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放在早两年，如果告诉你十几万就能买辆宝马车，想必你一定认为我疯了或者是在开玩笑。但如今，随着车市的不断下沉，以及国人对豪车需求的不断提升，奔驰、宝马、奥迪这些曾经的一线豪华品牌，纷纷都推出了入门车型，且价格都有了下沉。在车市的寒冬之下，曾经高傲的BBA们，也不得不低下了高贵的头颅，以我们今天要介绍到的车型宝马1系来说，2019款 118i 时尚型，如今部分地区的经销售，价格已经下探到了13.12万，同时，在宁德地区，宝马1系最高优惠幅度达到了8.97万（2019款 120i M运动套装，原价26.38万，现价17.41万）。

尽管是2019款，但是上市时间仍不足一年，严格意义上来说，2019款的宝马1系还算是新车，并且还是国六车型，按理来说，不至于降价这么快这么狠。到底是为什么呢？

现在2019款宝马1系的低配裸车价的价格几乎全国都在13-15万左右，和新思域顶配价格不分上下。如果单从车辆的性价比来说，那么自然是思域比较占据优势的，毕竟13-15万左右的价格买的是宝马1系的入门款，但是却是思域的顶配车型。从动力方面来说，宝马1系搭载的是一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100KW，最大扭矩220牛米，但是思域搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩牛米。

先不论三缸四缸之说，就单从数据来看，显然是思域更胜一筹的。在空间方面，宝马1系的优势也并不明显，和思域的轴距相当。不过，如果从品牌价值上来说，本田和宝马的比拼，自然是宝马更胜一筹的。毕竟，13万多的价格入手一辆宝马，谈车君觉得，还是很值得肯定的。

最后来说说销量，拿今年宝马1系的成绩来说，其实并不好看，最高的销量记录不过是四千多甚至还不到五千，这还是2019款和2020款同台竞技的情况下的销量。在紧凑型车中，宝马1系几乎都在35名以后甚至是40几名左右，销量上不去自然只能通过降价来促销了。何况，如今奔驰A级和奥迪A3在市面上也有着不错的优惠力度，在这两者的压力和2020款车型的压力之下，宝马不得不屈服。毕竟，作为最便宜的宝马，宝马1系配置也是宝马产品里最低的，随着自主品牌的崛起以及其他竞品车型，甚至是本田丰田等车型的挤压，宝马1系在紧凑型市场的地位实在是岌岌可危。

如今的降价，在谈车君看来，不过是回归理性，各位觉得呢？不过买与不买，就看各位心里怎么想了，在谈车君看来，不到14万的价格入手一辆宝马，还是很值得的。