换来一句：真香！

在国内汽车市场，如果说有那么一两款车可以代表人们对于越野车的执念，那么丰田的兰德酷路泽和普拉多应该算是两款代表性的产品，级别和价格一高一低的两款产品，却都是各种价格层级中，最有市场实力的越野SUV。不过随着排放管控越来越严格，兰德酷路泽和普拉多将要相继在国内停产，以后之后寄希望于进口车型了，不过从2019年11月起，中东版平行进口车已经被暂停报关，今年6月份国产普拉多停产之后，普拉多在国内或许就前途未卜了。

不过对于兰德酷路泽来说，之前的大排量自吸车型在即将停产之后，即将迎来全新车型，据相对可靠的信息披露，全新兰德酷路泽将在今年正式亮相。这一代兰德酷路泽也将搭上丰田全新TNGA构架的快车，但是全新车型将继续使用非承载式车身，不过丰田会对车辆的底盘进行轻量化设计，提升安全性，包括装配和LX570一致的TSS安全辅助套装，让车辆整体的动态表现更加优秀。

作为全新车型，全新兰德酷路泽在外形上相较于现款车型，整体变化不是特别大，这也是兰德酷路泽车型长期以来的传统，硬派、大气、沉稳的整体设计风格没有大的变化。而在车身尺寸上，全新兰德酷路泽的长宽高为4950/1980/1920mm，轴距为2850mm，整体尺寸相较于现款车型，变化不大。

除了引入TNGA构架，全新兰德酷路泽最大的变化还是在动力方面，前面我们也说了，受控于排放限制，兰德酷路泽上搭载的5.7L八缸自吸发动机可能就保不住了。之前相关消息已经证实，2020款酷路泽将会取消现款的V8发动机，取而代之的一款3.5T的双涡轮增压V6发动机，最大功率421马力，峰值扭矩600牛米；以及一款3.5L自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统。与这两套动力系统搭配的，都是10AT变速箱，从整体动力配置来看，全新车型还是相当强悍的。

事实上在很多热衷于大自吸或者越野车的朋友们都担心，兰德酷路泽失去了V6、V8大自吸发动机，这款车就不纯粹了。但是我们倒是觉得没有担心的必要，毕竟以丰田的研发能力，即使兰德酷路泽换装了3.5T双涡轮增压发动机发动机，我们也相信这台发动机在动力输出上的表现和之前的V8发动机不会有太大差别，10AT变速箱的引入，更是让这台发动机如虎添翼。因此依然热爱这款车的朋友们，不必担心，全新兰德酷路泽不会让大伙失望，只要价格合适！