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放眼国内的紧凑型SUV市场，这个级别的车型对中国消费者来说，可以说熟悉的不能再过熟悉，合资也好，中国自主车型也罢，这个市场可选择的车型不能太多。那我问你最热门的呢？绝对是哈弗H6。

毕竟销量摆在那里，你想说它不火都难，而紧凑型SUV这个市场，各大车企也在不断的对车型进行换代或者推出新车型来巩固自己的地位。这不，就在最近，奇瑞全新换代车型瑞虎7也正式开启了预售。

那，这台预售价为8.69-14.59万元的新车，和老款车型相比有什么改变，和市场中大热的哈弗H6相比，它又表现如何？

从里到外的大幅升级

和老款车型相比，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO从里到外都有一个巨大的升级，瑞虎7其实就是1.5T车型，瑞虎7 PRO为1.6T车型。从颜值到内饰设计，再到配置、动力总成甚至是平台，新旧两台车都表现的完全不同。

设计层面：和老款车型相比，新车采用了一个全新的、尺寸更大的进气格栅设计，相比现款车型在视觉感受上更显霸气，更显犀利的大灯造型也让整车看起来年轻了不少。内饰设计也进行了全新升级，新车采用瑞虎家族最新的设计语言，平底式方向盘、全屏液晶仪表、悬浮式中控屏、空调液晶触控屏都进一步提升了车内的质感。

配置上：和老款车型相比，2020年最新上市的全新车型自然在配置上有巨大的提升，除去采用了奇瑞家族3块液晶显示屏和电子换挡等方式外，新车还搭载了雄狮智云智能网联系统，并且使用手机App可以实现远程控制车辆等功能。

除此之外则是安全配置，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO搭载了ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等、APA全景探测全自动泊车系统等功能，可以实现L2级别自动驾驶。

动力层面，老款1.5T车型将原本的6速双离合变速箱升级为可模拟9速的全新CVT变速箱，除此之外还提供了1.6T+7DCT的动力组合方式，前者最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，后者最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。

和哈弗H6相比如何？

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的预售价为8.69-14.59万元，而哈弗H6的官方指导价为10.30-14.10万元，抛去手动挡车型外，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO自动挡车型的预售价格区间在10.39-14.59万元，哈弗H6自动挡车型的售价区间为10.40-14.10万元，两车其实非常具有可比性。

三围尺寸方面，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，哈弗H6明显更占优势，但轴距基本相当，两车在驾乘体验上的差异并不是很大。

动力层面，哈弗H6提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛米，而2.0T车型最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，同样是哈弗H6数据占优，但不能忽视奇瑞这套1.6T的动力系统在油耗和驾驶体验上的感受都要更好。

设计层面，外观没过多可比性，太过因人而异，内饰层面，必须承认瑞虎这套全新的内饰确实更具科技范儿，毕竟三块液晶大屏的显示方式，目前还是没有在同级别车型上出现过的，这也会成为未来瑞虎系列车型的一大标签。

写在最后

和同级别销量王者哈弗H6相比，全新瑞虎7系列和哈弗H6都各占优势，但必须要承认的是，经过瑞虎8两年以来在市场中的优秀表现，奇瑞目前在消费者心中的印象也有很大改观，面对这台全新升级的瑞虎7系列，它也很有可能成为瑞虎家族新的销量增长点，毕竟在各方面表现不错的前提下，它确实好看。