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这几日被中保研刷屏了，盖在那些大品牌头上的红盖头，如今好像成为鬼画符，在C-NAP上面得到的五星碰撞冠军，在中保研的真性情测试上，却好像那些挂科的孩子一样，成绩没办法拿出来一“秀”。

中保研和欧洲的E-NCAP以及美国的IIHS一样，测试项目与时俱进，逐年增加难度。如果车企没有足够的准备，那就无法得到一个优秀的成绩。这一次那些销量还不错的车型，却得到了不及格的成绩，那么那些在中保研的榜单上取得好成绩的车型，都是哪些，卖得好吗，现在号称越来越精明的消费者到底是不是真的懂车呢？

第一名：一汽丰田奕泽

都说日系车皮薄，事实真的如此吗？在拥有浑然天成造车工艺的德国汽车，好像还没有日系的更结实。在这次中保研的碰撞测试成绩当中，魁首位置是一汽丰田的奕泽，到现在应该是上市一年的时间，虽然这款车的碰撞成绩出色，但是在市场上的销量却一直没有那么理想。

数据显示，奕泽11月销量为4063辆，1-11月销量为50500辆。按照这样的数据，全年也不会超过6万辆，但是你知道吗，哈弗H6单11月一个月的销量就已经有41676辆了，这种碾压，应该是丰田奕泽很难达到的高度。

第二名：广汽丰田雷凌

第一名的SUV跟神车相比简直无处遁形，那么再来看看位列第二名的轿车市场，雷凌11月销量有22393辆，当然了也不是卖得最好的，相比于雷凌，消费者更喜欢日产轩逸和大众朗逸，丰田旗下的产品当然也有上榜，只不过是卡罗拉，而这个在轿车里面最安全的雷凌，却默默无闻的排在第8位。

三四五 销量都默默无闻

看到中保研的榜单上，排名第三位的是宝马的325Li，终于有一个BBA的选手杀入决赛。第四名则是沃尔沃的XC60，看起来这个以北欧冷淡风进入中国的贵族车辆，在没有任何高科技和炫酷外表的加持之下，的确是在安全性上做到重中之重。而第五名的一汽丰田亚洲龙，是2019年刚刚上市的新车，比凯美瑞炫酷的外观，比凯美瑞高级别的定位，都让这款车受到了消费者的关注，但是凯美瑞在国内的深耕多年，岂是那么容易被打倒的？

C-NAP测试更具主动性

中保研的测试更加严格，也和国际更加接轨，但是，现在的消费者最多听到的还是C-NAP，在很多4S点的悬挂当中也是看到很多车型都是C-NAP的五星车辆，但是在C-NAP上面位列前茅的车型如今如此打脸，还真是对消费者安全的漠然啊。

一台车的出产，一个家庭的出行，其实很多比如颜值、内饰、空间、动力都很重要，但最重要的一定是安全，号称“五星批发商”的C-NAP虽然也推出了一些不错的车型，其销量也都节节攀升，但是真正的测试面前，还是长点心吧。看看中保研，再决定买什么车。

鬼扯：车辆的真实数据过于真实，有的时候让消费者感觉无处遁形，那越来越精明的选车之路，其实都是被别人所影响的，销量高的车子并不代表安全，要是想真安全的话，还是多看看书吧。