凤凰网汽车

2020年 ，是20年代的新开始，据《AutoCar》统计，今年将有30多款重磅车型在全球上市，汇集了轿车、SUV和跑车等类型，售价从低到高，总有一款适合你，让我们一起揭开它们的神秘面纱。

轿车：

新C级或提供自动驾驶，最速迷你买不到？

本田E

作为本田全新电动平台的首款车型，本田E采用了五门形式，能源由高密度、轻量化的电池组，供给单个电机。入门级具有134PS最大马力，综合续航里程在218km左右，售价预计26万元起。

沃克斯豪尔Corsa

Corsa是PSA执掌欧宝和沃克斯豪尔后的首款车型，它由PSA的CMP平台打造，和标致208是同胞兄弟，未来还将推出纯电动的Corsa-e，官方称续航里程超320km。

大众高尔夫

高尔夫在全球拥有许多用户，它的每一次改款都备受瞩目，第八代车型是有进步的，它的能效有所提高，并提供了先进的驾驶辅助技术，还能保持连接网络，带来了更多的娱乐功能。

大众ID 3

大众ID 3有体面的续航里程和合理的价格。在大众MEB电动化平台的基础上，ID 3的空间、配置和设计都有不错的表现，根据不同电池组的选择，它的续航里程在400到600km之间。

奥迪A3

第四代A3基于更新后的MQB平台而来 ，它的车身尺寸略有增加，并将提供三缸和四缸的涡轮增压汽油发动机，欧洲市场增加柴油发动机，还有轻度混合的动力系统。

奔驰C级

2019年初，下一代C级就已经在纽伯格林赛道上进行测试了。它的外观变化应该不大，和其他兄弟姐妹一样，全新的内饰是升级重点。据内幕爆料：新C级还将提供自动驾驶功能，最高自动驾驶速度或为102km/h。

奔驰EQA

这款新的紧凑型电动轿车，最大续航里程有望突破400km，与Model3和ID 3产生直接竞争，未来将在升级后的法国Smart工厂生产。

Polestar 2

Polestar 2具有轿车的比例和SUV的离地间隙，这兼容了更多的功能性，Polestar的最大续航里程为450km，值得期待。

宝马2系GranCoupé

由于平台限制，2系GranCoupé无法采用后轮驱动的形式，它本质上和1系类似，但依靠大量电子系统的介入，2系GranCoupé仍希望提供更好的操控，经过试驾228i xDrive 和 M235i xDrive，虽然两者没有后驱车那么极致，但作为一辆运动性轿车是合格的。

宝马4系

没人知道4系的大小。可以肯定的是，它将再次提供双门轿跑车、敞篷车和四门轿车Gran GranCoupé等形式，我们希望在其动力总成上找到四缸和六缸发动机。4系可能在 2020年的日内瓦车展上亮相，后轮驱动和六速手动变速箱将成为标准配置。

Mini新能源

Mini 纯电动版在设计上和汽油版区别不大，电池组无疑会增加车身重量，而Mini又是以轻量化为主的品牌，工程师承诺会尽全力保留信仰，继续提供类似卡丁车的驾驶感受，最大续航里程在240km左右。

Mini JCW GP

Mini最速街车，2.0T涡轮增压发动机可产生302PS马力，最高时速可达260km/h，起售价为33万元，限量生产3000台，预计会迅速被抢购一空。

SUV：

福特烈马复活，阿斯顿马丁和法拉利组团推SUV

奔驰GLA

第二代GLA 将在今年第二季度上市，它的车身尺寸有明显增加，看起来也更像SUV了。新车采用和GLB相同的前驱平台，提供GLA250和GAL35两种型号，动力系统预计和GLB相同，未来还将提供混动版本。

阿尔法·罗密欧Tonale

作为阿尔法·罗密欧最小的SUV，Tonale将定位在Stelvio之下下， 一旦Giulietta最终退休，Tonale将成为进入其全球范围的最入门车型，2.0T四缸发动机仍是标准配置。

宝马iX3

单纯的X3油改电，感觉有些落后对手，相比奥德E-Tron、奔驰EQC，宝马并没有选择提供全新的电动车型，新鲜感欠佳。

特斯拉Model Y

在Model3的基础上，特斯拉制造了Model Y，它比Model3高一些，但两车共用了大部分零件，续航里程从370-480km不等，比Model X更便宜的特斯拉SUV，能吸引你吗？

福特野马Mach-E

野马Mach-E的底盘在性能和操控性方面进行了调整，增加了更多的驾驶乐趣。用户可在后驱、全驱，标准或长距离电池组之间选择，续航里程从337到482km不等。

福特Baby Bronco

Baby Bronco号称小烈马。它的设计将从更大的烈马（Bronco）中汲取灵感，但可能与Escape共享一体式平台。Baby Bronco将比其基础的跨界车更具越野能力，并且看上去也很更个性。

福特Bronco（烈马）

福特正在复兴其最具标志性的铭牌之一，以争夺牧马人引领的越野车市场。它将与F-150共享平台，并提供双门和四门版两种车身。作为一款历史色彩浓郁的车型，烈马和野马在美国国民心中有重要的地位，或将成为新爆款。

路虎卫士

卫士可能是今年英国人最期待的车型，它提供了两种车身尺寸，版本从基本的实用性到豪华的高端车型，分为好几种配置。看着奔驰G越卖越贵，越贵越好，希望卫士也能茁壮成长。

奥迪RS Q8

奥迪RS Q8只比R8慢了几秒，百公里加速在3.8s左右，0-200km/h的加速时间仅需13.7s，最高时速可达260km/h，是令人印象深刻的高性能SUV。

奔驰AMG GLS 63S

奔驰最大的SUV将在上半年，获得来自AMG的V8发动机，拥有双涡轮增压技术，最大马力达603PS，百公里加速仅为4.1s， 对于如此庞大的车身来说，这是令人震惊的。

阿斯顿·马丁DBX

阿斯顿·马丁终于瞄准了利润丰厚的SUV领域。因此，DBX也是该公司发布过的最具争议的汽车之一。虽然纯粹主义者不会喜欢它，但是从商业角度来看，这是一种有意义的模型。SUV比以往任何时候都更热，DBX 拥有强大的功能和外观，采用AMG的V8发动机。

法拉利Purosangue

Purosangue声称将重新定义豪华SUV。基于一个独特的平台，将提供法拉利的性能，SUV的空间、舒适性和实用性。尽管已经确定使用V6 和V12发动机，但具体参数仍未公布。

跑车：

喜欢，但买不起的全在这

捷豹F-Type

捷豹对F-Type进行了全面升级。虽然它不是一个全新的车型，但它具有更肌肉感的设计，并带来了新的信息娱乐系统，标配后轮驱动，四驱系统可选装。

雪佛兰科尔维特C8

第八代科尔维特终于来了，中置引擎、双人座的设计类似超跑规格，售价相当亲民，虽然通用罢工耽误了V8发动机的生产，但仍有望一季度开始交付。

雷克萨斯LC 500敞篷版

预计年中上市，搭载465PS5.0升V8发动机，混合动力将不会提供给敞篷版，雷克萨斯还重新设计了后悬架，控制重量，比双门轻了99公斤。

阿斯顿·马丁Vantage 敞篷版

阿斯顿·马丁Vantage 的敞篷版将在春季上市，除了可伸缩的帆布车顶外，它看起来和硬顶版基本一致。两种版本的Vantage都将共享来自AMG的 4.0升V8 双涡轮增压发动机，最大功率 503PS。

法拉利Roma

法拉利希望通过612PS的双门轿跑车Roma吸引新客户，它不是强调性能，而是优雅的设计，与其他法拉利相比，Roma更温和、儒雅，但不知道它对客户钱包的攻击性，是否会降低。

迈凯轮埃尔瓦

迈凯轮限量版车型的需求持续增长，这家英国公司非常乐于为发烧友提供他们想要的东西。埃尔瓦（Elva）全球限量生产 399辆，以1960年代与迈凯轮合作的英国制造商的名字命名。它为驾驶员提供了后轮驱动，双涡轮增压V8 带来804PS马力。

法拉利SF90 Stradale

SF90 Stradale将是最强大的和最快的法拉利，这也是有史以来，法拉利生产的第一款批量插电式混合动力跑车。

AMG ONE

这款公路赛车应该在2020年内上市，源自一级方程式V6发动机将提供超1000PS马力，尽管该车的价格约为2400万元，但AMG仍收到，来自忠实客户的1100项要求，将生产275辆。

总结： 新年新气象，哪辆会成为您2020年的新目标呢？