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汽车发明者，再次发明汽车。

如果我不做说明，大家看这句话像不像眼下造车新势力的口号，但是这句话却是真的来自汽车发明者"梅赛德斯·奔驰。犹记得，这是当时奔驰第六代旗舰 S 级轿车进入中国，伴随其而来的广告语，我们得承认，彼时的S级的确担得起这句看起来有些自信爆棚的宣传语。

而事实上，我从不否认S级的尊贵，作为时代的引领者，梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词。但是，这句话恐怕会止步于现款S级。先不要急，大家看完奔驰S级的假想图，就知道我为什么这么说了。

全新奔驰S级真的是"自废武功"？

近日，有海外媒体发布了奔驰全新S级车型的假想图。从图中来看，全新奔驰S级采用了奔驰最新的家族式设计语言，在进气格栅和头灯处进行了相应的调整。但是最大的变化要属采用了全新设计的隐藏式门把手，以及尾灯设计由竖向改为了横向。变化虽不多，争议却不小，不少人表示对于全新S级这样的改变，并不太接受。

但是事实上，全新S级让人接受不了的变化却远不止于此，在全新S级多次曝光的谍照和假想图中，都曾多次表示，奔驰S级的内饰采用的是硕大的悬浮式数字仪表盘，这款大屏完全可以媲美特斯拉的内饰，而中控区域也采用了类似超跑上的斜置式屏幕设计。众所周知，S级最擅长的，就是打造豪华感，双联屏的设计经典而又不过时，所有对手对S级的内饰豪华感大多望尘莫及。

而动力方面，据外媒表示，全新S级搭载的是V6和V8涡轮增压发动机，且将推出插电式混合动力和纯电动版本，也就是我们所熟知的奔驰EQS。其实，从以上内容我们不难看出，全新奔驰S级哪都挺好的，唯独丢了自己最珍贵的一点——豪华感。您说，这算不算"自废武功"。

真希望是"虚惊一场"

的确，我很希望全新S级的假想图不过是"虚惊一场"，毕竟S级在早期在中国消费者的眼中，的确是引领者般的姿态。可是在说出这个问题的同时，我们是不是也要思考，眼下的奔驰还是当初的那个奔驰么？

回望2019年的奔驰，召回、质量问题频发等轮番上演，但是销量却始终只增不减。据梅赛德斯.奔驰官方数据显示，在11月份，奔驰在华的总销量为57901辆，实现了11%的同比增长，且1-11月份的累计销量为640933辆，同比增长6.3％，如果你知道今年的车市有多冷，就会知道这个数据有多惊艳。

结语

至于是不是正因销量太好，才使得奔驰丧失掉了最基本的危机意识和进取精神，可就未可知了，而全新S级的滑铁卢是不是奔驰的一个缩影就更未可知了。

最后：我们以上文章，说归说，别太当真。毕竟在这个人人都想开奔驰的国家，讨论奔驰的设计不行了，本来就没啥意思。