凤凰网汽车

在目前东风风光的产品线来看，ix7是旗舰级车型。按照官方的说法，这台广州车展才上市的“超级全域SUV”要全面对标同级别合资品牌，以13万元级中型SUV的“体格”以及强劲的动力，以“好大、好用、不贵”的标准抢占紧凑型SUV市场。

当然，实际上在用户的眼里，这台东风风光ix7的真正对手是广汽传祺GS8、比亚迪唐为代表的中国品牌中型SUV。简单来说，买得起丰田汉兰达的用户不会看这台东风风光ix7，但看上了汉兰达但买不起的人，则可以了解一下，说不定这台车更能满足你内心的购车需求。

东风风光ix7 2020款

指导价：12.59-21.59万元

车型定位：中型SUV

发动机：2.0T

变速箱：6AT

最大马力：231匹

峰值扭矩：355牛·米

排放标准：国六

车型亮点：身材大、配置丰富、性价比高

实拍车型：2.0TGDI 自动四驱旗舰型（指导价：21.59万元）

气势胜在身材够大

家族式的设计风格让这台ix7看起来很“风光”，大气是整个外形的显著特征。而细节上，LED大灯和贯穿式的尾灯显示了一定的科技感，如果你买的是高配，20英寸的轮毂给整台车的气质起到了很大的提升效果。另外，东风风光ix7还提供点阵式的前脸格栅选择。

除了设计方面带出来的视觉效果之外，本身的尺寸是看起来很大气的根本原因。长宽高为4930mm*1935mm*1765mm，轴距为2810mm，就参数来说，在同级别竞品当中占据了一定的优势：

实际的乘坐空间来说，东风风光ix7对比于传祺GS8和比亚迪唐，空间没有质的区别，三台车的第二排都表现得足够的宽敞。区别在于细节，如果第二排坐2个成年人的时候，传祺GS8是最舒服的，座椅的包裹性最好；如果第二排坐3个成年人的话，那东风风光ix7是最舒服的，第二排座椅够平整的同时，软硬程度要比比亚迪唐更好。

去到第三排的话，老实说很难让一个成年人坐得舒服，而这种情况包括卖二三十万的汉兰达也存在，所以东风风光ix7的第三排空间以及乘坐感受跟目前在售的绝大部分7座中型SUV一样，应急的时候才有存在感。

如果是三排座椅全开的状态，东风风光ix7的后备箱容积还有450L，完全可以放下几个20寸的行李箱，在竞品当中算是中上水准了。两排座椅全部放倒的情况下，可以得到1893L的容积。

东风风光ix7的内饰想要表达的理念有点像奥迪，除了在同级别当中给足你档次感之外，还在营造一定的科技感。中控上方用的是软质材料，加上了缝线装饰；最显得细腻和档次感的是门板部分和座椅的皮质材料，除了足够细腻的材质之外，菱格和条形的设计看起来确实要比传祺GS8和比亚迪唐更高级，甚至连中央扶手箱盖都融入了相应的装饰。

而12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控大屏，以及采用触控式操作的空调面板、电子挡把等等，则是看得到的科技感。并且，根据官方介绍，东风风光ix7搭载了MY FENGON 超级智联系统的智能化体验，通过语音控制系统能够掌控车内200多个子项目的功能操作，包括控制空调、车窗、天窗等等功能，也是凸显东风风光ix7科技感的一面。

而配置层面，东风风光ix7的L2级别驾驶辅助系统覆盖了中高配车型，低配车型也可以通过选装来拥有，这套系统包含了车道偏离预警、车道保持、交通标识识别等等功能。毋庸置疑的是，东风风光ix7的整体配置都非常丰富，如果低配的几款车型能再配多两个气囊的话可能会更完美一些。

动力部分暂时也只能聊参数，还没开过这车。东风风光ix7全系搭载了2.0T GDI缸内直喷涡轮发动机+6AT自动变速器，从参数上看要比汉兰达更强。对比传祺GS8、比亚迪唐的动力参数，东风风光ix7也处于中上的水准。值得一提的是，东风风光ix7还提供了四驱车型选择，搭配一套来自博格华纳的适时四驱系统，中央为多片离合器，前后为开放式的差速器。

主观评分：7分（满分10分）

放在现在的7座中型SUV细分市场，东风风光ix7最大的优势就是具备非常高的性价比。而这种性价比带给你的体验跟以往远不一样，相比之下这款东风风光ix7具备非常不错的档次感和科技感，就这两方面的体验来说，是要比卖30万的合资中型SUV更为让人满意的。

当然，以目前中国汽车品牌的实力，在机械层面的造诣基本不会有大问题出现，特别是像东风风光这样的大品牌。所以，像动力够不够用、好不好开，我认为不是目前消费者应该担心的地方。但是，在还没有开过这车之前，对于这台车驾驶层面的细节，包括换挡的逻辑和平顺性、底盘调校、油耗等等，我都建议各位亲自去4S店感受一下。