丰田昔日王者豪华换代逆袭迷倒众生，网友：太窄了吧！
如今的丰田皇冠似乎已经被大家渐渐淡忘，这款第14代的丰田豪华轿车默默走过了7个年头，月销几百辆的成绩实在让这款有64年历史的车型丢了老脸。因此全新换代是唯一的出选择，果不其然，第十五代全新丰田皇冠的曝光，又一次激起了消费者的热情，因为这次，改得彻头彻脸。
外观方面，全新皇冠一代往日的沉稳，展现出全新的活力。车头梯形3D网格状格栅被下方横向起伏的镀铬饰条分割，产生了很强的视觉立体感；“L”型日行灯勾勒的大灯和切割设计的保险杠则增添了前脸的激进。
车身侧面，犀利的双腰线在末端微微下压，不经意间让全新皇冠增加了一丝稳重，而围绕玻璃的高亮黑饰条则又宣告着运动的内心。
走到尾部，LED尾灯的设计延续了前灯的风格，底部双侧竖立的反射片尾部视觉宽度，双侧双尾管则是全新皇冠蓄势待发的标志，而该版本为RS运动版本，基础版的尾管会相对保守一点。
整车尺寸方面，全新皇冠的长宽高分别为4910mmX1800mmX1454mm，轴距为2920mm，内部空间还是具有优势，但车身宽度上似乎就有些局促了，在同级别中并不占优势，在国内对空间有较大需求的环境下，可能成为被消费者拒绝的风险。
内饰方面，全新皇冠做了重大提升。悬浮式中控导航屏和空调控制屏幕将科技感瞬间提升。但空调控制面板和仪表盘融为一体，让悬浮式屏的设计似乎和全体内饰有些不太般配，但这主要是因为能让驾驶员在驾驶过程中更方便地阅读导航信息。换挡杆设计的有些粗壮，但手感很好，这也是日系车一贯的风格，将内饰的舒适度放在首位。
动力方面，原有的2.0T+8AT的主力动力总成被2.5L自然吸气发动机+电动机所取代，后者能将燃油经济性有较大的突破。全新皇冠基于丰田TNGA架构内的GA-N后驱平台打造，因此在操控方面具有天生的优势。
目前售价方面，新车只公布了配图中的海外运动版车型：5,725,500日元，折合人民币36.67万元，一汽丰田针对该车型的国产也正在进行中，但发布时间未定。全新皇冠国内市场的登陆还需要等待一段时间，但对于丰田皇冠这款车而言无疑是个好消息，是否能让这款丰田老大哥扬眉吐气，还得消费者说了算。
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