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最强三缸机,思域都没它靠谱,油耗让雅阁羡慕,价格才是王者

2020年01月06日 07:31:06
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来源:ZZ小艾说车

提起三缸机很多消费者就不乐意了,总是有吐不完的委屈,其实在我看来三缸机现阶段未能取得消费者的认可。但是现在很多车企都喜欢用三缸机,一方面是减少排量符合国六标准,一方面能够降低成本,促使降低价格从而提高销量。

其实,有很多车企都因为三缸机走向失败的道路,就比如我们今天要聊这台神车--英朗。我们都知道,英朗之前的搭载的四缸机,口碑和销量一直都很不错,同时也被消费者誉为神车。但自从新英朗换上三缸机后,销量也是萎靡不振,甚至走向下坡路。其实,我认为别克这些年的口碑和销量一直都很差,之所以给英朗换上三缸机,就为了降低售价来取悦消费者,全新的英朗也是从是原先的20万降到12万,但降价后的英朗依旧不能获得更好的销量成绩,网友都说是三缸机害的。

其实,在英朗之前就有典型的例子,比如福特的嘉年华和福克斯都是因为三缸机导致失败,即便有了前车之鉴,但英朗还是执意换上三缸机,这必然是流失很多的销量。全新英朗的改变还是挺大,不管是外观还是内饰,以及配置丰富都是新款英朗的卖点,可以说新英朗哪里都好,唯独发动机不太好。

老款英朗搭载的1.5L四缸机,这台发动机不论是稳定性还是性能都非常不错,在消费者眼中堪比丰田,但是这台发动机目前已经被1.0T三缸机和1.3T三缸机取代了,当前老款的1.5L四缸机也是处于停售状态。不过话说回来,其实我觉得别克的三缸机要比思域1.0T三缸机更稳定一些,上汽通用很早就介入到三缸机领域,其的稳定性要比本田强太多了,抖动方面也比较思域稳很多,只是起步阶段会抖动,当速度提上来的时候就不会明显了。

笔者小结:之所以英朗会换上三缸机,主要为了取悦工薪阶层的消费者,在10万级别里英朗算是比较优秀的。不论是品牌的影响力还是发动机可靠性都值得信赖,当然,省油也能够讨好消费者的,百公里5L的油耗,目前也只有混动雅阁能够做到的。相比同级的卡罗拉、思域、朗逸等车型,我认为英朗的优势还是很强的,你们觉得呢?

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