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2018年开始，我国汽车行业迎来至暗时刻，高速增长近三十年的中国汽车市场迎来前所未有的“寒冬”。

时间来到2020年1月初，虽然去年整体销量尚未公布，不过从1-11月来看，车市下行依然是主旋律。而与此形成鲜明对比的则是豪华品牌的逆势增长，今年1-11月豪华车细分市场在整体汽车市场的份额，首次突破两位数，达到10.8%。

2019年销量高达688888辆，同比增长4.2%

奥迪依然是国内最受欢迎的豪华品牌之一

在豪华车市场，作为第一梯队的ABB自然较受关注，而今年奥迪品牌率先公布了2019年销量数据。去年，奥迪在华累计销量达到688888辆，同比增长4.2%。不仅数据好看，而且在2019年国内汽车市场创下新高。

国产车方面，2019年1-12月累计销量达630800辆，同比例增长5.0%。其中，奥迪旗下的走量车型依旧是A4L、A6L、Q5L等等，这三款车型销量月均突破1万辆以上。

具体到车型，奥迪A4L销量达到168473辆，同比增长2.3%；奥迪A6L销量达到131185辆，与2018年约15万辆的销量规模有一定的差距；奥迪Q5L销量达到138970辆，同比增长16.8%。

进口车方面，2019年1-12月累计销量达58088辆，与2018年60188辆的销量成绩有所减少。奥迪A8L全年销量达到12428辆，同比增长21.6%；上市仅两个月的奥迪Q8实现了1531辆的整体销量；奥迪Q7全年销量15578辆；奥迪A5全年实现销量11658辆。

另外值得一提的是，奥迪官方认证二手车全年销量超过了10万辆，同比实现了9.8%的同比增长。

尽管奔驰及宝马两大竞争对手还未公布其在中国市场的销量数据，但截至今年11月份，奔驰在华销量已超过64万辆，而宝马则超过了65万辆，从月平均销量数据增长趋势来看，奥迪在销量上或难以抗衡奔驰、宝马。

超20款新品， 2020年奥迪全面发力

据奥迪此前公布的2020年新车规划，奥迪将在中国市场投放超过20款全新/换代/中期改款/衍生车型，意欲夺回豪华品牌销量第一的名号。

根据规划，2020年第一季度将迎来奥迪RS5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7；第二季度车型包括新款A4L、Q3 Sportback、改款A6L/R8/Q7 e-tron/RS 4 Avant。

此外， 7月属于A8车系，8-12月份，A4 Avant/A4 allroad/S4中期改款、奥迪e-tron Sportback、国产奥迪e-tron和搭载插电混动系统的A8L 60 TFSIe quattro（也被称为A8L e-tron）车型也将接连上市。

不难看出，整个2020年除了11月份外，奥迪每个月都有新车推向中国市场。说2020年是奥迪产品大年也不为过。

马曰：

从去年销量来看，奥迪依然是国内最受欢迎的豪华品牌之一，其中奥迪A4L有望成为豪华品牌单车销量冠军，毕竟奥迪A4L的知名度和认可度以及性价比，在同级别非常突出，奥迪旗下不仅仅只有A4L表现亮眼，奥迪A6L和Q5L在华销量依然非常可观。

对于奥迪来讲，2020年似乎更有看点，毕竟超20款新车的庞大气势力压群雄。那么，今年奥迪能否借助产品的优势再次取得突破呢？我们不妨拭目以待。